Question

【題目】近幾年的秋冬季節(jié)，北方城市的“灰霾”天氣（如圖）頻頻來(lái)襲．我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱(chēng)為PM2.5，是形成“灰霾”的主要原因．由于PM2.5顆粒物微小，人體吸氣時(shí)，它不易被鼻等器官阻擋，可直接進(jìn)入器官和肺泡，引發(fā)哮喘等疾病；同時(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微�？裳杆俦晃�收，不經(jīng)過(guò)肝臟解毒直接通過(guò)血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害．PM2.5的主要來(lái)源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外，汽車(chē)尾氣排放是主要途徑．
為了探究空氣中PM2.5的濃度與車(chē)流量的關(guān)系，我市某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對(duì)空氣進(jìn)行分時(shí)采樣，采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表：

車(chē)流 PM2.5含量 組別	清晨	上班時(shí)段	中午	下班時(shí)段
	（車(chē)流量最小）	（車(chē)流量大）	（車(chē)流量�。�	（車(chē)流量最大）
第1組	19	89	43	87
第2組	22	83	38	95
第3組	20	86	41	88

（1）在該探究實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們將設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量．
（2）根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可以得出的結(jié)論是：空氣中PM2.5的濃度 ．
（3）請(qǐng)你將上表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，并用柱狀圖形式在下面的圖中表示出來(lái)．

（4）根據(jù)資料可知：人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是 ．
（5）為了改善空氣質(zhì)量，降低PM2.5的含量，除減少汽車(chē)的使用外，請(qǐng)你再提兩條合理建議： ．

Answer 1

【答案】
（1）車(chē)流量
（2）下半時(shí)段最大
（3）

（4）呼吸系統(tǒng)
（5）對(duì)工廠(chǎng)排放的廢氣進(jìn)行處理，多植樹(shù)造林…
【解析】解：（1）該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車(chē)流量是否相關(guān)，而在不同時(shí)段車(chē)流量不同，因此，本實(shí)驗(yàn)的變量是車(chē)流量．（2）上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，空氣中PM2.5的濃度下班時(shí)段最大．（3）取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差，由表中的數(shù)據(jù)可知，清晨時(shí)段，車(chē)流量最少，PM2.5的平均值為20.33；上班時(shí)段，車(chē)流量最大，PM2.5的平均值為86；中午時(shí)段，車(chē)流量少，PM2.5的平均值為40.67；下班時(shí)段，車(chē)流量最大，PM2.5的平均值為90，可用柱狀圖的形式表示如下： 4）分析資料可知，PM2.5主要危害人體的呼吸系統(tǒng)．空氣進(jìn)入肺，要經(jīng)過(guò)鼻腔、咽、喉、器氣管和支氣管，PM2.5顆粒物微小，不易被鼻等器官阻擋，可直接進(jìn)入支氣管和肺泡，影響肺部的氣體交換，引發(fā)哮喘等呼吸系統(tǒng)的疾�。�（5）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知，少開(kāi)車(chē)、對(duì)工廠(chǎng)排放的廢氣進(jìn)行處理、多植樹(shù)造林等可以改善空氣質(zhì)量．
所以答案是：（1）車(chē)流量；（2）下半時(shí)段最大；（3）通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可用柱狀圖的形式表示如下： 4）呼吸系統(tǒng)；（5）對(duì)工廠(chǎng)排放的廢氣進(jìn)行處理，多植樹(shù)造林…．
【考點(diǎn)精析】根據(jù)題目的已知條件，利用呼吸系統(tǒng)的組成和空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響的相關(guān)知識(shí)可以得到問(wèn)題的答案，需要掌握呼吸系統(tǒng)由呼吸道和肺組成；空氣的質(zhì)量與健康：1）空氣的質(zhì)量影響人體健康：大氣中的污染物危害人體健康極大，有害物質(zhì)能引起呼吸系統(tǒng)的疾病2）了解當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量，當(dāng)?shù)乜諝馕廴镜脑�因，測(cè)算空氣中的塵埃粒子．