Question

修補被扎破的自行車內(nèi)胎時，修車師傅通常用一把周身是刺的銼將內(nèi)胎扎破處的外表面銼毛，再把要補上去的橡膠補丁貼在內(nèi)胎上的一面也銼毛，然后再將銼毛的兩個表面涂上膠水，待膠水晾一會兒之后，對準、壓緊…．對于下列銼毛橡膠表面的主要目的分析，你認為最可能的是

1. A.
   使補胎處的橡膠更膨松，以增強補胎處橡膠的彈性
2. B.
   增大內(nèi)胎和橡膠補丁接觸的表面積，以充分發(fā)揮膠水的黏合作用
3. C.
   增大內(nèi)胎與橡膠補丁之間的摩擦，防止錯位
4. D.
   防止因補胎處太厚而導致內(nèi)胎對外胎的壓強不均勻，避免外胎爆胎

Answer 1

B
分析：修車時同時挫毛內(nèi)胎及補丁，主要是為了增大內(nèi)胎和橡膠補丁接觸的表面積，以充分發(fā)揮膠水的粘合作用，使得其粘的更牢固．
解答：平整的表面膠水是粘不牢固的；補胎時把輪胎和補丁的膠面銼毛，目的是增大輪胎和補丁的接觸面積，使補丁和輪胎粘的更牢固．
故選B．
點評：知道生活中常見的物理現(xiàn)象，并能利用對應的物理知識進行解釋是解決該題的關鍵．