在探究并聯(lián)電路干路電流與各支路電流的關(guān)系時(shí)，初三一班各組同學(xué)從甲、乙、丙、丁四種規(guī)格的燈中，選取兩個(gè)并聯(lián)起來(lái)接在相同電源上，組成如下圖所示的電路，然后把一個(gè)電流表分別接入電路中A、B、C處測(cè)量電流，并記錄數(shù)據(jù)。

（1）小張同學(xué)測(cè)量時(shí)，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表指針如甲圖所示，電流表連接存在的錯(cuò)誤是 。

（2）小李將電流表接在A處，閉合開關(guān)，電流表示數(shù)如圖乙所示，為了測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，她應(yīng)該斷開開關(guān)， ，重新進(jìn)行試驗(yàn)。

（3）老師收集到幾個(gè)組的數(shù)據(jù)如表：

組別

L1規(guī)格

L2規(guī)格

IA/A

IB/A

IC/A

1

甲

甲

0．12

0．12

0．23

2

乙

丙

0．15

0．20

0．35

3

甲

丁

0．12

0．14

0． 26

4

甲

丁

0．16

0．18

0．30

對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的相關(guān)分析，以下說(shuō)法正確的是 。

A．第1組數(shù)據(jù)沒有測(cè)量誤差

B．分析多組數(shù)據(jù)是為了減小誤差

C．第4組數(shù)據(jù)的偏差可能是電流表未調(diào)零引起的．

（4）并聯(lián)電路電流的關(guān)系是： 。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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小丁吃雪糕時(shí)，看到雪糕周圍冒“冷氣”，由此他聯(lián)想到了泡方便面時(shí)碗里冒“熱氣”的情景．以下是她對(duì)“冷氣”和“熱氣”的思考，其中正確的是（ ）

A、“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是相同的，它們都是汽化成的水蒸氣

B、“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是不同的，前者是小水珠，后者是水蒸氣

C、“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是相同的，都是液化形成的小水珠

D、“冷氣”和“熱氣”本質(zhì)是不同的，前者是液化形成的，后者是汽化形成的

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如圖所示是用螺絲刀撬圖釘?shù)氖疽鈭D，畫出動(dòng)力F1的力臂l1和阻力F2的示意圖。

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學(xué)校要組織一次“比一比誰(shuí)上樓功率大”的比賽．同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如下一些方案：

①測(cè)出各自的質(zhì)量、爬樓用的時(shí)間和爬樓的高度，就可以進(jìn)行比較；

②在爬樓的時(shí)間相同時(shí)，只要測(cè)出各自的質(zhì)量、爬樓的高度，就可以進(jìn)行比較；

③在爬樓的高度相同時(shí)，只要測(cè)出各自的質(zhì)量、爬樓的時(shí)間，就可以進(jìn)行比較。

其中方案可行的是（ ）

A．只有① B．只有①② C．只有②③ D．①②③都可以

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科目：初中物理 來(lái)源：2017屆江蘇省泰興市九年級(jí)10月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列實(shí)例中，有力對(duì)物體做功的是（ ）

A．跳水運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)跳下

B．學(xué)生背著書包在水平路面上前進(jìn)

C．舉重運(yùn)動(dòng)員舉著杠鈴?fù)Ｔ诳罩?/p>

D．小球在光滑水平面上滾動(dòng)

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科目：初中物理 來(lái)源：2017屆湖南省九年級(jí)第一次限時(shí)訓(xùn)練物理試卷（解析版） 題型：填空題

如圖所示的電路中，閉合開關(guān)，兩燈泡均發(fā)光，且兩個(gè)完全相同的電流表指針偏轉(zhuǎn)均如圖所示，通過(guò)燈泡L1電流為 A，和L2的電流為 A。

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如圖所示是小倩研究并聯(lián)電路電流特點(diǎn)的實(shí)物圖，保持電源電壓不變，先閉合開關(guān)S，再閉合開關(guān)S1，閉合S1后（ ）

A. 甲表示數(shù)變大，乙表示數(shù)變大

B. 甲表示數(shù)變小，乙表示數(shù)變小

C. 甲表測(cè)干路的電流，乙表測(cè)L1的電流

D. 甲表測(cè)L1的電流，乙表測(cè)L2的電流

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根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖。

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小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）

（1）該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是（用公式表示）： 。

（2）實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度 ，（填“較小”或“較大”）其目的是： 讓小車下滑的時(shí)間 （長(zhǎng)、短）一些，這樣能減小時(shí)間測(cè)量的誤差．

（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度VAC 偏 （填“大”或“小”）；可以看出小車在下滑過(guò)程中做 （填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)

（4）若S2的路程正好是全部路程的一半，則小車通過(guò)上半段路程的平均速度．VAB= m/s．

（5）小車下滑過(guò)程中全程的平均速度為：VAC= m/s．

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