小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”后,想:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,還跟別的因素有關(guān)嗎?
一輛空車和一輛裝滿貨物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同.空車的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變;裝滿貨物的車,質(zhì)量大,要在較長的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變.質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說它的慣性;質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說它的慣性大.
慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量;相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量.
閱讀上文,請(qǐng)你回答以下問題:
(1)小明通過資料可以得出的結(jié)論是:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變快慢除了與物體
受到的力
受到的力
有關(guān)外,還與物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
有關(guān).
(2)請(qǐng)你解釋一下:為什么殲擊機(jī)戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱?
答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了
減小質(zhì)量從而減小慣性
減小質(zhì)量從而減小慣性
,使自身
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性.
(3)在本文第二自然段的敘述中較好地體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,研究中所控制的量是:兩車受到的
牽引力
牽引力
相同和兩車的
速度
速度
改變相同.
分析:(1)分析題意,可知實(shí)驗(yàn)控制的是受力相同,而改變物體的質(zhì)量,結(jié)果它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易情況并不相同,據(jù)此回答;
(2)根據(jù)(1)的探究結(jié)果讓我們分析生活中的具體應(yīng)用,顯然是為了減小質(zhì)量,使得物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變;
(3)根據(jù)短文內(nèi)容找出兩輛車的相同量,據(jù)此回答.
解答:解:(1)從題意“一輛空車和一輛裝滿貨物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同”中可以獲悉,控制的是受力相同,而改變物體的質(zhì)量,結(jié)果它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易情況并不相同.說明了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)快慢與物體的受力情況和物體的質(zhì)量有關(guān);
(2)殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了減小飛機(jī)的質(zhì)量來減小飛機(jī)的慣性,使自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性.
(3)因?yàn)橘Y料中提到在相同的牽引力的作用下,以及空車在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到某一速度,而裝滿貨物的車在較長時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,因此控制兩車受到的牽引力和速度的改變量.
故答案為:(1)受到的力;質(zhì)量;(2)減小質(zhì)量從而減小慣性;運(yùn)動(dòng)狀態(tài);(3)牽引力;速度.
點(diǎn)評(píng):此題是一道中檔的實(shí)驗(yàn)探究題,較好的利用了控制變量法.通過對(duì)此事例的探究,加強(qiáng)了學(xué)生分析問題的能力和利用物理知識(shí)來解決生活中實(shí)際問題的能力.
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