Question

（2012?廣東模擬）被譽(yù)為中國“海上絲綢之路”見證--宋代沉船“南海一號(hào)”已在海底沉睡了800多年，終于在2007年12月22日被成功打撈出海，“南海一號(hào)”整體打撈方案是世界首創(chuàng)，在打撈過程中運(yùn)用了許多我國自主創(chuàng)新的新技術(shù)、新科技．“南海一號(hào)”沉沒于水下20m深，則船甲板上受到水的壓強(qiáng)為

2.06×10⁵

Pa，亞洲第一吊“華天龍”在緩慢吊起沉船沒出水前，沉船受到的浮力

不變

（選填“變大”、“變小”或“不變”），這艘宋代古船排水量（船滿載時(shí)的總質(zhì)量）為600噸，則古船在滿載時(shí)受到的浮力為

6×10⁶

N．（g=10N/kg，海水的密度為1.03×10³kg/m³）

Answer 1

分析：（1）已知甲板在水下的深度，根據(jù)公式p=ρgh可求船甲板上受到水的壓強(qiáng)；
（2）“華天龍”在緩慢吊起沉船沒出水前，船排開水的體積不變，根據(jù)阿基米德原理可知，所受到的浮力變化情況；
（3）船的排水量是指船滿載時(shí)排開水的質(zhì)量，即船滿載時(shí)的總質(zhì)量，根據(jù)阿基米德原理求受到的浮力．

解答：解：
（1）船甲板上受到水的壓強(qiáng)為：
p=ρgh=1.03×10³kg/m³×10N/kg×20m=2.06×10⁵ Pa；
（2）沉船沒出水前，船排開水的體積不變，由阿基米德原理可知，沉船受到的浮力不變；
（3）古船在滿載時(shí)受到的浮力：
F_浮=G_排=m_排g=600×10³kg×10N/kg=6×10⁶N；
故答案為：2×10⁵ ；不變；6×10⁶．

點(diǎn)評(píng)：本題考查液體壓強(qiáng)和浮力的計(jì)算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用，分析時(shí)要知道影響浮力大小的因素是液體的密度和物體排開液體的體積．