A. | ![]() “神舟十一號(hào)”發(fā)射起始階段,加速升空時(shí),受到了平衡力的作用 | |
B. | ![]() “蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟诤@锬芟聺�,是通過(guò)改變自身受到的浮力而實(shí)現(xiàn)的 | |
C. | ![]() “空客A380”大型客機(jī)起飛加速助跑,能獲得更大的慣性,有利于升空 | |
D. | ![]() “和諧號(hào)”列車(chē)的子彈頭造型車(chē)頭,有利于在高速行駛時(shí)減小空氣的阻力 |
分析 (1)平衡狀態(tài)時(shí)物體受到的力就是一對(duì)平衡力;
(2)深潛器是靠改變自身的重力來(lái)實(shí)現(xiàn)浮沉;
(3)根據(jù)我們對(duì)慣性的理解來(lái)作答.
(4)減小列車(chē)與空氣的接觸面積可以減小空氣阻力.
解答 解:A、“神舟十一號(hào)”發(fā)射起始階段,加速升空時(shí),不是平衡狀態(tài),受到的不是一對(duì)平衡力;故A錯(cuò)誤.
B、“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟诤@锬芟聺�,是通過(guò)改變自身的重力來(lái)實(shí)現(xiàn),故B錯(cuò)誤;
C、慣性是物體本身的一種性質(zhì),只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量不變,慣性也不變,與速度無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;
D、“和諧號(hào)”列車(chē)的子彈頭造型車(chē)頭,減小了列車(chē)與空氣的接觸面積,可以減小列車(chē)高速行駛時(shí)受到的空氣阻力,故D正確.
故選D.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)平衡力的辨別,對(duì)阿基米德原理的掌握和運(yùn)用,慣性的理解和掌握,以及減小空氣阻力的措施,是一道綜合題,但難度不大.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | a帶正電,b帶負(fù)電,c帶負(fù)電 | B. | a帶負(fù)電,b帶正電,c帶正電 | ||
C. | a帶正電,b帶正電,c帶負(fù)電 | D. | a、b、c均帶正電 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 所有家用電器的外殼都要接地 | |
B. | 人跟火線(xiàn)接觸就會(huì)觸電 | |
C. | 空氣開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷后,應(yīng)先排查故障后再閉合空氣開(kāi)關(guān) | |
D. | 人體安全電壓是36V |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 客機(jī)采用密度小的材料,可以減輕它的重力 | |
B. | 客機(jī)所在高空的大氣壓強(qiáng),比海平面附近的大氣壓強(qiáng)更大 | |
C. | 客機(jī)升空利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理 | |
D. | 客機(jī)在空中沿直線(xiàn)勻速飛行,是受平衡力作用 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 摩擦力不變,壓強(qiáng)變小 | B. | 摩擦力變小,壓強(qiáng)變小 | ||
C. | 摩擦力不變,壓強(qiáng)變大 | D. | 摩擦力變小,壓強(qiáng)變大 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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