解:
(1)汽油機的四個沖程是吸氣、壓縮、做功、排氣沖程.做功沖程高溫高壓燃氣推動活塞向下運動,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.
(2)汽車散熱器用水作為冷卻劑,是利用了水的比熱容較大的性質(zhì);
水吸收的熱量:
Q
吸=cm△t=4.2×10
3J/(kg?℃)×5kg×20℃=4.2×10
5J.
(3)轎車對地面的壓力:
F=G=(m+m
車)g=(275kg+1725kg)×10N/kg=20000N;
轎車對地面的壓強:
p=
=
=5×10
5Pa.
(4)①∵ρ=
,
∴該車油箱最多能裝汽油:
m=ρv=0.71×10
3 kg/m
3×60×10
-3m
3=42.6kg;
②∵v=
,
∴行駛時間t=
=
=5000s;
汽車的有用功W
有=Pt=12×10
3W×5000s=6×10
7J;
釋放的能量Q=qm′=4.6×10
7J/kg×5kg=2.3×10
8J;
發(fā)動機的效率η=
×100%=
×100%≈26%.
(5)油量表串聯(lián)在電路中,實際是一電流表;在加油時,浮子位置升高,在杠桿作用下,滑動變阻器連入電路的阻值變小,使電路中的電流變大,電流表示數(shù)變大,油量表示數(shù)變大;R′的作用是可以防止電路中的電流過大而燒壞儀表,保護電路.
(6)轎車的功率P=90kW=9×10
4W,
轎車發(fā)動機做功:W=Pt=9×10
4W×5s=4.5×10
5J;
由圖示知轎車勻速運動時的速度是v=30m/s;
∵P=
=
=Fv
∴轎車運動過程中受到的阻力:f=F=
=
=3000N
(7)通過對1、2、4、5的分析可知速度越大制動距離越大,即制動距離一定與速度有關(guān),但明顯不是正比關(guān)系.故可以想到可能與速度的平方成正比,通過計算可知制動距離的確與速度的平方成正比:
則由
=
解得:80km/h的制動距離為32m.
故答案為:(1)做功;
(2)比熱容;4.2×10
5;
(3)5×10
5;
(4)42.6;26%;
(5)電流;保護電路;變大;
(6)4.5×10
5;3000;
(7)32.
分析:(1)汽油機四沖程中的能量轉(zhuǎn)化情況,吸氣和排氣沖程不發(fā)生能量轉(zhuǎn)化,壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.
(2)水具有較大的比熱容是它常被用做冷卻劑的原因;知道水的質(zhì)量、水的比熱容、水的溫度升高值,利用公式Q
吸=cm△t計算水吸收熱量的多少;
(3)轎車對地面的壓力等于車、人和物品的重力之和,根據(jù)G=mg求出其大小,然后根據(jù)p=
求出轎車對地面的壓強;
(4)①已知油箱的體積和汽油的密度,根據(jù)公式m=ρV可求汽油的質(zhì)量;
②已知行駛的距離和速度,根據(jù)速度的變形公式可求所用的時間,再根據(jù)公式W=Pt可求汽車的有用功;根據(jù)公式Q=qm可求釋放的能量,有用功與釋放能量的比值就是發(fā)動機的熱機效率.
(5)如圖,該裝置涉及到浮力、杠桿、滑動變阻器、電流表等相關(guān)知識,油面上升通過浮子和杠桿使滑動變阻器連入的電阻變小,電路中的電流變大;油面下降通過浮子和杠桿使滑動變阻器連入的電阻變大,電路中的電流變小;據(jù)此分析.
如果沒有定值電阻的話,則當油箱中的油越來越多的時候,滑動變阻器的阻值就會越來越小,此時電路中的電流就會越來越大,可能會燒壞油量表.
(6)利用功的公式W=Pt可計算轎車發(fā)動機所做的功;
利用二力平衡知識可知阻力大小等于牽引力,所以先在圖乙中找到汽車勻速直線運動是的速度,再利用功率的計算公式P=
=
=Fv,求出牽引力F,即等于阻力的大。
(7)由對表格中速度和制動距離的關(guān)系的分析我們可以得出制動距離應與速度的平方成正比,則可得速度為80km/h時的制動距離.
點評:本題通過家用轎車為載體,考查了學生對重力公式、壓強公式、吸熱公式、功率公式、效率公式的掌握和應用,知識點多、綜合性強,屬于難題,要求靈活運用所學知識!