Question

20．閱讀文章，回答問題：
2013年12月14日，“嫦娥三號”月球探測器（“玉兔”號月球車和著陸器）以近似為零的速度實現(xiàn)了月面軟著落．如圖為“嫦娥三號”運行的軌道示意圖．
由于月球表面無大氣，因此，嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸，只能靠自身推進系統(tǒng)不斷 減速以便在預定區(qū)域安全著陸．為了保證著陸過程可控，研制團隊經(jīng)過反復論證，提出“變推力推進系統(tǒng)”的設(shè)計方案，研制出推力可調(diào)的7500N變推力發(fā)動機，經(jīng)過多次點火試車和相關(guān)試驗驗證，破解著陸減速的難題．
探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制．為確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制．研制團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸沖擊、穩(wěn)定性等影響，研制出全新的著陸緩沖系統(tǒng)，確保探測器實施軟著陸過程中，在一定姿態(tài)范圍內(nèi)不翻倒、不陷落，并為探測器工作提供牢固的支撐．

（1）觀察如圖可知，嫦娥三號在運行過程中至少經(jīng)歷了3次軌道修正；
（2）以近似為零的速度在月面軟著陸，指的是探測器相對月面近似為靜止狀態(tài)．
（3）動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程．

Answer 1

分析 （1）圖中所示嫦娥三號在運行過程中至少經(jīng)歷3次軌道修正；
（2）以近似為零的速度在月面軟著陸，說明此時嫦娥三號探測器相當于月球表面的位置沒有發(fā)生變化，探測器近似為靜止狀態(tài)；
（3）資料中所示探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制．

解答 解：（1）圖中所示嫦娥三號在運行過程中至少經(jīng)歷3次軌道修正；
（2）嫦娥三號探測器以近似為零的速度在月面軟著陸，此時嫦娥三號探測器相當于月球表面的位置沒有發(fā)生變化，探測器近似為靜止狀態(tài)；
（3）動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制．
故答案為：（1）3；（2）靜止； （3）較短；很大．

點評 本題考查速度與物體運動，解答此題的關(guān)鍵是據(jù)資料中所示的信息解答．