Question

13．如圖所示是內(nèi)燃機某一沖程的示意圖，其中噴油嘴正在噴油，由圖可知：
（1）這種內(nèi)燃機是柴油機（選填“汽油機”或“柴油機”）；
（2）它在吸氣沖程吸入的物質(zhì)是空氣（選填“空氣”或“汽油”或“柴油”或“空氣和汽油的混合物”）．
（3）圖中內(nèi)燃機處在做功沖程，該沖程中其能量轉(zhuǎn)化是把內(nèi) 能轉(zhuǎn)化為機械 能．在一個工作循環(huán)中，除了本次沖程對外做功，其他三次沖程是靠飛輪的慣性 完成．
（4）若此內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速為50r/s（即每秒飛輪轉(zhuǎn)50轉(zhuǎn)），那么，它正常工作時，每秒鐘對外做功25次．

Answer 1

分析 利用下列知識分析回答：
①柴油機和汽油機的主要區(qū)別是：柴油機的頂端是噴油嘴，而汽油機的頂端是火花塞；
②在吸氣沖程中柴油機吸入的是空氣，汽油機吸入的是汽油和空氣的混合物；
③判斷沖程可以看氣閥門的開關(guān)情況和活塞運動情況，有能量轉(zhuǎn)化的是兩個沖程（壓縮沖程、做功沖程），在一個工作循環(huán)中，只有做功沖程主動完成，其余的三個沖程是靠飛輪慣性完成的；
④四沖程內(nèi)燃機曲軸轉(zhuǎn)一圈，完成2個沖程，1個工作循環(huán)中包括4個沖程并對外做功1次．

解答 解：
（1）由題知，內(nèi)燃機的頂端是噴油嘴，所以該內(nèi)燃機是柴油機；
（2）在柴油機的吸氣沖程中吸入的是空氣；
（3）圖中的氣門閉合、燃料燃燒做功，活塞下移，是做功沖程；該沖程中，燃氣膨脹做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；
在一個工作循環(huán)中，除了做功沖程對外做功，其他三次沖程是靠飛輪的慣性 完成．
（4）此內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速為50r/s，即每秒飛輪轉(zhuǎn)50轉(zhuǎn)，每秒可完成25個工作循環(huán)，100個沖程，對外做功25次．
故答案為：（1）柴油機；（2）空氣；（3）做功；內(nèi)；機械；慣性；（4）25．

點評 本題是關(guān)于內(nèi)燃機的綜合題目，能否知道汽油機和柴油機的區(qū)別、四個沖程的特點及壓縮和做功沖程的特點是解決此類問題的關(guān)鍵．