如圖是常見的一種電動自行車,因其節(jié)能環(huán)保,便捷實用而受很多工薪階層人員的青睞.對這種電動自行車上不同部件中蘊(yùn)含的物理知識,下列說法錯誤的是( 。
分析:(1)摩擦力的影響因素有:壓力和接觸面的粗糙程度.增大壓力、接觸面的粗糙程度可以增大摩擦力;
(2)壓強(qiáng)跟壓力大小和受力面積的大小有關(guān),受力面積越大,壓強(qiáng)越;
(3)凸面鏡具有發(fā)散作用,利用凸面鏡可以擴(kuò)大視野.
解答:解:A、輪胎表面有花紋,通過增大接觸面的粗糙程度來增大輪胎與地面間摩擦,故A正確;
B、座位里面有海綿,通過增大受力面積,減小壓強(qiáng),而不是減小壓力,故B錯誤;
C、后視鏡的金屬鍍膜相當(dāng)于凸面鏡,對光有發(fā)散作用,能成正立、縮小的虛像,可以擴(kuò)大視野,從而更好地注意到后方車輛的情況,故C正確;
D、剎車時,捏緊車閘,這是利用增大壓力的方法來增大摩擦的,故D正確.
故選B.
點(diǎn)評:“從生活走向物理、從物理走向社會”是新課標(biāo)對物理教學(xué)的重要要求之一、該題中中選用了生活中越來越被人們青睞的電動自行車為背景,考查了電動自行車上摩擦、壓強(qiáng)等較為重要的知識點(diǎn).
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?廈門一模)如圖是常見的一種電動自行車,因其節(jié)能環(huán)保、便捷實用而受到很多工薪階層的青睞.請你說出4種電動自行車上不同部件中蘊(yùn)含的物理知識.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車上的蓄電池充電.騎行時,蓄電池對車上的電動機(jī)供電,電動機(jī)為車提供動力.下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
蓄電池 36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時間 8h
一次充電耗電量 0.6kW?h 電動機(jī)效率 80%
整車質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
請回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動機(jī)對自行車做的功和通過電動機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請通過計算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
(4)請從環(huán)保角度,比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖是常見的一種電動自行車,因其節(jié)能環(huán)保、便捷實用而受到很多工薪階層人員的青睞.請你說出5種電動自行車上不同部件中蘊(yùn)含的物理知識.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車上的蓄電池充電.騎行時,蓄電池對車上的電動機(jī)供電,電動機(jī)為車提供動力.下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km
蓄電池36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時間8h
一次充電耗電量0.6kW?h電動機(jī)效率80%
整車質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dB
請回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動機(jī)對自行車做的功和通過電動機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請通過計算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
(4)請從環(huán)保角度,比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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