Question

磁浮列車是一種新型的有軌高速客運(yùn)交通工具．如圖所示，磁浮列車的兩側(cè)裝有電磁鐵，軌道的底部固定著通有電流的線圈．列車上的電磁鐵與軌道線圈產(chǎn)生的磁場發(fā)生相互作用使列車受到很大的向上的托力，列車就會(huì)浮在軌道上方．關(guān)于上述磁浮列車，下列說法正確的是（ ）

A．要保證列車運(yùn)行的穩(wěn)定性，需使列車與軌道之間的距離盡量保持不變，因此列車上電磁鐵的極性和軌道上線圈中產(chǎn)生的磁場的極性都必須是恒定的
B．線圈通常采用超導(dǎo)材料做成，這主要是利用超導(dǎo)材料的零電阻現(xiàn)象，可通過強(qiáng)大的電流而獲得極強(qiáng)的磁場
C．由于車體與軌道不接觸，因此目前各國的磁浮列車在運(yùn)行時(shí)，都不會(huì)因克服阻力做功而消耗能量
D．把磁浮列車車身做成流線型的主要目的是，在列車高速運(yùn)行時(shí)使空氣對車體產(chǎn)生向上的升力

Answer 1

【答案】分析：（1）磁懸浮列車?yán)�用“同性磁極相斥，異性磁極相吸”的原理．
（2）生活中不需要電熱的地方可以用超導(dǎo)材料，而需要電熱的地方不能用超導(dǎo)材料．
（3）磁懸浮列車在運(yùn)行過程中需要消耗電能．
（4）磁浮列車車身做成流線型是為了減小空氣阻力．
解答：解：A、磁浮列車在運(yùn)行過程中需要減速和加速，都是利用“同性磁極相斥，異性磁極相吸”的原理，使磁極發(fā)生改變．故A錯(cuò)誤．
B、磁懸浮列車通常采用超導(dǎo)材料做成線圈，由于線圈中的電阻為零，因此可通過強(qiáng)大電流而獲得極強(qiáng)的磁場．故B正確．
C、雖然磁懸浮列車的車體與軌道不接觸，但行進(jìn)時(shí)還存在空氣阻力等，因克服阻力做功還要消耗能量．故C錯(cuò)誤．
D、把磁浮列車車身做成流線型的主要目的是，在列車運(yùn)行時(shí)可以減小空氣的摩擦力，同時(shí)使空氣對車體產(chǎn)生向上的升力．故D正確．
故選BD．
點(diǎn)評：本題通過磁懸浮列車考查了磁極間的作用規(guī)律、超導(dǎo)體的運(yùn)用、列車運(yùn)行時(shí)的能量消耗以及減小摩擦力的方法，是一道綜合題．