如圖所示，自行車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪芯G色環(huán)保交通工具，通常自行車(chē)上會(huì)安裝彈簧來(lái)減震，此處主要利用了彈簧的哪種屬性


  1. A.
    彈性
  2. B.
    硬度
  3. C.
    導(dǎo)電性
  4. D.
    磁性
A
分析：彈性是物體在力的作用下發(fā)生形變，在撤去外力后能恢復(fù)原狀的性質(zhì)．
解答：自行車(chē)上會(huì)安裝彈簧來(lái)減震，是利用彈簧的彈性．
故選A．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了學(xué)生對(duì)彈性了解與掌握，屬于基礎(chǔ)題目．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)某課外活動(dòng)小組圍繞自行車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問(wèn)題如下：
（1）如圖所示，自行車(chē)的腳踏和牙盤(pán)構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測(cè)量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤(pán)半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）我國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，有關(guān)專(zhuān)家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)．某電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車(chē)包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：①蓄電池的輸出功率；②自行車(chē)前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2011?南京二模）某課外活動(dòng)小組圍繞自行車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問(wèn)題如下：
（1）自行車(chē)上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施．
示例：車(chē)輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度，增大摩擦．
根據(jù)示例，再舉兩例：①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦；②
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
是減小摩擦．
（2）如圖所示，自行車(chē)的腳踏和牙盤(pán)構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測(cè)量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤(pán)半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（3）城市人口密集，上、下班高峰交通問(wèn)題突出．但是，政府部門(mén)對(duì)增加公交車(chē)輛有控制，而提倡人們盡量以自行車(chē)為交通工具．這一決策是從多方面綜合考慮的．請(qǐng)你就環(huán)保的角度，說(shuō)說(shuō)提倡使用自行車(chē)而減少公交車(chē)的好處．
可減少?gòu)U氣污染和噪聲污染
可減少?gòu)U氣污染和噪聲污染
．
（4）我國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，有關(guān)專(zhuān)家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)．某電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車(chē)包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．
求：①蓄電池的輸出功率； ②自行車(chē)前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來(lái)源：2012年湖北省武漢市中考物理模擬試卷（三）（解析版） 題型：解答題

某課外活動(dòng)小組圍繞自行車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問(wèn)題如下：
（1）如圖所示，自行車(chē)的腳踏和牙盤(pán)構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測(cè)量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤(pán)半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）我國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，有關(guān)專(zhuān)家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)．某電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車(chē)包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：①蓄電池的輸出功率；②自行車(chē)前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來(lái)源：2011年江蘇省南京市中考物理二模試卷（解析版） 題型：解答題

某課外活動(dòng)小組圍繞自行車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問(wèn)題如下：
（1）自行車(chē)上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施．
示例：車(chē)輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度，增大摩擦．
根據(jù)示例，再舉兩例：①______是增大摩擦；②______是減小摩擦．
（2）如圖所示，自行車(chē)的腳踏和牙盤(pán)構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測(cè)量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤(pán)半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（3）城市人口密集，上、下班高峰交通問(wèn)題突出．但是，政府部門(mén)對(duì)增加公交車(chē)輛有控制，而提倡人們盡量以自行車(chē)為交通工具．這一決策是從多方面綜合考慮的．請(qǐng)你就環(huán)保的角度，說(shuō)說(shuō)提倡使用自行車(chē)而減少公交車(chē)的好處．______．
（4）我國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，有關(guān)專(zhuān)家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)．某電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車(chē)包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．
求：①蓄電池的輸出功率； ②自行車(chē)前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來(lái)源：2007年重慶市中考物理試卷（樣卷）（解析版） 題型：解答題

某課外活動(dòng)小組圍繞自行車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問(wèn)題如下：
（1）如圖所示，自行車(chē)的腳踏和牙盤(pán)構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測(cè)量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤(pán)半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）我國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，有關(guān)專(zhuān)家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)．某電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車(chē)包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：①蓄電池的輸出功率；②自行車(chē)前進(jìn)的速度．

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