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2010年4月26日福廈高鐵通車,為國家沿?焖勹F路通道的重要路段,鐵路全長273公里,技術標準為I級雙線電氣化,時速250公里.
(1)鐵路建設中使用大量材料:①鋪路基的石子;②墊在石子上的鋼筋水泥柱;③鋼軌等,其中鋼筋水泥柱屬于________.
A.金屬材料;B.無機非金屬材料;C.合成材料;D.復合材料
(2)施工建設中,常用點燃鋁和氧化鐵(Fe2O3)的混合物,反應時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙,并生成氧化鋁和熔融狀態(tài)下的鐵.反應的化學方程式為________,反應過程中________能轉化為熱能.

解:(1)由于鋼筋水泥柱中的鋼筋屬于金屬材料,而水泥屬于無機非金屬材料,因此鋼筋水泥柱應是復合材料,故選D
(2)根據資料可知:鋁和氧化鐵在點燃的條件下能生成氧化鋁和鐵,而且該反應放出了大量的熱.
故答案為:2Al+Fe2O32Fe+Al2O3,化學能
分析:弄清生活中材料的分類:金屬材料、無機非金屬材料、合成材料、復合材料,及根據信息書寫化學方程式.
點評:主要考查了生活中常見的幾種材料及化學方程式的書寫,培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力.
練習冊系列答案
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科目:初中化學 來源: 題型:

2010年4月26日福廈高鐵通車,為國家沿?焖勹F路通道的重要路段,鐵路全長273公里,技術標準為I級雙線電氣化,時速250公里.
(1)鐵路建設中使用大量材料:①鋪路基的石子;②墊在石子上的鋼筋水泥柱;③鋼軌等,其中鋼筋水泥柱屬于
 

A.金屬材料;B.無機非金屬材料;C.合成材料;D.復合材料
(2)施工建設中,常用點燃鋁和氧化鐵(Fe2O3)的混合物,反應時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙,并生成氧化鋁和熔融狀態(tài)下的鐵.反應的化學方程式為
 
,反應過程中
 
能轉化為熱能.

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科目:初中化學 來源: 題型:

(2010?莆田)2010年4月26日,福廈高鐵客運正式開通.動車組與架空電線的接觸材料應具有耐高溫、不易氧化、能導電的性質.你認為該材料可選用( 。

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科目:初中化學 來源: 題型:

(10福建南安16.)(5分)2010年4月26日福廈高鐵通車,為國家沿?焖勹F路通道的重要路段,鐵路全長273公里,技術標準為I級雙線電氣化,時速250公里。

(1)鐵路建設中使用大量材料:鋪路基的石子‚墊在石子上的鋼筋水泥柱ƒ鋼軌等,

其中鋼筋水泥柱屬于(      )

A.金屬材料    B.無機非金屬材料        C.合成材料       D.復合材料

(2)施工建設中,常用點燃鋁和氧化鐵(Fe2O3)的混合物,反應時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙,并生成氧化鋁和熔融狀態(tài)下的鐵。反應的化學方程式為            

                  ,反應過程中        能轉化為熱能。

 

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科目:初中化學 來源:2010年全國中考化學試題分類匯編考點11化學方程式(書寫、四種基本類型) 題型:填空題

(10福建南安16.)(5分)2010年4月26日福廈高鐵通車,為國家沿?焖勹F路通道的重要路段,鐵路全長273公里,技術標準為I級雙線電氣化,時速250公里。

(1)鐵路建設中使用大量材料:鋪路基的石子‚墊在石子上的鋼筋水泥柱ƒ鋼軌等,

其中鋼筋水泥柱屬于(      )

A.金屬材料     B.無機非金屬材料        C.合成材料        D.復合材料

(2)施工建設中,常用點燃鋁和氧化鐵(Fe2O3)的混合物,反應時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙,并生成氧化鋁和熔融狀態(tài)下的鐵。反應的化學方程式為            

                   ,反應過程中         能轉化為熱能。

 

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科目:初中化學 來源:2010年福建省莆田市中考化學試卷(解析版) 題型:選擇題

2010年4月26日,福廈高鐵客運正式開通.動車組與架空電線的接觸材料應具有耐高溫、不易氧化、能導電的性質.你認為該材料可選用( )
A.鐵
B.石墨
C.金剛石
D.銅

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