【題目】小明在“測小車的平均速度”的實驗中,設計了如圖所示的實驗裝置:小車從帶刻度的、分度值為1 cm的斜面頂端由靜止下滑,圖中的時間是小車到達A、B、C三處時電子表的顯示時刻:
(1)該實驗是根據公式____進行測量的;所用的測量工具是___________和______________;
(2)實驗中為了方便計時,應使斜面坡度較___(填“陡”或“緩”)些;
(3)請根據圖中所給信息回答:
=_______cm,=______s,=_____m/s;
(4)實驗前必須學會熟練使用電子表,如果讓小車過了A點后才開始計時,則會導致所測AC段的平均速度偏____(填“大”或“小”);
(5)甲、乙兩組實驗操作中,小車通過的路程之比是2∶3,所用的時間之比是4∶3,則甲乙兩物體運動的平均速度之比是______。
【答案】 刻度尺 秒表 緩 5.0 1 0.033 大 1∶2
【解析】
(1)[1][2][3]平均速度是指某段時間內的路程與這段時間的比值,計算公式為,實驗中要用刻度尺測量路程,用秒表測量時間。
(2)[4]斜面坡度越大時,小車沿斜面向下加速運動越快,過某點的時間會越短,計時會越困難,所以為使計時方便,斜面坡度應該較緩一些。
(3)[5][6]由圖知
,
[7] 由圖知
,
所以
A、C間的平均速度為0.033m/s。
(4)[8]如果讓小車過了A點后才開始計時,計時晚,所計時間偏小,用公式算出的平均速度偏大。
(5)[9]甲乙兩物體運動的平均速度之比
則甲乙兩物體運動的平均速度之比是1∶2。
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【題目】一個質量為250g的鋼刀,加熱到560℃,然后在空氣中自然冷卻,此時室溫為20℃.(c鋼=0.46×103J/(kg℃),不計熱量損失)
(1)鋼刀在冷卻過程中是通過____方式____(“增加”或“減少”)內能的。
(2)這把鋼刀在冷卻過程中放出多少熱量___?
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【題目】如圖所示的電路,“〇”內的1、2、3可能是電流表,也可能是電壓表,當開關S閉合后,兩燈都亮,且三個電表都有正常示數,那么下列判斷正確的是
A. ①、③是電流表,②是電壓表
B. ①是電壓表,②、③是電流表
C. ①、②是電流表,③是電壓表
D. ①、②是電壓表,③是電流表
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【題目】如圖所示電路,電源電壓保持不變,當閉合開關S,調節(jié)滑動變阻器阻值從最大變化到最小,兩個電阻的“U-I”關系圖象如圖所示.則下列判斷正確的是
A. 電源電壓為4V
B. 定值電阻R1的阻值為20Ω
C. 滑動變阻器R2的阻值變化范圍為0~10Ω
D. 變阻器滑片在中點時,電流表示數為0.3A
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【題目】如圖為某品牌滾筒式洗衣機,下表是它的部分參數,請根據表中信息回答下列問題:
(1)l標準大氣壓下,洗衣機內裝有40kg初溫為20℃的水,若使水溫升高到40℃,水至少需要吸收多少J的熱量?(水的比熱容4.2×103J/(kg℃))
(2)此洗衣機的洗滌與加熱是同時進行的,若連續(xù)洗滌45min后,又脫水10min,試求洗衣機整個工作的過程中所消耗的電能為多少kWh?
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【題目】某同學在家庭實驗室里,將甲、乙圖中的裝置連接成了如圖所示的通路,其中兩個相同的銅線圈處于磁場中。用外力使甲圖中的線圈在磁場中擺動,下列說法正確的是( 。
A. 乙圖中的線圈有電流通過,也會隨著運動起來
B. 乙圖類似于發(fā)電機,其原理是電磁感應
C. 甲圖類似于電動機,其原理是磁場對電流有力的作用
D. 甲圖中的線圈在運動過程中將機械能轉化為電能
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【題目】沈陽到天津的G1300次列車組運行時刻表如下所示:
(1)求列車從沈陽到天津的平均速度;
(2)該車從北戴河到唐山的平均速度為190km/h,求北截河到唐山的里程;
(3)此動車長為200m,若以70m/s 的速度勻速通過長為1200m的橋,求動車全部過橋所用時間為多少?
時間 | 沈陽 | 北戴河 | 唐山 | 天津 |
到站時間 | 16:11 | 16:44 | 17:20 | |
發(fā)車時間 | 13:20 | 16:14 | 16:48 | |
里程/km | 0 | 426 | 680 |
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【題目】如圖,2017 年 6 月 26 日,被稱為“最新版中國高鐵”的“復興號”在京滬高鐵亮相。它采用 全新流線型頭型,這是為了_______;車廂內實現了 WiFi 網絡全覆蓋,WiFi 采用的是 低強度的_______ (電磁波/超聲波/次聲波)傳輸信號;車廂內座椅旁都安裝了插座方便旅 客充電的需求,這些插座之間的連接方式是_______。
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【題目】一輛客車在某公路直線路段上勻速行駛,需通過其正前方的高山懸崖下的隧道,距山涯s1時進行鳴笛測試,經4s后聽到回聲,且此時距山崖s2 = 660 m,已知聲速為340 m/s,
請根據以上數據計算:
(1)從鳴笛到司機聽到回聲時,聲音通過的路程;
(2)客車鳴笛時到懸崖的距離s1;
(3)客車勻速行駛的速度。
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