為了進(jìn)一步提高交通運輸?shù)馁|(zhì)量和減少環(huán)境污染,我國上海等城市已開始建設(shè)高速磁懸浮列車.磁懸浮列車在行進(jìn)時依靠安裝在車廂底部的強磁鐵將列車“浮”在軌道上方,從而可高速行駛.那么列車可高速行駛的原因是列車浮起后( )
A.減小了列車的慣性
B.減小了列車的重力
C.減小了列車與鐵軌間的摩擦力
D.減小了列車所受的空氣阻力
【答案】分析:本題關(guān)鍵是抓住影響滑動摩擦力大小的兩個因素:壓力大小和接觸面的粗糙程度.特別是減小摩擦的方法,用滾動代替滑動,使兩個接觸面分離等.
解答:解:磁懸浮列車是用強磁場將列車微微托起,使其浮在軌道上方,從而可以高速行駛,其可以高速行駛的原因是使接觸面分離,從而減小了列車與鐵軌間的摩擦力.
故選C.
點評:本題考查了學(xué)生運用所學(xué)知識分析實際問題的能力,考查了影響滑動摩擦力大小的兩個因素,生活中是怎樣減小摩擦的.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

為了進(jìn)一步提高交通運輸?shù)馁|(zhì)量和減少環(huán)境污染,我國上海等城市已開始建設(shè)高速磁懸浮列車.磁懸浮列車在行進(jìn)時依靠安裝在車廂底部的強磁鐵將列車“浮”在軌道上方,從而可高速行駛.那么列車可高速行駛的原因是列車浮起后( 。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

為了進(jìn)一步提高交通運輸?shù)馁|(zhì)量和減少環(huán)境污染,我國上海等城市已開始建設(shè)高速磁懸浮列車.磁懸浮列車在行進(jìn)時依靠安裝在車廂底部的強磁鐵將列車“浮”在軌道上方,從而可高速行駛.那么列車可高速行駛的原因是列車浮起后(  )
A.減小了列車的慣性
B.減小了列車的重力
C.減小了列車與鐵軌間的摩擦力
D.減小了列車所受的空氣阻力

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南通市紫石中學(xué)八年級(下)階段練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:選擇題

為了進(jìn)一步提高交通運輸?shù)馁|(zhì)量和減少環(huán)境污染,我國上海等城市已開始建設(shè)高速磁懸浮列車.磁懸浮列車在行進(jìn)時依靠安裝在車廂底部的強磁鐵將列車“浮”在軌道上方,從而可高速行駛.那么列車可高速行駛的原因是列車浮起后( )
A.減小了列車的慣性
B.減小了列車的重力
C.減小了列車與鐵軌間的摩擦力
D.減小了列車所受的空氣阻力

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科目:初中物理 來源:2010-2011學(xué)年滬粵版八年級(上)物理單元測試卷(8)(解析版) 題型:選擇題

為了進(jìn)一步提高交通運輸?shù)馁|(zhì)量和減少環(huán)境污染,我國上海等城市已開始建設(shè)高速磁懸浮列車.磁懸浮列車在行進(jìn)時依靠安裝在車廂底部的強磁鐵將列車“浮”在軌道上方,從而可高速行駛.那么列車可高速行駛的原因是列車浮起后( )
A.減小了列車的慣性
B.減小了列車的重力
C.減小了列車與鐵軌間的摩擦力
D.減小了列車所受的空氣阻力

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