11.電動自行車以其快捷、環(huán)保的優(yōu)勢,備受消費者歡迎.某型號電動自行車的主要技術參數(shù)如表所示.若質量為45kg的大夢騎著該車在水平路面上勻速行駛了3km用了10min(g取10N/kg).
整車質量75kg
最大載重100kg
最高車速≤30km/h
電動機額定電壓48v
電動機額定功率400w
(1)電動自行車在水平路面上勻速行駛時,受到的平均阻力是100N,牽引力的功率是多少?
(2)若大夢騎著電動自行車在水平路面上勻速行駛時每個輪胎與地面的接觸面積為0.005m2,那么車對地面的壓強有多大?

分析 (1)電動自行車在水平路面上勻速行駛時處于平衡狀態(tài),受到的牽引力和阻力是一對平衡力,二力大小相等,知道電動車勻速行駛的時間和路程,根據(jù)v=$\frac{s}{t}$求出行駛的速度,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出牽引力的功率;
(2)大夢騎著電動自行車在水平路面上勻速行駛時,對面的壓力等于電動自行車和自身的重力之和,根據(jù)F=G=mg求出其大小,受力面積為兩個輪胎與地面的接觸面積之和,根據(jù)p=$\frac{F}{S}$求出車對地面的壓強.

解答 解:(1)因電動自行車在水平路面上勻速行駛時處于平衡狀態(tài),受到的牽引力和阻力是一對平衡力,
所以,電動車受到的牽引力:
F=f=100N,
電動車行駛的速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{3×1{0}^{3}m}{10×60s}$=5m/s,
牽引力的功率:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=100N×5m/s=500W;
(2)大夢騎著電動自行車在水平路面上勻速行駛時,
因水平面上物體的壓力和自身的重力相等,
所以,電動自行車對地面的壓力:
F=G=mg=(m+m)g=(75kg+45kg)×10N/kg=1200N,
受力面積:
S=0.005m2×2=0.01m2
車對地面的壓強:
p=$\frac{F′}{S}$=$\frac{1200N}{0.01{m}^{2}}$=1.2×105Pa.
答:(1)牽引力的功率是500W;
(2)車對地面的壓強為1.2×105Pa.

點評 本題考查了速度公式、功率公式、重力公式、壓強公式以及二力平衡條件的應用,要注意水平面上物體的壓力和自身的重力相等.

練習冊系列答案
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1.在連接串、并聯(lián)電路的實驗中,下列做法中沒有必要的是( 。
A.連接電路之前,開關應是斷開的
B.開關應接在靠近電源正極的一端
C.選擇電流表或電壓表時,要看清所選電表的量程和分度值
D.做實驗時要選擇光線明亮和通風條件好的地方

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B. 把游碼移到標尺的零刻度線處,調節(jié)平衡螺母使天平平橫,
C. 用細線系好石塊放入裝有適量水大量筒內,記下水和石塊大總體積,
D. 在量同內到入適量的水,并記下水的體積,
E. 用調節(jié)好的天平測量石塊的質量,
F. 計算石塊的密度.

計算石塊的密度.
(1)正確的實驗順序是ABEDCF(填寫字母序好)
(2)石塊的質量為54g,石塊的體積為20cm3,石塊的密度為2.7×103kg/m3

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16.如圖所示是中央一臺《加油向未來》節(jié)目中,世界頂級飛行員Nick  Macomber 在沒有保護繩、安全網(wǎng)情況下,身背一只裝滿燃料的GoFast噴氣背包騰空而起,成功完成30秒離地飛行!他和整個裝備的總質量為130kg.
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(1)調節(jié)天平平衡時,發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤的右側,如圖甲,此時應將平衡螺母向左調;
(2)調節(jié)天平平衡后,小明用天平測量礦石塊的質量,如圖乙,指出操作中的錯誤:用手拿砝碼.改正錯誤后,小明用正確的方法稱礦石塊的質量,平衡時放在盤中的砝碼和游碼在標尺上的位置如圖丙,則礦石塊的質量m0=47.4g.
(3)在燒杯中倒?jié)M水,稱出燒杯和水的總質量m1;
(4)將礦石塊放入裝滿水的燒杯中,礦石塊沉入杯底,燒杯溢出水后,將燒杯壁外的水擦干凈,放在天平左盤上,稱出此時燒杯、杯內礦石和水的總質量m2;
(5)寫出礦石密度的表達式:ρ礦石=$\frac{{m}_{0}{ρ}_{水}}{{m}_{1}+{m}_{0}-{m}_{2}}$(用m0、m1、m2、ρ來表示)

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17.圖甲為測定“小燈泡電功率”的實驗電路,電源電壓為4.5V,小燈泡額定電壓為2.5V、電阻約為10Ω.

(1)小明連接好電路后,閉合開關,移動滑片,發(fā)現(xiàn)小燈泡始終不亮,且電壓表有示數(shù),電流表無示數(shù),則故障原因可能是燈泡斷路.
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18.氣溫影響空氣密度,氣溫高,空氣密度小,則聲速大,由此產生的聲音不一定由聲源沿直線傳播.晴天的中午,地表迅速升溫,地表附近的氣溫較上層的氣溫高,聲音在地表附近的傳播較上層快,于是在地面上的聲源發(fā)出的聲音向四周傳播時是向上拐彎的,彎到溫度低,密度大的上方,下列說法正確的是( 。
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B.聲音在空氣中傳播時,愛走密度大的路徑
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D.赤日炎炎,在沙漠或戈壁灘即使相距不太遠的人也難聽清對方的大聲叫喊,其中一個重要的原因是聲音在傳播時向下拐彎了

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