將來地鐵運行的機車初步定為電動機車,它可減少哪些污染?車身及內(nèi)部大部分設(shè)施都是鋁鈦合金制成,它有哪些好處?
科目:初中化學 來源:輕巧奪冠人教版九年級化學下 題型:043
將來地鐵運行的機車初步定為電動機車,它可減少哪些污染?車身及內(nèi)部大部分設(shè)施都是鋁鈦合金制成,它有哪些好處?
查看答案和解析>>
科目:初中化學 來源:2013-2014學年河南省鄭州市九年級第一次預測試化學試卷(解析版) 題型:探究題
I.地鐵站里氧氣含量的測定
地鐵站里氧氣的含量應(yīng)與地面保持一致。現(xiàn)有一瓶從地鐵站里收集到的空氣樣品,康康利用下圖實驗裝置測定樣品中氧氣的含量。請指出測定時需要注意的事項。(至少3條)
Ⅱ,鐵的冶煉
地鐵的修建需要大量的鋼材。康康用下圖裝置模擬煉鐵的化學原理,請寫出反應(yīng)的化學方程式。為了提高CO的利用率,你將怎樣改進此裝置?
Ⅲ.金屬材料在地鐵方面的應(yīng)用
在地鐵修建過程中使用了大量的金屬材料
(1)地鐵入口處的雨篷骨架用鋁合金而不用純鐵的原因是 。
(2)鋼軌用錳鋼的原因是 。
(3)出口處的廣告架是金屬經(jīng)焊接而成的,焊條的熔點 (填“>”、“=”或“<”)組成焊條的純屬金屬的熔點。
Ⅳ.金屬的活動性
康康到工地了解了部分金屬材料的防銹問題。技術(shù)人員告訴他,采用鍍鋅鋼管做水管時,最好不要用銅質(zhì)接頭。為了探究這三種金屬的活動性,康康把等表面積的鐵片和鋅片放入硫酸銅溶液中(如圖所示)。請回答:
(4)如何判斷它們是否發(fā)生了化學反應(yīng)?
(5)甲試管中反應(yīng)前后溶液的質(zhì)量(填“增重”、“不變”或“減輕”),乙試管中發(fā)生反應(yīng)的化學方程式為 。
(6)上述實驗不能夠完全證明三種金屬的活動性,需要補充的實驗操作是 。
Ⅴ.鄭州地鐵1號線每車次運送乘客約1800人,走同樣的路線,CNG公交車每車次消耗天然氣akg(以甲烷計算),每輛CNG公交車運送乘客以60名計。若乘CNG公交車的乘客均改乘地鐵1號線,則地鐵每運行一車次,可減少二氧化碳排放多少千克???
查看答案和解析>>
科目:初中化學 來源: 題型:
哈爾濱地鐵1號線全線鋼軌無縫焊接,2640處接頭焊成一體,大大提高了安全系數(shù)和乘客的舒適度.鋼軌通常使用高錳鋼制成的,主要是因為錳鋼具有 物理性質(zhì),鋼軌焊接的方法通常是用鋁和氧化鐵在高溫條件下發(fā)生置換反應(yīng)生成熔融狀態(tài)下的鐵單質(zhì)對鋼軌中的縫隙進行焊接.請你寫出該反應(yīng)的化學方程式 ,反應(yīng)前、后鋁元素的化合價分別是 ,地鐵機車通常是電力機車,機車行駛過程中的能量轉(zhuǎn)化是 .
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com