6.某同學(xué)在體育活動(dòng)中,從鉛球下落陷入沙坑的深度情況猜想到:物體的重力勢(shì)能可能與物體的質(zhì)量、下落高度和運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān).于是設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn):用大小、形狀相同的A、B、C、D四個(gè)鉛球,其中A、C、D三球的質(zhì)量為m,B求質(zhì)量為2m.讓A、B兩球從距沙表面高H靜止下落,C球從距沙表面高3H靜止下落,D球從距沙表面高2H的光滑彎曲管道上端靜止滑入,最后從管道下端豎直地落下(球在光滑管道中運(yùn)動(dòng)的能量損失不計(jì)).實(shí)驗(yàn)測(cè)得A、B兩球陷入沙深度分別為h1和h2,C、D兩球陷入沙深度均為h3,且h1<h2<h3

(1)本實(shí)驗(yàn)中,鉛球的重力勢(shì)能大小是通過(guò)球陷入沙面的深度來(lái)反映的;
(2)比較A、B兩球,發(fā)現(xiàn)B球陷入沙深度更大,由此可得出結(jié)論:當(dāng)下落高度一定時(shí),物體的質(zhì)量越大,重力勢(shì)能越大;
(3)比較A、C兩球,發(fā)現(xiàn)C球陷入沙深度更大,由此可得出結(jié)論:當(dāng)物體的質(zhì)量相同時(shí),下落高度越高,物體的重力勢(shì)能越大;
(4)比較C、D兩球,發(fā)現(xiàn)兩球運(yùn)動(dòng)的路徑不同,但陷入沙深度相同,由此可得出結(jié)論:物體的重力勢(shì)能與物體運(yùn)動(dòng)的路徑無(wú)關(guān)(選填:“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”).
(5)本實(shí)驗(yàn)用到了兩種研究方法:一是控制變量法;二是轉(zhuǎn)換法.

分析 影響重力勢(shì)能的因素有物體的質(zhì)量和下落高度,實(shí)驗(yàn)中研究物體的重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量關(guān)系時(shí),需要保持下落高度和運(yùn)動(dòng)路徑相同,改變物體質(zhì)量;
研究物體重力勢(shì)能與下落高度的關(guān)系時(shí),需要保持物體質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)路徑相同,改變下落高度;
研究物體重力勢(shì)能與運(yùn)動(dòng)路徑的關(guān)系時(shí),需要保持物體質(zhì)量和下落高度相同,改變運(yùn)動(dòng)路徑.據(jù)此分析解答.
上面的探究過(guò)程,用到控制變量法;
實(shí)驗(yàn)中通過(guò)球陷入沙面的深度來(lái)反映鉛球重力勢(shì)能的大小用到轉(zhuǎn)換法.

解答 解:(1)本實(shí)驗(yàn)中,鉛球的重力勢(shì)能大小是通過(guò)球陷入沙面的深度來(lái)反映;
(2)比較A、B兩球,下落高度和運(yùn)動(dòng)路徑相同,B球質(zhì)量大于A球質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)B球陷入沙深度更大,由此可得出結(jié)論:當(dāng)下落高度一定時(shí),物體的質(zhì)量越大,重力勢(shì)能越大;
(3)比較A、C兩球,兩球質(zhì)量相同,下落路徑也相同,C球的下落高度大于A球的下落高度,發(fā)現(xiàn)C球陷入沙深度更大,由此可得出結(jié)論:當(dāng)物體的質(zhì)量相同時(shí),下落高度越高,物體的重力勢(shì)能越大;
(4)比較C、D兩球,兩球的質(zhì)量相同,下落高度也相同,兩球的運(yùn)動(dòng)路徑不同,發(fā)現(xiàn)兩球運(yùn)動(dòng)的路徑不同,但陷入沙深度相同,由此可得出結(jié)論:物體的重力勢(shì)能與物體運(yùn)動(dòng)的路徑無(wú)關(guān).
(5)鉛球的重力勢(shì)能大小是通過(guò)球陷入沙面的深度來(lái)反映,用到轉(zhuǎn)換法;
由猜想知,物體的重力勢(shì)能可能與物體的質(zhì)量、下落高度和運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān),探究過(guò)程應(yīng)用了控制變量法.
故答案為:(1)球陷入沙面的深度;
(2)當(dāng)下落高度一定時(shí),物體的質(zhì)量越大,重力勢(shì)能越大;
(3)當(dāng)物體的質(zhì)量相同時(shí),下落高度越高,物體的重力勢(shì)能越大;
(4)無(wú)關(guān);
(5)控制變量;轉(zhuǎn)換.

點(diǎn)評(píng) 此題考查學(xué)生對(duì)于物體重力勢(shì)能的理解和掌握,注意分析實(shí)驗(yàn)時(shí),控制變量法和轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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17.某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表所示,實(shí)驗(yàn)裝置如圖:
物理量實(shí)驗(yàn)1實(shí)驗(yàn)2實(shí)驗(yàn)3
鉤碼重G/N446
鉤碼上升高度h/m0.10.10.1
繩端拉力F/N1.81.42.4
繩端移動(dòng)距離S/m0.30.50.3
機(jī)械效率η74%
(1)通過(guò)表中數(shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)1是用甲(填“甲”或“乙”)圈做的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)2是用乙(填“甲”或“乙”)圖做的實(shí)驗(yàn).
(2)請(qǐng)將表中空白處填上恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)(百分號(hào)前保留整數(shù)).
(3)通過(guò)實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論:使用不同的滑輪組,提升相同的重物時(shí),動(dòng)滑輪的總 重力越大.滑輪組的機(jī)械效率小.
(4)比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3可得正確結(jié)論:使用同一滑輪組,提升的重物越重,滑輪組的機(jī)械效率越大.

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14.小文同學(xué)采用如圖所示的方式將一箱子勻速運(yùn)到汽車(chē)上,斜面長(zhǎng)5m,高1m,箱子重為1600N.
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16.現(xiàn)在社會(huì)汽車(chē)大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車(chē),到車(chē)停下來(lái),汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.請(qǐng)回答:
   速度/km•h-140506080100
反應(yīng)距離/m79111519
制動(dòng)距離/m813203454
(1)剎車(chē)過(guò)程中輪胎會(huì)發(fā)熱,這是機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能的過(guò)程.
(2)利用上表數(shù)據(jù),計(jì)算出速度為100km•h-1時(shí)該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是0.684秒.
(3)當(dāng)汽車(chē)以108km/h的速度在高速公路上勻速直線行駛時(shí),汽車(chē)受到的阻力是整車(chē)重的0.08倍,效率為40%.已知汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量為1375kg,油箱容積為50L(汽油熱值q=3.3×107J/L,g=10N/kg).求該車(chē)加一滿箱汽油,按照以上速度最多可以勻速直線行駛多遠(yuǎn)的路程?

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