研究物理問(wèn)題有一種有效的方法——理想化,即在研究過(guò)程中抓住主要因素,忽略次要因素,請(qǐng)同學(xué)們按照這種思維方法解答:

  如圖所示,鄭州到上海的鐵路線全長(zhǎng)約1080km,一列長(zhǎng)度為200m的火車從鄭州開(kāi)往上海,途經(jīng)南京長(zhǎng)江大橋,下層鐵路橋全長(zhǎng)6772m,其中江面正橋長(zhǎng)約1600m,這列火車通過(guò)江面正橋用了2min,這列火車以這個(gè)速度行駛,從鄭州到上海要幾小時(shí)?

答案:
解析:

  設(shè)正橋長(zhǎng)為,鄭州到上海鐵路長(zhǎng)為

  火車通過(guò)正橋速度v15m/s54km/h

  因?yàn)?/FONT>可視為次要因素而忽略不計(jì).

  所以從鄭州到上海

  20h


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2008年的南方暴雪災(zāi)害給我國(guó)造成了巨大的損失,引起了社會(huì)各界的關(guān)注。積雪的危害是多方面的,其中積雪對(duì)公路行車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變。路面積雪經(jīng)車輛壓實(shí)后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺。同時(shí),汽車的制動(dòng)距離也難以控制,一旦車速過(guò)快、轉(zhuǎn)彎太急,都可能發(fā)生交通事故。專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對(duì)汽車的危害也不一樣。當(dāng)積雪厚度在5~15cm,氣溫在0℃左右時(shí),汽車最容易發(fā)生事故。因?yàn)樵谶@種條件下,路面上的冰雪常會(huì)呈“夜凍晝化”狀態(tài)。此時(shí),護(hù)路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結(jié)冰,從而減少交通事故的發(fā)生。圖為工作人員在南通繞城高速公路上撒用于融雪的鹽。

 提出問(wèn)題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結(jié)冰了?

 想與假設(shè):請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí),針對(duì)這一現(xiàn)象產(chǎn)生原因提出一個(gè)合理的猜想,并說(shuō)出你猜想的理由。

 猜想:                           

理由:                           

  設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案:針對(duì)你的猜想,設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案驗(yàn)證猜想的正確性。

 實(shí)驗(yàn)方案及主要步驟:

                                  

                             

  分析與交流:除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?

 方法:                              

 道理:                              

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀:

據(jù)《中國(guó)新聞網(wǎng)》報(bào)道:2008年1月10日以來(lái)在中國(guó)發(fā)生的極為嚴(yán)重的低溫雨雪冰凍災(zāi)害,持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng),降溫幅度和降水強(qiáng)度之大,覆蓋地域之廣,歷史罕見(jiàn),對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。

災(zāi)害發(fā)生時(shí)段恰逢春運(yùn)高峰,主要發(fā)生地域又是我國(guó)交通、電力、煤炭和其它物資運(yùn)送的重要通道和人口稠密地區(qū),因此災(zāi)害造成的損失和影響呈現(xiàn)疊加放大效應(yīng),給災(zāi)區(qū)群眾生產(chǎn)生活造成了很多困難。截止2月12日,災(zāi)害波及21個(gè)省(區(qū)、市、兵團(tuán)),因?yàn)?zāi)死亡107人,失蹤8人,緊急轉(zhuǎn)移安置151.2萬(wàn)人,累計(jì)救助鐵路公路滯留人員192.7萬(wàn)人;農(nóng)作物受災(zāi)面積1.77億畝,絕收2530萬(wàn)畝;森林受損面積近2.6億畝;倒塌房屋35.4萬(wàn)間;因?yàn)?zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失1111億元。其中湖南、貴州、江西、安徽、湖北、廣西、四川等省(區(qū))受災(zāi)較為嚴(yán)重。

積雪對(duì)公路行車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變。路面積雪經(jīng)車輛壓實(shí)后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺。同時(shí),汽車的制動(dòng)距離也難以控制,一旦車速過(guò)快、轉(zhuǎn)彎太急,都可能發(fā)生交通事故。專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對(duì)汽車的危害也不一樣。當(dāng)積雪厚度在5~15cm,氣溫在0℃左右時(shí),汽車最容易發(fā)生事故。因?yàn)樵谶@種條件下,路面上的冰雪常會(huì)呈“夜凍晝化”狀態(tài)。此時(shí),護(hù)路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結(jié)冰,從而減少交通事故的發(fā)生。

提出問(wèn)題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結(jié)冰了?

猜想與假設(shè):請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí),針對(duì)這一現(xiàn)象產(chǎn)生原因提出一個(gè)合理的猜想,并說(shuō)出你猜想的理由。

猜想:                    理由:                   

設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案:針對(duì)你的猜想,設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案驗(yàn)證猜想的正確性。

實(shí)驗(yàn)方案及主要步驟:                                 

分析與交流;除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?

方法:            道理:            

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

小明利用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電阻大小的關(guān)系”.甲、乙兩瓶中裝有質(zhì)量與初溫都相同的煤油,甲瓶中銅絲的電阻比乙瓶中鎳鉻合金絲的電阻�。�

(1)實(shí)驗(yàn)中煤油吸熱的多少是通過(guò)  來(lái)反映的(選填“溫度計(jì)示數(shù)”或“加熱時(shí)間”).

(2)為了在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到明顯的實(shí)驗(yàn)效果,小明選用煤油而不用水做實(shí)驗(yàn),是因?yàn)槊河偷谋葻崛?u>  水的比熱容.(選填“大于”或“小于”).

(3)通電一定時(shí)間后,乙瓶中的溫度計(jì)示數(shù)升高的快,由此得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是  

(4)該實(shí)驗(yàn)中用到的研究物理問(wèn)題的法是  

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

人教版第十五章   功和機(jī)械能 復(fù)習(xí)提綱  

  一、功

  1.力學(xué)里的功包括兩個(gè)必要因素:一是作用在物體上的力;二是物體在力的方向上通過(guò)的距離。

   2.不做功的三種情況:有力無(wú)距離、有距離無(wú)力、力和距離垂直。

   鞏固:☆某同學(xué)踢足球,球離腳后飛出10m遠(yuǎn),足球飛出10m的過(guò)程中人不做功。(原因是足球靠慣性飛出)。

   3.力學(xué)里規(guī)定:功等于力跟物體在力的方向上通過(guò)的距離的乘積。公式:W=FS。

   4.功的單位:焦耳,1J=1N·m。把一個(gè)雞蛋舉高1m,做的功大約是0.5J。

   5.應(yīng)用功的公式注意:①分清哪個(gè)力對(duì)物體做功,計(jì)算時(shí)F就是這個(gè)力;②公式中S一定是在力的方向上通過(guò)的距離,強(qiáng)調(diào)對(duì)應(yīng)。③功的單位“焦”(牛·米=焦),不要和力和力臂的乘積(�!っ�,不能寫成“焦”)單位搞混。

   二、功的原理

   1.內(nèi)容:使用機(jī)械時(shí),人們所做的功,都不會(huì)少于直接用手所做的功;即:使用任何機(jī)械都不省功。

   2.說(shuō)明:(請(qǐng)注意理想情況功的原理可以如何表述?)

  �、俟Φ脑硎且粋€(gè)普遍的結(jié)論,對(duì)于任何機(jī)械都適用。

  �、诠Φ脑砀嬖V我們:使用機(jī)械要省力必須費(fèi)距離,要省距離必須費(fèi)力,既省力又省距離的機(jī)械是沒(méi)有的。

  �、凼褂脵C(jī)械雖然不能省功,但人類仍然使用,是因?yàn)槭褂脵C(jī)械或者可以省力、或者可以省距離、也可以改變力的方向,給人類工作帶來(lái)很多方便。

  �、芪覀冏鲱}遇到的多是理想機(jī)械(忽略摩擦和機(jī)械本身的重力)理想機(jī)械:使用機(jī)械時(shí),人們所做的功(FS)=直接用手對(duì)重物所做的功(Gh)。

   3.應(yīng)用:斜面

   ①理想斜面:斜面光滑;

  �、诶硐胄泵孀駨墓Φ脑�;

  �、劾硐胄泵婀剑篎L=Gh,其中:F:沿斜面方向的推力;L:斜面長(zhǎng);G:物重;h:斜面高度。

   如果斜面與物體間的摩擦為f,則:FL=fL+Gh;這樣F做功就大于直接對(duì)物體做功Gh。

   三、機(jī)械效率

   1.有用功:定義:對(duì)人們有用的功。

   公式:W有用=Gh(提升重物)=W-W=ηW         斜面:W有用=Gh

   2.額外功:定義:并非我們需要但又不得不做的功。

   公式:W=W-W有用=G動(dòng)h(忽略輪軸摩擦的動(dòng)滑輪、滑輪組)   斜面:W=fL

   3.總功:定義:有用功加額外功或動(dòng)力所做的功

   公式:W=W有用+W=FS= W有用/η       斜面:W= fL+Gh=FL

   4.機(jī)械效率:①定義:有用功跟總功的比值。

  �、诠剑� 

   斜 面:                     定滑輪:

   動(dòng)滑輪:        滑輪組:

  �、塾杏霉傂∮诳偣�,所以機(jī)械效率總小于1。通常用百分?jǐn)?shù)表示。某滑輪機(jī)械效率為60%表示有用功占總功的60%。

   ④提高機(jī)械效率的方法:減小機(jī)械自重、減小機(jī)件間的摩擦。

   5.機(jī)械效率的測(cè)量:

  �、僭恚�

   ②應(yīng)測(cè)物理量:鉤碼重力G、鉤碼提升的高度h、拉力F、繩的自由端移動(dòng)的距離S。

  �、燮鞑模撼^碼、鐵架臺(tái)、滑輪、細(xì)線外還需刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)。

   ④步驟:必須勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)使鉤碼升高,目的:保證測(cè)力計(jì)示數(shù)大小不變。

  �、萁Y(jié)論:影響滑輪組機(jī)械效率高低的主要因素有:

   A、動(dòng)滑輪越重,個(gè)數(shù)越多則額外功相對(duì)就多。

   B、提升重物越重,做的有用功相對(duì)就多。

   C、摩擦,若各種摩擦越大做的額外功就多。

   繞線方法和重物提升高度不影響滑輪機(jī)械效率。

   四、功率

   1.定義:?jiǎn)挝粫r(shí)間里完成的功。

   2.物理意義:表示做功快慢的物理量。

   3.公式:

   4.單位:主單位W;常用單位kW mW 馬力。

   換算:1kW=103W?1mW=106 W?1馬力=735W。

   某小轎車功率66kW,它表示:小轎車1s內(nèi)做功66000J。

   5.機(jī)械效率和功率的區(qū)別:

   功率和機(jī)械效率是兩個(gè)不同的概念。功率表示做功的快慢,即單位時(shí)間內(nèi)完成的功;機(jī)械效率表示機(jī)械做功的效率,即所做的總功中有多大比例的有用功。

   五、機(jī)械能

  �。ㄒ唬﹦�(dòng)能和勢(shì)能

   1.能量:一個(gè)物體能夠做功,我們就說(shuō)這個(gè)物體具有能。

   理解:①能量表示物體做功本領(lǐng)大小的物理量;能量可以用能夠做功的多少來(lái)衡量。

  �、谝粋€(gè)物體“能夠做功”并不是一定“要做功”也不是“正在做功”或“已經(jīng)做功”。如:山上靜止的石頭具有能量,但它沒(méi)有做功。也不一定要做功。

   2.知識(shí)結(jié)構(gòu):

 

   3.探究決定動(dòng)能大小的因素:

  �、俨孪耄簞�(dòng)能大小與物體質(zhì)量和速度有關(guān)。

   實(shí)驗(yàn)研究:研究對(duì)象:小鋼球  方法:控制變量。

   ·如何判斷動(dòng)能大�。嚎葱′撉蚰芡苿�(dòng)木塊做功的多少。

   ·如何控制速度不變:使鋼球從同一高度滾下,則到達(dá)斜面底端時(shí)速度大小相同。

   ·如何改變鋼球速度:使鋼球從不同高度滾下。

  �、鄯治鰵w納:保持鋼球質(zhì)量不變時(shí)結(jié)論:運(yùn)動(dòng)物體質(zhì)量相同時(shí);速度越大動(dòng)能越大。

   保持鋼球速度不變時(shí)結(jié)論:運(yùn)動(dòng)物體速度相同時(shí);質(zhì)量越大動(dòng)能越大;

  �、艿贸鼋Y(jié)論:物體動(dòng)能與質(zhì)量和速度有關(guān);速度越大動(dòng)能越大,質(zhì)量越大動(dòng)能也越大。

 物體

質(zhì)量m/kg

速度v/(m.s-1

動(dòng)能E/J

約600

約0.5

約75

中學(xué)生

約50

約6

約900

   練習(xí):☆上表中給出了一頭牛漫步行走和一名中學(xué)生百米賽跑時(shí)的一些數(shù)據(jù):分析數(shù)據(jù),可以看出對(duì)物體動(dòng)能大小影響較大的是速度。你判斷的依據(jù):人的質(zhì)量約為牛的1/12,而速度約為牛的12倍,此時(shí)動(dòng)能為牛的12倍,說(shuō)明速度對(duì)動(dòng)能影響大。

4.機(jī)械能:動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能。

  理解:①有動(dòng)能的物體具有機(jī)械能;②有勢(shì)能的物體具有機(jī)械能;③同時(shí)具有動(dòng)能和勢(shì)能的物體具有機(jī)械能。

 �。ǘ﹦�(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化

  1.知識(shí)結(jié)構(gòu):

  2.動(dòng)能和重力勢(shì)能間的轉(zhuǎn)化規(guī)律:

 �、儋|(zhì)量一定的物體,如果加速下降,則動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。

 �、谫|(zhì)量一定的物體,如果減速上升,則動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能。

  3.動(dòng)能與彈性勢(shì)能間的轉(zhuǎn)化規(guī)律:

  �、偃绻粋€(gè)物體的動(dòng)能減小,而另一個(gè)物體的彈性勢(shì)能增大,則動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能。

  �、谌绻粋€(gè)物體的動(dòng)能增大,而另一個(gè)物體的彈性勢(shì)能減小,則彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。

   4.動(dòng)能與勢(shì)能轉(zhuǎn)化問(wèn)題的分析:

  �、攀紫确治鰶Q定動(dòng)能大小的因素,決定重力勢(shì)能(或彈性勢(shì)能)大小的因素──看動(dòng)能和重力勢(shì)能(或彈性勢(shì)能)如何變化。

  �、七€要注意動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化過(guò)程中的能量損失和增大──如果除重力和彈力外沒(méi)有其他外力做功(即:沒(méi)有其他形式能量補(bǔ)充或沒(méi)有能量損失),則動(dòng)能勢(shì)能轉(zhuǎn)化過(guò)程中機(jī)械能不變。

   ⑶題中如果有“在光滑斜面上滑動(dòng)”則“光滑”表示沒(méi)有能量損失──機(jī)械能守恒;“斜面上勻速下滑”表示有能量損失──機(jī)械能不守恒。

  (三)水能和風(fēng)能的利用

   1.知識(shí)結(jié)構(gòu):

   2.水電站的工作原理:利用高處的水落下時(shí)把重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,水的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)移到水輪機(jī),利用水輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

   練習(xí):☆水電站修筑攔河大壩的目的是什么?大壩為什么要設(shè)計(jì)成上窄下寬?

   答:水電站修筑攔河大壩是為了提高水位,增大水的重力勢(shì)能,水下落時(shí)能轉(zhuǎn)化為更多的動(dòng)能,通過(guò)發(fā)電機(jī)就能轉(zhuǎn)化為更多的電能。

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