讀下面資料,完成下列各題:
亞洲18個國家和地區(qū)的代表于2006年11月10日在韓國釜山正式簽署《亞洲鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》,計劃共同興建泛亞鐵路網(wǎng)(如圖).這意味著,人們幾十年來構(gòu)建一條“鋼鐵絲綢之路”的夢想終于有望成為現(xiàn)實.
(1)在泛亞鐵路網(wǎng)中,“南亞走廊”以中國南部為起點,途經(jīng)緬甸、孟加拉、
(圖中A國家)、巴基斯坦、伊朗,最后到達
(國家).
(2)四條鐵路通道中,沒有經(jīng)過荒漠的是“
走廊”.
(3)圖中“
走廊”通過的內(nèi)陸湖B
的附近,該湖沿岸國家哈薩克斯坦有豐富的
礦產(chǎn)資源,我國已經(jīng)與該國簽署協(xié)定,通過
(運輸方式)進口這種資源.該鐵路途經(jīng)該國地段,可看出最主要的生態(tài)問題是
.
A.水土流失 B.土壤次生鹽堿化 C.土地荒漠化 D.氣候變暖
(4)圖中“東北亞走廊”經(jīng)過的河流C是
,該河流量豐富,但航運價值不大,原因是
. D湖的面積在不斷縮小,試分析其主要原因:自然原因:
;人為原因:
.
(5)對于泛亞鐵路網(wǎng),有以下不同的說法,其中錯誤的是
.
A.科技發(fā)展將有助于解決不同地區(qū)的鐵軌標準不一的問題
B.泛亞鐵路的開通,將會導(dǎo)致中國的鐵路出現(xiàn)擁擠的情況,不利于中國鐵路交通發(fā)展
C.泛亞鐵路的開通,對促進內(nèi)陸國家的交通運輸發(fā)展意義重大
D.泛亞鐵路的建設(shè)有助于加快中國鐵路發(fā)展,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展.