科目:初中物理 來源: 題型:
關(guān)于安全用電,下列說法中正確的是
A.試電筆可以用來判別零線和火線
B.家庭電路中保險絲熔斷一定是發(fā)生了短路
C.三腳插頭上較長的一根銅片應(yīng)該與零線相連
D.家庭電路增添大功率用電器時,有必要考慮導(dǎo)線和保險絲是否需要更換
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圖14是小文和小明所做的“探究浮力的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗,其中甲、乙、丙、丁四個燒杯中的液體是水,戊燒杯中的液體是鹽水,圖丙和圖丁中的彈簧測力計的示數(shù)相同。請根據(jù)圖示回答下列問題:
(1)由圖丙、戊可知物體在液體中所受浮力的大小跟液體的 有關(guān);
(2)由圖乙、丙可知物體在液體中所受浮力的大小跟它浸在液體中的 有關(guān);
(3)由圖丙、丁可知物體在液體中所受浮力的大小跟物體浸沒在液體中的 無關(guān);
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科目:初中物理 來源: 題型:
過山車是一項富有刺激性的娛樂工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷。如果你對物理學(xué)感興趣的話,那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感,還有助于理解力學(xué)定律。實際上,過山車的運(yùn)動包含了許多物理學(xué)原理,人們在設(shè)計過山車時巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果,那感覺真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動腦子,只要收緊你的腹肌,保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然,如果你受身體條件和心理承受能力的限制,無法親身體驗過山車帶來的種種感受,你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過山車的運(yùn)動和乘坐者的反應(yīng)。
在剛剛開始時,過山車的小列車是依靠一個機(jī)械裝置的推力推上最高點的,但在第一次下行后,就再也沒有任何裝置為它提供動力了。事實上,從這時起,帶動它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動機(jī)”將是重力勢能,即由重力勢能轉(zhuǎn)化為動能、又由動能轉(zhuǎn)化為重力勢能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過程構(gòu)成的。重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量,它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對過山車來說,它的重力勢能在處于最高點時達(dá)到了最大值,也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時最大。當(dāng)過山車開始下降時,它的重力勢能就不斷地減少(因為高度下降了),但能量不會消失,而是轉(zhuǎn)化成了動能,也就是運(yùn)動的能量。不過,在能量的轉(zhuǎn)化過程中,由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量,從而損耗了少量的機(jī)械能(動能和重力勢能)。這就是為什么在設(shè)計中隨后的小山丘比開始時的小山丘略矮一點的原因。
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實上,下降的感受在過山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈。因為最后一節(jié)車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快,這是由于過山車中部的重心最高時,重力勢能最大,而當(dāng)尾部到達(dá)最高點時,重心位置已經(jīng)不在最高位置,已經(jīng)有一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為動能了。這樣,乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點,從而就會產(chǎn)生一種要被拋離的感覺,因為重心正在加速向下運(yùn)動。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的,否則在到達(dá)頂峰附近時,小車廂就可能脫軌飛出去。中前部的車廂情況就不同了,過山車的重心心在“身后”,在短時間內(nèi),它雖然處在下降的狀態(tài),但是它要“等待”重心越過高點被重力推動。
(1)過山車上升階段,其重力勢能 。(填“增加”、“減少”、“不變”)
(2)過山車在軌道的最低處,運(yùn)動最快,動能最大,說明物體的動能同 有關(guān)。
(3)設(shè)計師所設(shè)計的過山車軌道中,過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是 。
(4)在過山車運(yùn)行起來以后,坐在過山車不同位置的乘客,通過某一豎直回環(huán)的最高點時,乘坐在 ( 選填“車中部”、“車尾部”)通過時速度最大。
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如圖所示,工人用動滑輪把重物勻速提升到一定高度,重物的重力為G物,動滑輪的重力為G動,此裝置的機(jī)械效率為η,不計繩重和摩擦.則工人所用的拉力為( 。
A. +1 B.1 C. D.
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兩個相同的燒杯中分別裝有相同深度的甲、乙不同液體,密度分別為ρ甲和ρ乙。小明自制了一支密度計后將其分別放入甲、乙液體中靜止,如圖11所示,由此可以判斷:ρ甲 ρ乙。(選填“>”或“<”)
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