Question

6、內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火方式：

柴油機(jī)點(diǎn)火方式是壓燃式；汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式

．

Answer 1

分析：汽油機(jī)的頂端是電子點(diǎn)火器，而柴油機(jī)的頂端是噴油嘴，這是區(qū)分內(nèi)燃機(jī)的主要方法，主要也是它們點(diǎn)火方式不同之處．

解答：解：汽油機(jī)是壓縮沖程結(jié)束時(shí)，利用噴油嘴上方的電子點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花引燃汽油而達(dá)到點(diǎn)火燃燒的目的；
在柴油機(jī)的壓縮沖程中，壓縮的程度比汽油機(jī)的高，即壓縮得厲害些，就有更多的機(jī)械轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使氣缸內(nèi)的空氣的增加得更多，溫度達(dá)到并超過柴油的著火點(diǎn)，在壓縮沖程的末尾，則噴油嘴噴出霧狀柴油，柴油就迅速劇烈燃燒起來了；
故答案為：柴油機(jī)點(diǎn)火方式是壓燃式；汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式．

點(diǎn)評(píng)：能夠正確的區(qū)分汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造及點(diǎn)火方式是解決此類問題的關(guān)鍵．