Question

【題目】2017年西成高鐵（西安-成都）建成并通行，全長625千米，穿過地區(qū)自然條件復(fù)雜，施工難度較大。下圖示意西成高鐵沿線地形剖面，讀下圖回答下列各題。

【1】西成高鐵穿越的地形區(qū)是

A.①—關(guān)中平原B.②—大巴山

C.③—四川盆地D.④—橫斷山脈

【2】西成高鐵施工難度大的原因是

A.穿越河流和山脈眾多B.穿過不同的氣候區(qū)

C.穿過沙漠和戈壁D.跨越地勢一二級階梯

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】A

【解析】

本題主要考查我國的地形。

【1】由圖可知，①是關(guān)中平原，②是秦嶺，③是漢中平原，④是大巴山，所以A正確。故選A

【2】西成高鐵穿越河流和山脈眾多，經(jīng)過地區(qū)以山地、河谷為主，地形復(fù)雜，地勢起伏大，因此全線工程以橋隧為主，橋隧比高達(dá)92.1%，是施工難度大的原因，穿過不同的氣候區(qū)對施工的影響不大，西成高鐵沒有穿過沙漠和戈壁，也沒有跨越跨越地勢一二級階梯，在的二級階梯。故選A

西成高鐵，又名西成客運(yùn)專線，是一條連接中國陜西省西安市和四川省成都市的高速鐵路，是 “八縱八橫”高速鐵路主通道之一，是中國首條穿越秦嶺的高速鐵路。西成高速鐵路運(yùn)營標(biāo)志中國華北地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道，對于加強(qiáng)關(guān)中－天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和提高人民群眾出行質(zhì)量，具有十分重要的意義。