【題目】如右圖所示,該機械秒表的大表盤一周所表示的時間為s,其分度值為s;小表盤一周量度的時間為min,其分度值為min;此時該表的讀數(shù)為秒。

【答案】30;0.1;15;0.5;2;36.0
【解析】由圖知:
在秒表的大表盤上,“0”對應的數(shù)字是“30”,所以一周量度的時間是30s;
1s之間有10個小格,所以一個小格代表0.1s,即分度值為0.1s;指針在6s處,所以秒針指示的時間為6s;
在秒表的中間表盤上,“0”對應的數(shù)字是“15”,所以一周量度的時間是15min;
1min中間有兩個小格,所以一個小格代表0.5min,即分度值為0.5min;指針在“2”和“3”之間,偏向“3”一側(cè),所以分針指示的時間為2.5min;
即秒表的讀數(shù)為2.5min+6s=2min36s。

練習冊系列答案
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【題目】如圖為小明自制的風力板,a板為迎風板,其迎風面承受風力,b板為壓重板,它水平放置,m為壓重板上的鐵塊(a、b板重力不計).當壓重板上鐵塊重力一定時,風力大到一定程度,風力板就會傾倒,在這過程中,風對迎風板的作用力當作動力, 當作阻力,壓重板上的鐵塊越重,風力板傾倒時記錄的風力越 (填“大”或“小”).

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【題目】所有氣體在溫度__________都可以液化;所有氣體在一定的溫度下_________可以液化.氣體液化時__________.

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【題目】航模小組的某位同學在操場上利用如圖所示的電動遙控飛機進行訓練,他操作遙控器,使重為3N的飛機從水平地面由靜止開始豎直上升,飛機先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個階段,然后懸停在距離地面10m的高度處。飛機豎直上升的總時間為12s勻速上升階段的速度為1m/s.假設飛機在空中的受力情況可以簡化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說法正確的是(
A.在離開地面的過程中飛機對地面的壓力先增大后減小
B.在上升的階段受到的升力大于重力
C.在上升階段飛機的功率為2.5W
D.在懸停階段飛機升力的功率為3W

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【題目】閱讀下面短文,并回答問題:
我們已經(jīng)知道靜止液體內(nèi)部壓強的規(guī)律,那么,流動著的液體的壓強大小又有什么規(guī)律呢?我們可以通過下面的實驗來研究這個問題
打開水龍頭,使自來水流過如圖所示的玻璃管,可以看到A、B處豎直玻璃管中的液面高度不同,這說明A、B處的壓強不相同.是什么原因引起A、B處的壓強不相同呢?

我們知道,在相同的時間內(nèi),流過A、B處的水量是相同的.但是由于B處水管的橫截面積比A處小,所以,水在B處的流速一定比在A處的流速大由此可見,A、B處壓強不同是由水的流速不同引起的.
(1)根據(jù)上面的實驗現(xiàn)象.可知A、B兩處的壓強關系是:pApB , 其物理依據(jù)是
(2)請你總結出流動液體壓強大小規(guī)律:
(3)根據(jù)你得到的規(guī)律解釋下面的現(xiàn)象:

如圖所示,是兩艘并排的船,它們在航行時常常會不自主地碰在一起,這是因為:

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【題目】如圖所示,一彈簧左端固定,右端連接一個小球,把它們套在粗糙的水平桿上,a點是壓縮彈簧后小球靜止釋放的位置,b點是彈簧原長時小球的位置,c點是小球到達最右端 的位置。則小球由a點運動到c點的過程中,下列說法正確的是 ( )

A. 小球在a、c點,彈簧的彈性勢能最大

B. 小球從a點到b點的過程,小球的動能越來越大

C. 小球從b點到c點的過程,小球的動能越來越小

D. 以上說法都不對

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【題目】北方的冬天,戶外的人不斷地呼出“白氣”,這是呼出的_________遇到_________液化成的___________

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【題目】一列隊伍行進速度是2.5m/s,經(jīng)過一座全長100m 的橋,從隊伍第一人踏上橋到最后一人離開橋共需1min,則這列隊伍長

A. 50m

B. 100m

C. 150m

D. 250m

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【題目】為了估測大氣壓究竟有多大,某小組同學,在實驗室合作進行了如圖的實驗:
(1)①將蘸水的塑料吸盤按在(“粗糙”、“光滑”)的水平板面上,擠出里面的空氣; ②用彈簧測力計鉤著吸盤掛鉤緩慢往上拉,直到吸盤脫離板面;
③記錄剛拉脫時彈簧測力計的讀數(shù),這就是大氣對吸盤的壓力F;
用刻度尺測出吸盤的直徑D,則大氣壓p=(用F、D表示)
(2)如果實驗中所用彈簧測力計的量程為0﹣20N,吸盤與水平板面的接觸面積為10cm2 , 當時的氣壓近似為一個標準大氣壓,則他們(“能”、“不能”)測出大氣壓,理由是;
(3)無論怎樣改進實驗,用這個方法測出來的大氣壓數(shù)值總是偏小,最可能的原因是

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