目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是

A.鐵路運(yùn)輸         B.公路運(yùn)輸          C.航空運(yùn)輸         D.水上運(yùn)輸

 

【答案】

A

【解析】

試題分析:目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸,發(fā)展快,我國(guó)主要有三橫五縱的鐵路干線。

考點(diǎn):本題主要考查我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹R(shí)。

點(diǎn)評(píng):本題還可以考查現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有陸運(yùn)(鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸)、水運(yùn)(河運(yùn)、海運(yùn))、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)取=煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。各種運(yùn)輸線被稱著是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。我國(guó)交通網(wǎng)的分布情況:東部密度大,西部密度小。影響因素:東部地區(qū)人口眾多,地勢(shì)平坦,以平原和丘陵為主,西部人口稀疏,以高原、山地為主。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):機(jī)動(dòng)靈活,“門口到門口”的運(yùn)輸。一般擔(dān)負(fù)短途運(yùn)輸;缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)高,運(yùn)量小。我國(guó)高速公路起步晚,發(fā)展快。我國(guó)第一條高速公路上海——嘉靖。我國(guó)主要鐵路可分為 (1)南北干線:京滬線;京哈-京廣線;京九線;焦柳線,寶成——成昆線。(2)東西干線:京包-包蘭線;隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國(guó)段);滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。(3)東北干線:哈大線;濱洲-濱綏線。(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路。交通運(yùn)輸樞紐;選擇合適的交通運(yùn)輸方;選擇交通方式的依據(jù):①要了解各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸速度、運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸量等特點(diǎn)。②要跟據(jù)出行(運(yùn)輸)的目的、貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等情況,選擇不同的運(yùn)輸方式。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是( 。

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料回答問(wèn)題:
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模.2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車.它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi).是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路.
材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng).滬杭高鐵的開通運(yùn)營(yíng),對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義.
材料三:我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè).廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí).
材料四:我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:
精英家教網(wǎng)
(1)鐵路線:A
 
,C
 

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū).
(3)目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 

A.航空  B.鐵路  C.公路  D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是
 

A.展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平      B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)     D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料回答問(wèn)題.精英家教網(wǎng)
材料一:2012年12月26日上午9時(shí)整,隨著北京西站的北京西至廣州南G801次、石家莊站的石家莊至北京西G802次、鄭州東站的鄭州東至北京西G90次、西安北站的西安北至北京西G808次同時(shí)首發(fā),標(biāo)志著京廣高鐵北京至鄭州段正式開通運(yùn)營(yíng)和世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路全線貫通.
材料二:京廣鐵路客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱‘京廣高鐵’)是以客運(yùn)為主的快速鐵路.該客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一,形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國(guó)南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道.該客運(yùn)專線通車后,將使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離.
(1)京廣高鐵是指自
 
 

(2)目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 

(3)該客運(yùn)專線通車后,將使
 
鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離.
(4)京廣高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布
C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)材料一京滬高速鐵路與2011年6月通車.它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)左右,是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路.
材料二我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分,廈深鐵路將于2013年建成通車,從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí).
材料三我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖
(1)鐵路線:A
 
 C
 

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū).
(3)目前,我國(guó)最重要的交通方式是
A、航空  B、鐵路  C、公路  D、河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路的方式開工建設(shè),“以橋代路”的主要目的是
 

A、展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)
B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C、投資大拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
D、防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很過(guò)地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 

(6)、京滬高速鐵路沿岸能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A、草肥馬壯    B、黃沙廣布
C、麥浪滾滾    D、買牛臥雪.

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科目:初中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年云南省景洪市第一中學(xué)八年級(jí)上學(xué)期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是

A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水上運(yùn)輸

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