Question

下表是某輛四輪轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)：

轎車的基本參數(shù)		氙氣大燈的技術(shù)參數(shù)
車身質(zhì)量（千克）	1900	額定電壓（伏）	12
長(zhǎng)/寬/高（毫米）	5175/1899/1480	耗電功率（瓦）	35
油耗（升/百千米）	7.4	電瓶的技術(shù)參數(shù)
最大輸出功率（千瓦）	150	電壓（伏）	12
最高時(shí)速（千米/小時(shí)）	210	充電時(shí)間（小時(shí)）	20
輪胎寬度（毫米）	200	容量（安?小時(shí)）	50

（1）該轎車空車停放在水平路面上時(shí)，某同學(xué)測(cè)得該轎車輪胎與地面接觸的長(zhǎng)度約為50毫米（沿車長(zhǎng)的方向）．則此時(shí)該轎車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)約為多大（g取10牛/千克）？
（2）該轎車在高速公路上以108千米/時(shí)的速度勻速前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為120千瓦，則轎車受到的阻力是多大？
（3）有些轎車的尾部安裝了導(dǎo)流板，如圖所示．它的作用主要是在轎車高速行駛時(shí)，增加對(duì)地面的壓力，提高車輪的抓地性能．則導(dǎo)流板橫截面的形狀是________．

Answer 1

解：（1）轎車與地面的接觸面積為4個(gè)輪胎的接地面積，即：
s=4×0.2m×0.05m=0.04m²；
轎車對(duì)地面的壓力等于其重力，即：
F=G=mg=1900kg×10N/kg=19000N；
則對(duì)地面的壓強(qiáng)為：
P===4.75×10⁵Pa．
答：此時(shí)該轎車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)約為4.75×10⁵Pa．
（2）將功率公式進(jìn)行變形，得：P===Fv；
已知轎車的速度為：v=108km/h=30m/s，代入上式，得：
F==4000N；
由于汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則牽引力和阻力大小相等，即：f=F=4000N；
答：轎車受到的阻力是4000N．
（3）要加大向下的壓力，提高抓地性能，就必須使導(dǎo)流板上下方受到的壓強(qiáng)不同，根據(jù)“流體中，流速大的地方壓強(qiáng)小”可知，導(dǎo)流板上下方的空氣流速必然不同，首先排除A、B方案；
在C方案中，空氣流過裝置下方時(shí)，經(jīng)過的路程長(zhǎng)，在相同時(shí)間內(nèi)，空氣的流速較大，壓強(qiáng)�。淮藭r(shí)導(dǎo)流板受到上方的大氣壓強(qiáng)要大于下方的大氣壓強(qiáng)，由于這個(gè)壓強(qiáng)差（壓力差），汽車會(huì)得到向下的壓力，提高抓地性能，符合題目的設(shè)計(jì)要求；而D方案正好和C相反，不合題意；
故選C．
分析：（1）根據(jù)表中轎車的質(zhì)量，求出其重力，即為其對(duì)地面的壓力，再根據(jù)壓強(qiáng)公式P=求出轎車對(duì)地面的壓強(qiáng)．
（2）題目告知了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，將功率公式進(jìn)行變形：P===Fv，在上式中，將速度換算單位后代入，即可求出牽引力的大��；而此時(shí)汽車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，即水平方向上的牽引力和阻力相互平衡，則阻力可求．
（3）此題要根據(jù)流體的壓強(qiáng)和流速的關(guān)系進(jìn)行分析，注意流體中，流速大的地方壓強(qiáng)�。黄�車的尾翼正是利用導(dǎo)流板的上下壓強(qiáng)差來(lái)得到抓地力的．
點(diǎn)評(píng)：本題為綜合性題目，選取了“汽車中的數(shù)據(jù)與科學(xué)”這一內(nèi)容作為問題背景，體現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合性，綜合考查了壓力與壓強(qiáng)計(jì)算、速度與功率計(jì)算、電能與電功率計(jì)算、氣體的流速與壓強(qiáng)等主干知識(shí)，增強(qiáng)了學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識(shí)的能力，提高了用綜合的視野去看待和分析身邊事物的意識(shí)．