【題目】2015年3月19日，我國首次用水下機器人在南海3000m深的海底插上國旗，若不計海水密度的變化及水的阻力，機器人在下潛過程中（ ）

A. 受到的重力逐漸減小 B. 受到海水的浮力逐漸減小

C. 受到的浮力大于重力 D. 受到海水的壓強逐漸增大

【答案】D

【解析】試題分析：

A、機器人下潛過程中，質(zhì)量不變，重力不變，故A錯誤；

B、下潛過程中潛水器排開水的體積不變，根據(jù)F浮=ρ水gV排可知，下潛過程中所受浮力不變，故B錯誤；

C、受到的浮力大于重力，根據(jù)浮沉條件機器人會上浮而不能下潛，故C錯誤；

D、根據(jù)p=ρgh可知，下潛過程中的深度逐漸增大，所以受的壓強逐漸增大，故D正確．

故選D．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】彩色電視機熒光屏上呈現(xiàn)各種顏色，都是由三種基本色光混合而成的，這三種基本色光是（ ）

A. 紅橙黃 B. 紅綠藍(lán) C. 橙靛紫 D. 黃綠藍(lán)

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】醫(yī)生為病人檢查牙齒時，把小鏡子在酒精燈上烤一烤再放入病人的口腔內(nèi)，這是為了（ ）

A. 消毒 B. 加快蒸發(fā)

C. 避免水蒸氣液化 D. 避免涼著病人

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】為探究導(dǎo)體中的電流與電阻的關(guān)系，實驗室提供的器材有：電壓為6V的電源、電流表、電壓表、五個定值電阻（阻值分別為8Ω、12Ω、18Ω、24Ω、30Ω）、滑動變阻器（1A 30Ω）、開關(guān)、導(dǎo)線若干．

（1）小華選用8Ω的定值電阻，根據(jù)甲圖連接實物，將滑動變阻器的滑片移至最左端，閉合開關(guān)發(fā)現(xiàn)，電壓表的指針偏轉(zhuǎn)超過其量程，電流表示數(shù)不為零，則以下操作中，最合理的操作是 ．

A．立即將滑動變阻器的滑片移至最右端

B．?dāng)嚅_開關(guān)，將電壓表接入電路的量程改為15V

C．?dāng)嚅_開關(guān)，檢查定值電阻是否發(fā)生斷路

D．?dāng)嚅_開關(guān)，檢查滑動變阻器是否發(fā)生短路

（2）排除故障后，小華調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電壓表的示數(shù)如圖乙所示，其值為 V，記下此時對應(yīng)的電流；將定值電阻阻值換為12Ω時，則應(yīng)將滑動變阻器的滑片向 （“左”、“右”）移動，使電壓表保持圖乙的值不變，才能完成第二組數(shù)據(jù)的測量．

（3）測量第三組數(shù)據(jù)時，小華換用阻值為30Ω的定值電阻，無論怎樣移動滑片，無法完成實驗，因為電壓表示數(shù)總比圖乙的示數(shù) （“大”、“小”）．通過分析計算，小華認(rèn)為若用現(xiàn)有的方案和器材完成實驗，接入的定值電阻阻值不得大于 Ω．

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【題目】如圖所示為幾種常見儀器的使用過程，指出其中的使用不當(dāng)之處：

甲： ；

乙： ；

丙： ．

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【題目】一個容器里盛有 15 厘米深的水，水中 A 點離容器底面的高度 11 厘米，B點離容器底面的高度為 6 厘米，則 A 與 B 兩點的壓強比 PA:PB =_________。

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【題目】“貼地飛行，湖南智造�！�2015 年 12 月 26 日上午，長沙高鐵南站至長沙黃花機場的中低速磁浮線，正式開通“不載客”試運行。磁浮列車采用獨特的“抱軌”運行方式，通過電磁力使車輛懸浮在軌道上，是目前唯一實現(xiàn)無接觸運行、無脫軌風(fēng)險的軌道交通工具。磁懸浮列車在運行時用減小壓力的方法來減小__________。

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【題目】在“再探動滑輪”的實驗中，在“再探動滑輪”活動中，如圖小明用手通過一個彈簧測力計拉起一個動滑輪，使掛在它下面的鉤碼勻速緩緩上升．改變鉤碼的數(shù)量進(jìn)行實驗，獲得的數(shù)據(jù)如表：

實驗次數(shù)

鉤碼重G/N

鉤碼上升高度h/m

繩端拉力F/N

手移動距離s/m

機械效率η/%

1

5

0.1

3.0

0.2

83.3

2

6

0.1

3.5

0.2

85.7

3

7

0.1

4.0

0.2

（1）彈簧測力計應(yīng)該 并勻速拉動繩子．

（2）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可知，使用的動滑輪的重力為 N（不計摩擦）．

（3）將第3次實驗時，動滑輪的機械效率為 %．

（4）根據(jù)表格中的3次實驗的數(shù)據(jù)我們可以得出的結(jié)論：使用同一動滑輪，提升不同的重物時，物體越重，動滑輪的機械效率越 （高/低）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】某物理科技小組設(shè)計了汽車有害尾氣排放檢測電路，如甲圖所示，R為氣敏電阻，其阻值隨有害尾氣濃度β變化的曲線如圖乙所示，R0為定值電阻，電源電壓恒定不變．當(dāng)有害尾氣濃度β增大時，氣敏電阻R的阻值將 ，電壓表的示數(shù)將 （選填“變大”、“變小”或“不變”），定值電阻R0作用是 ．

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