Question

如圖所示，自行車應(yīng)用了許多物理知識．下列有關(guān)它的說法中錯誤的是

1. A.
   車把相當(dāng)于一個費力杠桿
2. B.
   車座的設(shè)計應(yīng)用了壓強的知識
3. C.
   剎車系統(tǒng)應(yīng)用了杠桿及摩擦的知識
4. D.
   輪胎和腳蹬有花紋是為了增大摩擦

Answer 1

A
分析：（1）增大接觸面積，可以減小壓強；
（2）判斷是哪種類型的杠桿，主要看動力臂、阻力臂的大小關(guān)系，動力臂大于阻力臂是省力杠桿，動力臂小于阻力臂是費力杠桿，動力臂等于阻力臂既不省力也不費力；
（3）增大摩擦的方法有兩種：一是增大壓力，二是增大接觸面的粗糙程度；
解答：（1）車把的剎車裝置動力臂大于阻力臂，應(yīng)是省力杠桿，剎車系統(tǒng)應(yīng)用了杠桿及摩擦的知識，故此選項A說法是錯誤的，C是正確的；
（2）車座做成寬大的馬鞍狀，是通過增大受力面積來減小壓強，B選項說法是正確的；
（3）輪胎和腳蹬上做有凹凸不平的花紋增大了接觸面的粗糙程度，從而增大了摩擦，D選項說法是正確的；
故選A．
點評：自行車是日常生活中最常見的交通工具，從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，應(yīng)用了非常多的物理知識，包括力學(xué)、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、大氣壓強、杠桿及簡單機械等方面，平時多注意觀察，將學(xué)到的知識與實際應(yīng)用結(jié)合起來．