Question

8．閱讀短文并回答下列問(wèn)題．
                             我國(guó)近期的載人航天進(jìn)程
    2011年11月3日，我國(guó)自主研發(fā)的神舟8號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著我國(guó)繼美、俄之后，成為世界上第三個(gè)掌握空間飛行器交會(huì)對(duì)接能力的航天大國(guó)．預(yù)計(jì)今年6月至8月，神舟九號(hào)飛船將擇機(jī)發(fā)射，執(zhí)行首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，實(shí)現(xiàn)航天員手控交會(huì)對(duì)接．
    神舟8號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成，神舟9號(hào)在神舟8號(hào)基礎(chǔ)上根據(jù)需要進(jìn)一步改進(jìn)．
    推進(jìn)艙和軌道艙外部均安裝有太陽(yáng)能電池翼，為飛船提供所需電能．
    返回艙重返大氣層時(shí)，劇烈摩擦?xí)�產(chǎn)生1800℃以上的高溫，為了盡可能降低高溫對(duì)返回艙的影響，防護(hù)材料以“燒蝕放熱”的方式對(duì)飛船進(jìn)行保護(hù)．
（1）飛船在太空繞地球高速飛行時(shí)，以船體為參照物，太陽(yáng)能電池板是靜止的．
（2）如果宇航員進(jìn)行艙外操作，則宇航員需要通過(guò)無(wú)線電與艙內(nèi)進(jìn)行通訊，是因?yàn)檎婵詹荒軅髀暎?br />（3）太陽(yáng)能電池翼把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，試述太陽(yáng)能的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保．
（4）返回艙重返大氣層時(shí)，會(huì)與大氣劇烈摩擦產(chǎn)生1800℃的高溫，是通過(guò)做功方式增大物體的內(nèi)能．

Answer 1

分析 （1）如果物體相對(duì)于參照物的位置不斷變化，物體是運(yùn)動(dòng)的，如果物體相對(duì)于參照物的位置不變，物體是靜止的；
（2）聲音的傳播依靠介質(zhì)，一切固體液體氣體都可以作為傳聲的介質(zhì)，真空不能傳聲．
（3）使用太陽(yáng)能電池的好處有節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、易于安裝等．
（4）改變內(nèi)能的方式：做功和熱傳遞．

解答 解：（1）飛船在太空繞地球高速飛行時(shí)，以船體為參照物，太陽(yáng)能電池板相對(duì)于船體的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以太陽(yáng)能電池板是靜止的；
（2）太空是真空，真空不能傳聲，故宇航員在太空中要通過(guò)無(wú)線電進(jìn)行交流．
（3）太陽(yáng)能電池翼把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，使用太陽(yáng)能電池的好處有節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、易于安裝等．
（4）當(dāng)飛船穿越大氣層返回地面時(shí)，飛船和大氣摩擦生熱，飛船表面溫度升高，這是通過(guò)做功的方式使其內(nèi)能增加的．
故答案為：（1）靜止；（2）真空不能傳聲；（3）節(jié)能環(huán)保；（4）做功．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、電磁波的傳播、改變內(nèi)能的方式、太陽(yáng)能的應(yīng)用等，涉及的知識(shí)點(diǎn)較多，是一道綜合性較強(qiáng)的題目．