4.如圖甲所示是某種升降電梯工作原理圖,它由轎廂、對(duì)重、電動(dòng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪等部件連接組成.電動(dòng)機(jī)和對(duì)重通過鋼絲繩分別給轎廂施加拉力,連接轎廂的兩根鋼絲繩非常靠近,轎廂與對(duì)重的運(yùn)動(dòng)方向始終相反.對(duì)重的質(zhì)量為400kg,空轎廂的質(zhì)量是500kg,額定載重量是1000kg.某次電梯滿載上升時(shí)的v-t圖象如圖乙所示.不計(jì)鋼絲繩重力和一切摩擦.(g=10N/kg)
(1)電梯勻速上升的高度;
(2)電梯勻速運(yùn)動(dòng)階段,對(duì)重的重力做的功;
(3)電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂拉力的功率.

分析 (1)根據(jù)圖象可知電梯勻速上升的速度和時(shí)間,利用s=vt求電梯勻速上升的高度;
(2)已知對(duì)重的質(zhì)量,可求得其重力,由轎廂與對(duì)重的運(yùn)動(dòng)方向始終相反可知,對(duì)重下降高度,再利用W=Gh對(duì)重的重力做的功;
(3)根據(jù)平衡條件求得電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂的拉力,再利用P=Fv可求得電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂拉力的功率.

解答 解:(1)由圖象可知,電梯勻速上升的速度v=2m/s,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=8s-2s=6s,
由v=$\frac{s}{t}$得電梯勻速上升的高度:h1=vt=2m/s×6s=12m;
(2)對(duì)重的重力:G對(duì)重=m對(duì)重g=400kg×10N/kg=4×103N,
對(duì)重下降的高度:h2=h1=12m,
對(duì)重的重力做的功:W對(duì)重=G對(duì)重h2=4×103N×12m=4.8×104J;
(3)由平衡條件知,G對(duì)重+F=G轎廂+G額定載重,故電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂的拉力:
F=G轎廂+G額定載重-G對(duì)重=(500+1000-400)kg×10N/kg=1.1×104N;
電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂拉力的功率:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=1.1×104N×2m/s=2.2×104W.
答:(1)電梯勻速上升的高度是12m;
(2)電梯勻速運(yùn)動(dòng)階段,對(duì)重的重力做的功是4.8×104J;
(3)電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂拉力的功率是2.2×104W.

點(diǎn)評(píng) 此題涉及到速度公式變形的應(yīng)用、功的計(jì)算、功率的計(jì)算、平衡條件的應(yīng)用等多個(gè)知識(shí)點(diǎn),是一道綜合性較強(qiáng)的題目,屬于難題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:解答題

14.小芳同學(xué)探究“視力的矯正”原理,如圖所示.他實(shí)驗(yàn)觀察到如下現(xiàn)象:
①將眼鏡甲放在蠟燭與凸透鏡之間,光屏上原來清晰的像變得模糊了;只將光屏遠(yuǎn)離透鏡移動(dòng)時(shí),又能在光屏上看到燭焰清晰的像.
②將另一只眼鏡乙放在蠟燭與凸透鏡之間,光屏上原來清晰的像也變得模糊了;只將光屏靠近透鏡移動(dòng)時(shí),又可以在光屏上看到燭焰清晰的像.
(1)分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知:甲乙兩個(gè)眼鏡中,乙是凸透鏡,甲是凹透鏡.
(2)在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象①和②中,屬于近視眼矯正原理的是①,屬于遠(yuǎn)視眼矯正原理的是②.(填寫實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象序號(hào))
(3)請?zhí)岢鲆粭l保護(hù)眼睛的措施:看書寫字,眼睛要與書本距離保持在30厘米左右.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

15.調(diào)節(jié)天平平衡時(shí),將游碼移到零刻度后,發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤的右側(cè)(如圖甲).要調(diào)節(jié)平衡螺母使天平平衡:當(dāng)用調(diào)節(jié)好的天平測物體質(zhì)量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針也偏向分度盤的右側(cè),這時(shí)應(yīng)該減小(選填“增大”或“減小”)砝碼質(zhì)量;若天平再次平衡時(shí)所用的砝碼和游碼位置如圖乙,則被測物體的質(zhì)量為83.2g.

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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題

12.建筑工地上,施工人員用起重機(jī)吊起建筑材料,如圖所示,每件材料重均為3000N,施工臺(tái)距離地面的高度h為3m.起重機(jī)沿豎直方向勻速提升一件材料用時(shí)15s,鋼繩的拉力F為2000N,不計(jì)鋼繩重和摩擦.求:
(1)起重機(jī)提升一件材料時(shí),對(duì)材料做的有用功是多少?
(2)滑輪組在提升這件材料時(shí)的機(jī)械效率是多大?
(3)求鋼繩自由端拉力F的功率是多大?

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

19.如圖是小濤同學(xué)“研究定滑輪和動(dòng)滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)裝置,他按圖示提起鉤碼時(shí)注意保持測力計(jì)勻速移動(dòng),分別測得一組數(shù)據(jù)如下表所示:
鉤碼重G/N鉤碼升高高度h/m測力計(jì)示數(shù)F/N測力計(jì)移動(dòng)距離S/m
0.980.20.980.2
0.980.21.020.2
0.980.20.550.4
請你分析:
(1)比較測力計(jì)示數(shù)的大小,可知:使用動(dòng)滑輪的好處是能省力;
(2)比較測力計(jì)拉力的方向,可知:使用定滑輪的好處是可以改變力的方向;
(3)把鉤碼升高相同的高度,比較乙和丙實(shí)驗(yàn)測力計(jì)移動(dòng)的距離,可知:使用動(dòng)滑輪費(fèi)距離;
(4)在提升重物的過程中,如果要同時(shí)兼顧定滑輪和動(dòng)滑輪的特點(diǎn),則應(yīng)選擇由定滑輪和動(dòng)滑輪組成的滑輪組.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,過山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂工具.那種風(fēng)馳電掣、有驚無險(xiǎn)的快感令不少人著迷.如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話,那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感,還有助于理解力學(xué)定律.實(shí)際上,過山車的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理,人們在設(shè)計(jì)過山車時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理.如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果,那感覺真是妙不可言.這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子,只要收緊你的腹肌,保護(hù)好腸胃就行了.當(dāng)然,如果你受身體條件和心理承受能力的限制,無法親身體驗(yàn)過山車帶來的種種感受,你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過山車的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng).
在剛剛開始時(shí),過山車的小列車是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再也沒有任何裝置為它提供動(dòng)力了.事實(shí)上,從這時(shí)起,帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢能,即由重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過程構(gòu)成的.重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量,它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的.對(duì)過山車來說,它的重力勢能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值,也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大.當(dāng)過山車開始下降時(shí),它的重力勢能就不斷地減少(因?yàn)楦叨认陆盗耍,但能量不?huì)消失,而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能,也就是運(yùn)動(dòng)的能量.不過,在能量的轉(zhuǎn)化過程中,由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量,從而損耗了少量的機(jī)械能(動(dòng)能和重力勢能).這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因.
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物.事實(shí)上,下降的感受在過山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈.因?yàn)樽詈笠还?jié)車廂通過最高點(diǎn)時(shí)的速度比過山車頭部的車廂要快,這是由于過山車中部的重心最高時(shí),重力勢能最大,而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),重心位置已經(jīng)不在最高位置,已經(jīng)有一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了.這樣,乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn),從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺,因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng).尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的,否則在到達(dá)頂峰附近時(shí),小車廂就可能脫軌飛出去.中前部的車廂情況就不同了,過山車的重心在“身后”,在短時(shí)間內(nèi),它雖然處在下降的狀態(tài),但是它要“等待”重心越過高點(diǎn)被重力推動(dòng).
(1)過山車上升階段,其重力勢能增加.(填“增加”、“減少”、“不變”)
(2)過山車在軌道的最低處,運(yùn)動(dòng)最快,動(dòng)能最大,說明物體的動(dòng)能同速度大小相關(guān).
(3)設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過山車軌道中,過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是過山車的車輪與軌道的摩擦產(chǎn)生熱量,從而損耗了少量的機(jī)械能.
(4)在過山車運(yùn)行起來以后,坐在過山車不同位置的乘客,通過某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí),乘坐在車尾部( 選填“車中部”、“車尾部”)通過時(shí)速度最大.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

16.功率是用力表示物體做功快慢的物理量,某機(jī)器功率為20W,它表示的物理意思是該機(jī)器1s內(nèi)完成20J的功.大量實(shí)驗(yàn)表明,使用任何機(jī)械都不能省功.

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

13.試在如圖中畫出最省力的繩子繞法.

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

14.在圖中畫出力F1的力臂和力臂L2對(duì)應(yīng)的力F2

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同步練習(xí)冊答案