【題目】下表是某實驗小組同學做“研究滑動摩擦力的大小跟哪些因素有關”的實驗記錄:

(1)分析比較序號1與2的實驗數(shù)據(jù),可得出的結(jié)論是:。
(2)分析比較序號的實驗數(shù)據(jù),可得出的結(jié)論是:壓力相同時,接觸面越粗糙,滑動摩擦力越大。
(3)綜合上述(1)、(2)的觀點,可得出的結(jié)論是:。
(4)上述研究物理問題的方法叫 法。

【答案】
(1)接觸面粗糙程度相同時,壓力越大,滑動摩擦力越大
(2)2、3
(3)滑動摩擦力大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關
(4)控制變量
【解析】(1)分析比較序號1與2的實驗數(shù)據(jù),可得出的結(jié)論是:在接觸面粗糙程度相同時,壓力越大,滑動摩擦力越大;

(2)研究滑動摩擦力接觸面粗糙程度的關系,要控制壓力大小相同,只改變接觸面的粗糙程度,故分析比較序號2、3的實驗數(shù)據(jù),可得出的結(jié)論是:壓力相同時,接觸面越粗糙,滑動摩擦力越大;

(3)綜合上述(1)、(2)的觀點,可得出的結(jié)論是:滑動摩擦力大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關;

(4)上述研究物理問題的方法叫控制變量法.

所以答案是:(1)接觸面粗糙程度相同時,壓力越大,滑動摩擦力越大;(2)2、3;(3)滑動摩擦力大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關;(4)控制變量.

練習冊系列答案
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A.電動汽車的能量轉(zhuǎn)化是電能轉(zhuǎn)化為機械能

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D.首先發(fā)現(xiàn)電與磁之間聯(lián)系的科學家是奧斯特

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4.5V時電子計數(shù)器就能有效計數(shù),低于4.5V就不能產(chǎn)生計數(shù),車輪每轉(zhuǎn)動一圈就計數(shù)一

次。保證電子計數(shù)器有效工作,電阻R0最小阻值為 Ω。某次行駛中,小明發(fā)

現(xiàn)5分鐘恰好完整計數(shù)了300次,車輪的周長為3m,則這段時間內(nèi)自行車行駛的平均速

度為 kmh。

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A.在柏油路面和冰面上測得的摩擦力都相同
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C.只要鞋被拉動了,測力計的讀數(shù)就等于鞋受到的摩擦力的大小
D.在同一路面鞋以不同的速度做勻速運動,測力計的示數(shù)都相同

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