隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，各種電池的用量大幅度增加，廢電池進(jìn)行集中處理的問題被提到議事日程上來．其首要原因是


  1. A.
    回收利用電池外殼的金屬材料
  2. B.
    防止電池中汞、鎘、鉛等重金屬對(duì)土壤和水源的污染
  3. C.
    減輕電池中滲漏的液體對(duì)其他物品的腐蝕
  4. D.
    回收利用電池中的石墨電極
B
分析：根據(jù)廢電池進(jìn)行集中處理的原因：即對(duì)環(huán)境的污染問題考慮本題．
解答：回收廢電池的首要原因是防止廢電池中滲漏出的重金屬離子對(duì)土壤和水源的污染，而對(duì)廢電池的綜合利用是第二位的．
故選B．
點(diǎn)評(píng)：通過回答本題知道了廢電池進(jìn)行集中處理的原因，我們要回收廢舊電池，不能做污染環(huán)境的事．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

6、隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，廢電池必須進(jìn)行集中處理的問題被提到議事日程，其首要原因是（　　）

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

隨著人們生活水平的提高，城市私家車數(shù)量不斷增加，給人們出行帶來很多方便．請(qǐng)回答下列問題：
（1）目前多數(shù)汽車使用的燃料是
汽油和柴油
汽油和柴油
．
（2）汽車電路中的導(dǎo)線多數(shù)用銅制成的，這是利用金屬銅的
導(dǎo)電
導(dǎo)電
性．
（3）如圖是汽車尾氣中有毒氣體轉(zhuǎn)化為無毒氣體的微觀示意圖，圖中不同的圓球代表不同原子．下列說法錯(cuò)誤的是
CD
CD
（填序號(hào)）
A．反應(yīng)前后原子種類、個(gè)數(shù)均不變
B．反應(yīng)中有單質(zhì)生成
C．參加反應(yīng)的兩種分子質(zhì)量比為1：1
D．反應(yīng)前后分子種類、個(gè)數(shù)均不變
（4）汽車中常使用鉛酸電池，電池工作時(shí)
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化為電能．
（5）與傳統(tǒng)汽車相比，太陽能汽車低碳環(huán)保，真正實(shí)現(xiàn)了零排放．制造太陽能汽車所用的太陽能電池需要大量的單質(zhì)硅．單質(zhì)硅是由石英固體（SiO2）與碳在高溫條件下反應(yīng)制得的，同時(shí)生成一種可燃性氣體，該反應(yīng)的化學(xué)方程式為
SiO2+2C
 高溫 
.
 
Si+2CO↑
SiO2+2C
 高溫 
.
 
Si+2CO↑
．

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

隨著人們生活水平的提高，城市私家車數(shù)量不斷增加，給人們出行帶來很多方便．請(qǐng)回答下列問題：
（1）汽車表面噴漆主要是為了防銹，其原理是
 
．
（2）汽車電路中的導(dǎo)線多數(shù)用銅制成的，這是利用金屬銅的
 
性．
（3）如圖是汽車尾氣中有毒氣體轉(zhuǎn)化為無毒氣體的微觀示意圖，圖中不同的圓球代表不同原子．下列說法錯(cuò)誤的是
 
（填序號(hào)）．
精英家教網(wǎng)
A．反應(yīng)前后原子種類、個(gè)數(shù)均不變
B．反應(yīng)中有單質(zhì)生成
C．參加反應(yīng)的兩種分子質(zhì)量比為1：1
D．反應(yīng)前后分子種類、個(gè)數(shù)均不變
（4）汽車中常使用鉛酸電池，電池工作時(shí)
 
能轉(zhuǎn)化為電能．
（5）目前，以氫氣作為燃料驅(qū)動(dòng)的新型汽車在某些國家和地區(qū)已開始試運(yùn)營．以氫氣作為燃料的最大優(yōu)點(diǎn)是
 
．

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科目：初中化學(xué) 來源：2010年中考化學(xué)輔導(dǎo)跟蹤練習(xí)試卷（6）（解析版） 題型：選擇題

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，廢電池必須進(jìn)行集中處理的問題被提到議事日程，其首要原因是（ ）

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科目：初中化學(xué) 來源：同步題 題型：單選題

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，廢電池必須進(jìn)行集中處理的問題被提到議事日程，其首要原因是 
[     ]
A．利用電池外殼的金屬材料　　
B．防止電池中汞、鎘和鉛等重金屬離子對(duì)土壤和水源的污染　　
C．不使電池中滲透的電解液腐蝕其它物品　　
D．回收其中石墨電極

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同步練習(xí)冊(cè)答案