2006年5月,我國(guó)舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請(qǐng)你從液體壓強(qiáng)角度來說明這樣做的道理    為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是    的重要應(yīng)用.
【答案】分析:掌握液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn),特別是隨液體深度的增加而增大,所以攔河大壩筑成上窄下寬的形狀;
掌握連通器的特點(diǎn)及其應(yīng)用,船閘是利用連通器的原理進(jìn)行通行的事例.
解答:解:攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)樗膲簭?qiáng)隨深度增加而增大.
船閘是連通器在實(shí)際中的具體運(yùn)用.
故答案為:液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強(qiáng)抗壓能力;連通器.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查兩個(gè)方面的知識(shí):
(1)液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng);液體的壓強(qiáng)隨深度增加而增大;
(2)船閘是利用連通器的原理進(jìn)行通行的.
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科目:初中物理 來源: 題型:

2006年5月,我國(guó)舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成(如圖一).?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀.請(qǐng)從液體壓強(qiáng)的角度來說明這樣做的道理
 
.為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結(jié)構(gòu)如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進(jìn)入閘室以10米/秒的速度勻速行駛
 
秒才能到達(dá)下游閘門.(船的長(zhǎng)度不計(jì))
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科目:初中物理 來源: 題型:

2006年5月,我國(guó)舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請(qǐng)你從液體壓強(qiáng)角度來說明這樣做的道理
液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強(qiáng)抗壓能力
液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強(qiáng)抗壓能力
為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是
連通器
連通器
的重要應(yīng)用.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2006年5月,我國(guó)舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請(qǐng)你從液體壓強(qiáng)角度來說明這樣做的道理________為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是________的重要應(yīng)用.

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科目:初中物理 來源:2012年遼寧省本溪市中考物理模擬試卷(解析版) 題型:填空題

2006年5月,我國(guó)舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成(如圖一).?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀.請(qǐng)從液體壓強(qiáng)的角度來說明這樣做的道理    .為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結(jié)構(gòu)如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進(jìn)入閘室以10米/秒的速度勻速行駛    秒才能到達(dá)下游閘門.(船的長(zhǎng)度不計(jì))

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