1．運(yùn)動著的自行車停下來，需要進(jìn)行剎車，剎車采取的是增大壓力的方法來增大摩擦，此時剎皮與輪鋼圈間的摩擦是有利（選填“有害”或“有利”）的．

分析 增大和減小摩擦的方法．摩擦力大小的影響因素：壓力大小、接觸面的粗糙程度，可從這兩方面考慮影響摩擦的具體方法．摩擦分有害摩擦和有益摩擦，有害摩擦要盡量減小，而有益摩擦則要適當(dāng)增大．

解答 解：剎車時，要給剎皮與輪轂間施加一定的壓力，這是采取增大壓力的方法來增大摩擦．此時剎皮與輪轂間的摩擦是可以使車盡快停下，屬有利摩擦．
故答案為：增大壓力；有利．

點(diǎn)評 增大和減小摩擦的實例在自行車中都有體現(xiàn)，要求我們多觀察、多積累，能將具體的應(yīng)用與相應(yīng)的知識相聯(lián)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：計算題

11．實際測量中使用的大量程電流表是由小量程電流表改裝而成的，圖中G是滿偏電流（即小量程電流表允許通過的最大電流）Ig=1mA 的電流表，其電阻 Rg=50Ω．
（1）如把它當(dāng)成一個小量程的電壓表，其量程是多少？
（2）如圖為某同學(xué)改裝后的電流表電路圖，已知 R1=1.5Ω，R2 為定值電阻，若使用A和C兩個接線柱時，電表的量程為3mA，求R2的阻值．
（3）若使用A和B兩個接線柱時，求電表的量程．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．下列關(guān)于電磁現(xiàn)象的說法中，正確的是（　�。�
A．不管是在磁體外部還是在內(nèi)部，磁感線總是從S極發(fā)出，最后回到N極
B．通電導(dǎo)線周圍存在磁場，磁體在通電導(dǎo)線周圍受磁場力的作用
C．通電導(dǎo)體在磁場中的受力大小只與電流大小有關(guān)
D．閉合電路的部分導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動時，一定產(chǎn)生感應(yīng)電流

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

9．現(xiàn)代生活中家用電器越來越多，安全用電成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題．下列做法正確的是（　　）
A．電燈開關(guān)接在零線或火線上都可以
B．使用試電筆時，手必須接觸筆尾的金屬體
C．如果發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立刻用手把他拉離電源
D．三腳插頭去掉中間一腳后可以插入兩孔插座中使用

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

16．如圖是直流電鈴的原理圖．當(dāng)開關(guān)閉合后電鈴才開始工作，是因為電磁鐵通電時有磁性．當(dāng)鈴錘敲擊鈴?fù)氚l(fā)聲的瞬間，電磁鐵無（選填“有”或“無”）磁性；當(dāng)電流通過電磁鐵時，電磁鐵的A端為N（選填“N”或“S”）極．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

6．1644年意大利科學(xué)家托里拆利首先用實驗測定了大氣壓的值，但當(dāng)時大多數(shù)人都不相信，直到1654年，著名的馬德堡半球?qū)嶒�，才使人們確信大氣壓強(qiáng)的存在并且很大．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

13．如圖所示，為探究阻力對物體運(yùn)動的影響，讓小車自斜面頂端從靜止開始下滑．

（1）讓小車從同一高度滑下，目的是為了控制小車第次滑到水平面時的速度相同．
（2）在實驗中是通過改變接觸面的粗糙程度來改變小車所受阻力大小的．
（3）由圖中實驗結(jié)果聯(lián)想到雨雪天駕駛汽車應(yīng)適當(dāng)增大（填“增大”或“減小”）汽車之間的距離．
（4）實驗可得出：阻力越小，小車運(yùn)動速度減小的越慢（填“快”或“慢”）
（5）根據(jù)這個實驗推理：若水平物體表面絕對光滑，那么運(yùn)動的小車將一直保持勻速直線運(yùn)動，同時也能說明力是改變（填“維持”或“改變”）改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

10．某汽車以72km/h的速度勻速行駛10km，汽車勻速行駛過程中所受到牽引力為1150N．
（1）汽車勻速行駛10km過程中牽引力做了多少功？其功率為多少？
（2）若汽車熱機(jī)的效率為25%，汽油的熱值為4.6×107J/kg，則該汽車勻速行駛10km過程中需要的汽油質(zhì)量為多少kg？

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

11．如圖所示，木塊的長度是2.45cm．

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同步練習(xí)冊答案