【題目】小明以2m/s的速度在水平面上勻速推動(dòng)小車,其所用推力大小為10N,則此時(shí)小車在水平面上所受到的摩擦力大小為_____;若小明以3m/s的速度勻速推動(dòng)小車,則此時(shí)小車受到的摩擦力大小為_____.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】小明利用如圖所示裝置探究液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)(已知隔板在容器的中央).
(1)向隔板左側(cè)倒水,發(fā)現(xiàn)橡皮膜向右側(cè)凸起,如圖甲所示,這說(shuō)明液體對(duì)容器側(cè)壁有 .向左側(cè)倒的水越多,橡皮膜凸起的程度越明顯,這說(shuō)明液體壓強(qiáng)隨深度的增加而 .
(2)再向隔板右側(cè)倒入另一種液體,當(dāng)加到一定程度時(shí),橡皮膜恢復(fù)原狀(如圖乙所示),則此時(shí)A、B兩點(diǎn)的液體壓強(qiáng)關(guān)系:PA PB.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】初中物理實(shí)驗(yàn)除了探究科學(xué)知識(shí),還要掌握一些重要的探究方法,指出如圖所示的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)所說(shuō)明的物理知識(shí)和用到的實(shí)驗(yàn)方法.
甲圖,說(shuō)明: ,
所用實(shí)驗(yàn)方法:;
乙圖,說(shuō)明; ,
所用實(shí)驗(yàn)方法; .
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 發(fā)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B. 電動(dòng)機(jī)工作時(shí)線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
C. 電動(dòng)機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)
D. 導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)一定產(chǎn)生感應(yīng)電流
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)測(cè)量的原理是 .
(2)在實(shí)驗(yàn)中,除需要用到如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要的測(cè)量?jī)x器是 .
(3)怎樣才能測(cè)量小車經(jīng)過(guò)下半段的時(shí)間呢?你的方案是: .
(4)實(shí)驗(yàn)中為了便于測(cè)量時(shí)間,減小實(shí)驗(yàn)誤差,我們應(yīng)選擇坡度較斜面進(jìn)行多次試驗(yàn),而且每次都要讓小車從坡頂?shù)?/span>滾下.
(5)某次實(shí)驗(yàn)的過(guò)程如圖所示,圖中停表的示數(shù)分別表示小車在斜面的頂端、中點(diǎn)和底端的時(shí)刻(停表每小格表示的時(shí)間為1s),測(cè)出斜面全長(zhǎng)s1=160cm,小車通過(guò)上半部路程s2=80cm,則小車通過(guò)斜面下半部路程的平均速度v3=m/s.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】有甲、乙、丙三個(gè)小球,將它們兩兩靠近時(shí)都彼此相互吸引,下面的說(shuō)法正確的是( )
A. 三個(gè)小球都帶電 B. 只有一個(gè)小球帶電
C. 有兩個(gè)小球帶同種電荷 D. 有兩個(gè)小球帶異種電荷
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖電路,閉合開(kāi)關(guān)后兩燈都不亮,為了檢測(cè)電路故障,將電壓表分別接在a、b兩端和c、d兩端時(shí),發(fā)現(xiàn)電壓表的示數(shù)均為零,將電壓表接在b、c兩端時(shí),電壓表有明顯示數(shù),而電流表示數(shù)幾乎為零,則電路故障可能是( )
A.燈L1短路 B.燈L1斷路 C.燈L2短路 D.燈L2斷路
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】家庭電路中電流過(guò)大的原因可能有_________________、___________________,為了防止家庭電路中電流過(guò)大損壞電線,在家庭電路中安裝了__________________。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2016年5月28日,畢節(jié)市梨樹(shù)高鐵客運(yùn)樞紐中心的開(kāi)工,標(biāo)志著畢節(jié)將迎來(lái)高鐵時(shí)代,高速列車進(jìn)站前關(guān)閉動(dòng)力,列車由于 ,要滑行一段距離;進(jìn)站過(guò)程中,列車的動(dòng)能逐漸 (選填“增大”、“減小”或“不變”)高速列車行駛時(shí),車體附近流速大,壓強(qiáng) ,為避免候車乘客被“吸”向火車事故發(fā)生,站臺(tái)上設(shè)計(jì)了安全線.
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