2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、氣候條件最惡劣的青藏鐵路全線通車請(qǐng)回答小題

1.在修建世界上最具挑戰(zhàn)性的青藏鐵路工程中,中國(guó)鐵路建設(shè)者們,破解并攻克了三大世界性難題,下列不屬于這三大難題的是

A.多年凍土                             B.高寒缺氧

C.生態(tài)脆弱                             D.紫外線輻射強(qiáng)烈

2.青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的,關(guān)于這樣設(shè)計(jì)的目的敘述不正確的是:

A.為了抵御寒冷的外部環(huán)境

B.為了抵御低壓缺氧

C.為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境

D.為了阻止乘客向外觀望

 

【答案】

1.D

2.D

【解析】

試題分析:1.在修建世界上最具挑戰(zhàn)性的青藏鐵路工程中,中國(guó)鐵路建設(shè)者們,破解并攻克了三大世界性難題,主要有青藏高原海拔高,氣溫低,多年凍土 ,高寒缺氧,生態(tài)脆弱。

2.青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的,這樣設(shè)計(jì)的目的是為了為了抵御寒冷的外部環(huán)境,為了抵御低壓缺氧,為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

考點(diǎn):本題主要考查的是青藏地區(qū)的知識(shí)。

點(diǎn)評(píng):本題還可以考查高、寒的青藏地區(qū):屬高原山地氣候。自然景觀:①雪峰連綿,冰川縱橫,亞洲的大江大河多發(fā)源于本區(qū),故有“中華水塔”之稱。②藏北高原的地勢(shì)作波狀起伏,草原、荒漠廣布,東南邊緣山高谷深,怒江、瀾滄江、金沙江等大河的水流湍急。③湖泊星羅棋布,這里是全國(guó)最大的咸水湖群,有最大的湖泊——青海湖。④農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市多分布在海拔較低的谷地地帶。⑤海拔高,空氣稀薄,水氣少,日照時(shí)間長(zhǎng),太陽(yáng)輻射強(qiáng),太陽(yáng)能豐富;拉薩“日光城”。西北和青藏地區(qū)是我國(guó)主要的牧區(qū)。青藏牧區(qū)和青海牧區(qū)是高寒牧場(chǎng)。優(yōu)良牲畜品種有牦牛、藏羚羊等。青藏地區(qū)的河谷農(nóng)業(yè):青藏地區(qū)地勢(shì)高,氣候寒冷,自然條件惡劣,高原上不適合農(nóng)作物的生長(zhǎng)。只在海拔較低的河谷地區(qū)水熱條件相對(duì)較好,適宜發(fā)展種植業(yè)生產(chǎn)。因此,藏南谷地、湟水谷地形成了河谷農(nóng)業(yè)。主要農(nóng)作物是青棵和小麥。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

讀下列材料回答問(wèn)題:
材料一 青藏鐵路于2006年7月1日全線通車,它是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路.青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”、“中華水塔”之稱,在這種原始、獨(dú)特、脆弱、敏感的地理環(huán)境中修建青藏鐵路,面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),工程艱巨,難度很大.
材料二 通往西藏的鐵路除青藏鐵路外還有三條規(guī)劃通路:甘藏鐵路、川藏鐵路、滇藏鐵路.相比之下青藏鐵路有明顯優(yōu)勢(shì).
從線路的長(zhǎng)度看,青藏線為1956公里,甘藏線為2126公里,川藏線為1927公里,滇藏線為1654公里.從造價(jià)指標(biāo)看,青藏線為1289萬(wàn)元/公里,甘藏線為3003萬(wàn)元/公里,川藏線為3985萬(wàn)元/公里,滇藏線為3952萬(wàn)元/公里.從工期看,青藏線為7年,甘藏線為32年,川藏線為38年,滇藏線為32年.
(1)青藏鐵路從青海省西寧市至
西藏自治區(qū)的拉薩市
西藏自治區(qū)的拉薩市

(2)修青藏鐵路面臨的難題是
多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱

(3)進(jìn)藏鐵路首先選擇建設(shè)青藏線,其原因是
線路短
線路短
、
造價(jià)低
造價(jià)低
工期短
工期短

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

讀圖,回答問(wèn)題.
(1)請(qǐng)?zhí)畛鰣D中字母所代表的地理事物名稱
山脈A
喜馬拉雅山脈
喜馬拉雅山脈
,B
天山
天山
;盆地C
塔里木盆地
塔里木盆地
;高原D
黃土高原
黃土高原

(2)秦嶺-淮河一線是我國(guó)重要的地理分界線請(qǐng)舉例說(shuō)明秦嶺-淮河線的地理意義:
我國(guó)1月份0℃等溫線;800mm年等降水量線
我國(guó)1月份0℃等溫線;800mm年等降水量線
(不少于兩條).
(3)河流①②均發(fā)源于
青藏
青藏
高原,向東注入太平洋,由此可推斷我國(guó)地勢(shì)特點(diǎn)是
西高東低
西高東低

(4)河流①是
黃河
黃河
,當(dāng)它流經(jīng)
黃土高原
黃土高原
(地形區(qū)名稱)后,攜帶了大量的泥沙,在下游形成了“
地上河
地上河
”,極易形成水患災(zāi)害.下列不屬于治理此種災(zāi)害的措施是
D
D

A、上游退耕還林還草  B、中游植樹(shù)種草,加強(qiáng)水土保持
C、下游加固黃河大堤  D、引黃河水灌溉
(5)圖中陰影部分是我國(guó)著名的四大工業(yè)基地.其中③是
遼中南工業(yè)基地
遼中南工業(yè)基地
,④是
京津唐工業(yè)基地
京津唐工業(yè)基地
;我國(guó)最大的商業(yè)中心上海在
滬寧杭
滬寧杭
工業(yè)基地中.
(6)E高原的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以
畜牧業(yè)
畜牧業(yè)
(種植業(yè)或畜牧業(yè))為主.國(guó)家為了發(fā)展這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)與少數(shù)民族的團(tuán)結(jié),建成并于2006年7月1日通車的
青藏
青藏
鐵路,具有深遠(yuǎn)的歷史意義.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

(2007?海南)讀“青藏地區(qū)圖”,回答下列問(wèn)題.
(1)本區(qū)最突出的自然特征是
高寒
高寒

(2)本區(qū)豐富的能源資源有
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能

(3)2006年7月1日開(kāi)通的世界上海撥最高的鐵路是
青藏
青藏
鐵路.
(4)圖中山脈A是
喜馬拉雅山脈
喜馬拉雅山脈

(5)本區(qū)的農(nóng)業(yè)以
畜牧業(yè)
畜牧業(yè)
業(yè)為主,而當(dāng)?shù)鼐用裨诤0屋^低、氣溫較高的地區(qū)發(fā)
展的種植業(yè),稱為
河谷
河谷
農(nóng)業(yè).

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

(2012?攀枝花)讀材料完成問(wèn)題
材料一:青藏地區(qū)圖:

材料二:2006年7月1日,青藏鐵路全線通車.該鐵路北起青海西寧,南至西藏拉薩,是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路.
(1)新疆吐魯番盆地中的艾丁湖為我國(guó)陸地最低點(diǎn),湖面海拔約為-155米.根據(jù)圖中信息通過(guò)計(jì)算得出我國(guó)陸地上相對(duì)高度最大達(dá)
8999.43
8999.43
米.
(2)如果到青藏高原旅游建議攜帶物品中有太陽(yáng)帽、墨鏡、防曬霜、氧氣袋等,為什么?
(3)某葡萄酒公司打算在新疆吐魯番建一個(gè)大型分廠,談?wù)劺碛桑?/div>

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)2006年7月1日青藏鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).讀圖,回答問(wèn)題.
(1)西藏地區(qū)主要的特色旅游資源
 

(2)進(jìn)入青藏高原,依次經(jīng)過(guò)A、B、C三市,其中位于柴達(dá)木盆地中的是
 
市(寫(xiě)出字母),C城市的名稱是
 

(3)下列對(duì)西藏地區(qū)敘述正確的是
 
(雙向選擇)
A.太陽(yáng)紫外線輻射強(qiáng),氣溫年較差大     
B.北部降水豐富,強(qiáng)風(fēng)雪天氣多
C.高原湖泊多,空氣稀薄缺氧          
D.氣候寒冷,生態(tài)環(huán)境脆弱
(4)請(qǐng)寫(xiě)出青藏鐵路修建的意義:
 

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