船閘是利用           原理來(lái)工作的,生產(chǎn)生活中應(yīng)用這一原理的還有        
(舉一例),而液壓機(jī)的工作原理是          原理。
船閘是由閘室和上、下游閘門以及上、下游閥門組成.若船要從上游駛向下游,先打開上游閥門,使閘室和上游構(gòu)成連通器,水相平后,打開上游閘門,船駛?cè)腴l室;然后打開下游閥門,使下游和閘室構(gòu)成連通器,閘室和下游水位相平時(shí),打開下游閘門,船駛?cè)胂掠危a(chǎn)生活中應(yīng)用這一原理的還有茶壺,液壓機(jī)的工作原理是帕斯卡原理:密閉液體上的壓強(qiáng),能夠大小不變地向各個(gè)方向傳遞,在一個(gè)小面積的活塞上施加一個(gè)很小的力,在另一邊的面積大的活塞上就會(huì)產(chǎn)生更大的力.
故答案為:連通器;茶壺;帕斯卡
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

液壓千斤頂是汽車等運(yùn)輸機(jī)械常備的維修工具。如圖所示的是液壓千斤頂?shù)脑砥拭鎴D。只要對(duì)小活塞施加一個(gè)不大的作用力使小活塞下降距離h1,就可以利用大活塞上升距離h2把一輛汽車頂起來(lái)而便于更換和修理輪胎。如果活塞、液體本身所受的重力及摩擦可以忽略不計(jì),

試根據(jù)功的原理和液體的不可壓縮性推導(dǎo)出:作用在大、小活塞上的力和大、小活塞的面積有以下關(guān)系。

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,兩只容積相等但高度和底面積都不相等的圓柱形容器,都盛滿水且放在水平桌面上,下面關(guān)于兩容器底面受到水的壓強(qiáng)P和壓力F的比較中,正確的是( )
A.PA>PB , FA=FB
B.PA<PB , FA<FB
C.PA=PB , FA=FB
D.PA<PB , FA=FB

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

甲、乙兩種液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與液體深度的關(guān)系圖象如圖所示,下列說(shuō)法中不正確的是
A.液體密度相同時(shí),液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與液體深度成正比
B.液體深度相同時(shí),乙液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)比甲大
C.液體深度相同時(shí),甲液體對(duì)容器底部壓力小
D.甲液體的密度一定比乙液體的密度小

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如右圖所示,當(dāng)試管從傾斜放置到豎直放置的過(guò)程中,水對(duì)試管底部的壓強(qiáng)(   )
A.變大B.不變
C.變小D.無(wú)法確定

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

.如圖所示,在某平底飲料瓶中盛入0.1米深的水,并將飲料瓶豎直放在水平桌面上,求水對(duì)飲料瓶底部的壓強(qiáng)。

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

今夏,我國(guó)首臺(tái)載人潛水器“蛟龍?zhí)枴蓖黄?000米深海。當(dāng)其排開海水的體積為2米3時(shí),受到浮力的大小約為 (17) 牛,當(dāng)其下潛至1000米深度時(shí),該處海水的壓強(qiáng)約為  (18)  帕。該潛水器從1000米深處繼續(xù)下潛,受到的浮力將  (19) ,下表面受到海水的壓力將 (20) (選填“變大”、“不變”或”變小”) 。(海水的密度近似取1.0×103千克/米3

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如所示,底面積不同的圓柱形容器A和B分別盛有甲、乙兩種液體,兩液面相平,且甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量。若在兩容器中分別加入原有液體后,液面仍保持相平,則此時(shí)液體對(duì)各自容器底部的壓強(qiáng)pA、pB和壓力FA、FB的關(guān)系是                      (    )
A.pA<pB,F(xiàn)A=FB。B.pA<pB,F(xiàn)A>FB。C.pA>pB,F(xiàn)A=FB。D.pA>pB,F(xiàn)A>FB。

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

今年5月20日,我國(guó)舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?u>                          。當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是      大壩的船閘是       (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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