為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn):將A、B、C三個(gè)小球先后從同一裝置高分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止,請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法,對(duì)以下問題進(jìn)行判斷:
(1)用來研究超載安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇______兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,這樣選擇依據(jù)的物理研究方法是______.
(2)對(duì)比乙丙兩次實(shí)驗(yàn),動(dòng)能較大的小球是______,你這樣判斷的理由是______.
(3)小明用丙圖來研究超速安全隱患時(shí),發(fā)現(xiàn)木塊運(yùn)動(dòng)到了長(zhǎng)木塊的末端之外,在不更換實(shí)驗(yàn)器材的條件下,解決的辦法是______.
(4)甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K移動(dòng)過程中受到的摩擦力分別為f、f,則______(選填序號(hào)).①f>f ②f<f ③f=f

【答案】分析:(1)探究超載安全隱患時(shí),應(yīng)控制小球的速度相等而小球質(zhì)量不同,當(dāng)小球從同一斜面的相同高度由靜止釋放時(shí),小球到達(dá)水平面的速度相等.實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法.
(2)小球推動(dòng)相同木塊在相同水平面上前進(jìn),小球動(dòng)能越大,木塊被推動(dòng)的距離越大.
(3)在木塊所受阻力一定的情況下,小球動(dòng)能越小,初速度越小,木塊被推動(dòng)的距離越。
(4)木塊受到的摩擦力取決于接觸面的粗糙程度與木塊與接觸面間的壓力,與小球的速度無關(guān).
解答:解:(1)探究超載安全隱患時(shí),應(yīng)控制小球的速度相等而小球質(zhì)量不同,由圖示實(shí)驗(yàn)可知,應(yīng)選擇甲、丙兩圖;所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法.
(2)由圖示乙、丙實(shí)驗(yàn)可知,在丙圖實(shí)驗(yàn)中,木塊被推動(dòng)的距離較大,因此C球的動(dòng)能較大.
(3)適當(dāng)降低C球釋放點(diǎn)的高度,C球到達(dá)水平面時(shí)的速度變小,動(dòng)能變小,推動(dòng)木塊的距離變。
(4)甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中,木塊與水平面接觸面的粗糙程度相同,物體間壓力相同,則它們受到的摩擦力相同,
則③f=f正確.
故答案為:(1)甲、丙;控制變量法;(2)C;木塊被推動(dòng)的距離較長(zhǎng);(3)適當(dāng)降低C球釋放點(diǎn)的高度;(4)③.
點(diǎn)評(píng):本題考查了實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析、應(yīng)用控制變量法、認(rèn)真分析圖示實(shí)驗(yàn)情景,即可正確解題.
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(1)用來研究超載安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇
甲丙
甲丙
兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(2)用來研究超速安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇
甲乙
甲乙
兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.

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(2013?桂林模擬)為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn):將A、B、C三個(gè)小球先后從同一裝置高分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止,請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法,對(duì)以下問題進(jìn)行判斷:
(1)用來研究超載安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇
甲、丙
甲、丙
兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,這樣選擇依據(jù)的物理研究方法是
控制變量法
控制變量法

(2)對(duì)比乙丙兩次實(shí)驗(yàn),動(dòng)能較大的小球是
C
C
,你這樣判斷的理由是
木塊被推動(dòng)的距離較長(zhǎng)
木塊被推動(dòng)的距離較長(zhǎng)

(3)小明用丙圖來研究超速安全隱患時(shí),發(fā)現(xiàn)木塊運(yùn)動(dòng)到了長(zhǎng)木塊的末端之外,在不更換實(shí)驗(yàn)器材的條件下,解決的辦法是
適當(dāng)降低C球釋放點(diǎn)的高度
適當(dāng)降低C球釋放點(diǎn)的高度

(4)甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K移動(dòng)過程中受到的摩擦力分別為f、f,則
(選填序號(hào)).①f>f ②f<f ③f=f

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(2013?鄂爾多斯)為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小芳同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn):讓A、B、C三個(gè)小球先后從同一斜面的某處由靜止自由滾下,推動(dòng)同一木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止,得到下表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的物理研究方法,對(duì)以下問題進(jìn)行判斷分析.

號(hào)
小  球
質(zhì)  量
小球自由
滾下高度
木塊運(yùn)
動(dòng)距離
mA=50g hA=8cm sA=3cm
mB=50g hB=16cm sB=12cm
mC=100g hC=8cm sC=6cm
(1)其中兩次實(shí)驗(yàn),小芳讓小球從同一高度滾下,這樣做的目的是
使小球到達(dá)水平面時(shí)速度相等
使小球到達(dá)水平面時(shí)速度相等

(2)用來研究超載隱患時(shí),應(yīng)選擇
甲、丙
甲、丙
兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(3)用來研究超速隱患時(shí),應(yīng)選擇
甲、乙
甲、乙
兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(4)分析表中數(shù)據(jù),你認(rèn)為在同等條件下
超速
超速
(填“超載”或“超速”)帶來的安全隱患更大一些.

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(2013?永安市模擬)為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn):將A、B、C三個(gè)小球先后從同一裝置高分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止.請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法,對(duì)以下問題進(jìn)行判斷:
(1)用來研究超載安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇
甲、丙
甲、丙
兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(2)用來研究超速安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇
甲、乙
甲、乙
兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(3)實(shí)驗(yàn)中讓靜止的小球從斜面滾下,觀察木塊被推動(dòng)的距離.關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中,不正確的是
C
C

A.該實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思路是采用轉(zhuǎn)換法,用木塊移動(dòng)的距離來表示動(dòng)能的大小
B.該實(shí)驗(yàn)研究的基本方法是控制變量法,如分別控制小球滾下的高度、小球的質(zhì)量等
C.在實(shí)驗(yàn)器材的選擇時(shí),可以不考慮斜面的光滑程度,被撞木塊的質(zhì)量和軟硬等因素
D.實(shí)驗(yàn)過程中,讓同一小球從不同高度落下,目的是為了讓小球獲得不同的運(yùn)動(dòng)速度.

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科目:初中物理 來源:2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖北襄陽(yáng)卷)物理(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題

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(1)用來研究超載安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇   兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(2)用來研究超速安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇   兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.

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