16．某橫波在介質(zhì)中沿x軸正方向傳播，t=0時刻時波源O開始振動，振動方向沿y軸負(fù)方向，圖示為t=0.7s時的波形圖，已知圖中b點第二次出現(xiàn)在波谷，則該橫波的傳播速度v是（　�。�

A．

$\frac{50}{7}$m/s

B．

10m/s

C．

$\frac{90}{7}$m/s

D．

$\frac{100}{7}$m/s

17．如圖，兩個斜面的傾角分別為45°和60°．物塊m分別從兩個斜面頂端沿斜面做兩次滑動，已知物塊與兩個斜面間的動摩擦因數(shù)均為μ，則物塊從斜面頂端滑至底端的過程中克服摩擦力做的功為（　�。�

	A．	沿45°角的斜面滑下較大		B．	沿60°角的斜面滑下較大
	C．	一樣大		D．	無法確定

14．以9.8m/s的水平初速度v₀拋出的物體，飛行一段時間后，垂直地撞在傾角θ為30°的斜面上，可知物體完成這段飛行的時間是（　�。�（g取9.8m/s²）

A．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$s

B．

$\frac{2\sqrt{3}}{3}$s

C．

$\sqrt{3}$s

D．

2 s

1．地球繞地軸自轉(zhuǎn)，地球表面兩點P、Q的緯度分別為北緯0°和南緯60°．關(guān)于P、Q兩點的角速度和線速度，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	ωP：ωQ=1：1，vP：vQ=1：1		B．	ωP：ωQ=1：1，vP：vQ=1：2
	C．	ωP：ωQ=1：2，vP：vQ=1：2		D．	ωP：ωQ=1：1，vP：vQ=2：1

11．甲、乙兩車的額定功率之比是1：2，當(dāng)兩車以各自的額定功率行駛時，可判定（　　）

	A．	兩車裝的貨物質(zhì)量之比1：2		B．	在相同時間內(nèi)，兩車做功之比2：1
	C．	兩車行駛的速度比1：2		D．	速度相同時，兩車的牽引力比1：2

18．某同學(xué)為了測定一個電阻的阻值，進(jìn)行了如下的操作：
（1）先用多用電表粗測其電阻，拿到電表，把選擇開關(guān)打到電阻檔后，發(fā)現(xiàn)表盤如圖所示，則該同學(xué)首先應(yīng)該C
A．兩表筆短接，調(diào)節(jié)電阻調(diào)零旋鈕
B．兩表筆短接，用螺絲刀調(diào)節(jié)機(jī)械調(diào)零旋鈕
C．兩表筆分開，用螺絲刀調(diào)節(jié)機(jī)械調(diào)零旋鈕
當(dāng)把電表的選擇開關(guān)打到電阻×10檔，電阻調(diào)零后，兩表筆與電阻的兩端接觸，發(fā)現(xiàn)電表的指針偏轉(zhuǎn)較小，不宜讀數(shù)，則該同學(xué)應(yīng)該把檔位換成“×100（填“×1”或“×100”），再經(jīng)過電阻調(diào)零等準(zhǔn)確操作，測得電阻約為1400Ω．
（2）根據(jù)粗測結(jié)果，該同學(xué)設(shè)計了一個利用伏安法測電阻的電路，來精確測量其電阻值．有如下器材：
A.1.5V干電池兩節(jié)              B．電流表：量程0～3mA，內(nèi)阻R_A=50Ω
C．電壓表：量程0～3V，內(nèi)阻未知   D．滑動變阻器R₁：0～50Ω，0.1A
E．滑動變阻器R₂：0～3000Ω，5mA  F．單刀單擲開關(guān)一個
G.7根導(dǎo)線（導(dǎo)線不得剪斷）
根據(jù)所給器材進(jìn)行分析，你覺得該同學(xué)在滑動變阻器的接法上應(yīng)采用限流式（填限流式或分壓式），滑動變阻器選擇R₂（填R₁或R₂）．
（3）某次測量的電壓為U=2.67V，電流為I=1.81mA，則根據(jù)該次測量，該電阻的真實值為1425Ω（結(jié)果保留到整數(shù)即可）．

15．如圖所示，在內(nèi)壁光滑的平底試管內(nèi)放一個小球，試管的開口端與水平軸O連接，讓試管在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動．已知轉(zhuǎn)動軸到管底小球的距離L=5cm，在試管轉(zhuǎn)動過程中，小球做勻速圓周運(yùn)動，試管底部對小球彈力的最大值是最小值的3倍．求：試管轉(zhuǎn)動的角速度ω（g取10m/s²）．

16．如圖一橫截面為扇形的玻璃磚，半徑為R，∠ABC=135°，一束平行光照射到BC面上，方向與BA平行，玻璃對光的折射率為$\sqrt{2}$，求光能從圓弧面上射出部分的弦長．