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8.將電阻R1、R2按如圖甲、乙兩種方式連接在電源電壓均為U的電路中,圖甲中R1消耗的功率為9W,圖乙中R1消耗的功率為16W,則甲、乙兩圖中R1兩端的電壓之比是3:4,R1、R2電阻之比是3:1.

分析 (1)甲圖中,兩電阻串聯(lián),乙圖中兩電阻并聯(lián),根據(jù)公式P=U2R可求甲乙兩圖中R1兩端的電壓之比;
(2)根據(jù)串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律結(jié)合甲圖求出R1、R2電阻之比.

解答 解:(1)根據(jù)公式P=U2R可求甲乙兩圖中R1兩端的電壓分別為:
U1=P1R1,U=P1R1,
則甲、乙兩圖中R1兩端的電壓之比為:
U1U=P1R1P1R1=P1P1=9W16W=34;
(2)甲圖中,
因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,且電路中各處的電流相等,
所以,由I=UR可得:R1R2=U1IU2I=U1U2=U1UU1=U1U1U1U=34134=31
故答案為:3:4; 3:1.

點(diǎn)評(píng) 本題考查學(xué)生對(duì)歐姆定律、串并聯(lián)特點(diǎn)的掌握和運(yùn)用,要求靈活選用公式,涉及到求比值問(wèn)題,要細(xì)心防止因顛倒而出錯(cuò).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.說(shuō)出圖中鐘表的分度值:石英鐘1s,停表1s.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.下列說(shuō)法正確的是( �。�
A.用手擊打排球時(shí),手對(duì)排球的作用力與排球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)平衡力
B.梨子從樹(shù)上落向地面的過(guò)程中,重力對(duì)梨子做功,梨子的重力勢(shì)能增加
C.宇宙飛船的返回艙在穿過(guò)大氣層返回地面的過(guò)程中,一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D.水平路面上行駛的汽車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)停下來(lái),是由于汽車具有慣性

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.汽車剎車原理圖如圖所示,連著剎車踏板的金屬桿是一根能繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿,當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí),剎車油受到擠壓從而推動(dòng)活塞向左移,活塞擠壓剎車卡鉗夾緊剎車盤(pán)產(chǎn)生摩擦力使車輛減速,當(dāng)行駛中的汽車剎車時(shí),下列分析正確的是( �。�
A.剎車盤(pán)的溫度不會(huì)升高
B.連著剎車踏板的金屬桿是費(fèi)力杠桿
C.剎車卡鉗把剎車盤(pán)夾得越緊,摩擦力越大
D.腳踩剎車踏板時(shí),剎車踏板對(duì)腳沒(méi)有力的作用

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.物體在一水平面上做直線運(yùn)動(dòng),先在大小為F的水平推力作用下勻速前進(jìn)了一段距離,接著在方向不變大小為2F的推力作用下繼續(xù)前進(jìn)了相同距離,下列說(shuō)法正確的是( �。�
A.整個(gè)過(guò)程重力對(duì)物體做了功
B.前一段距離物體所受力合力為零
C.后一段距離物體仍勻速運(yùn)動(dòng)
D.前、后兩段距離物體受到的摩擦力不相等

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

13.小林將質(zhì)量為2kg的水從28℃加熱至沸騰時(shí)測(cè)得水溫為98℃,由此可知當(dāng)?shù)卮髿鈮盒∮冢ㄟx填“大于”、“等于”或“小于”)1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;水吸收的熱量是5.88×105J.[c=4.2×103J/(kg•℃)].

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.一輛四輪載重汽車及貨物共重4.9×104N,一個(gè)車輪和地面接觸面積20cm2;當(dāng)行至某橋頭時(shí),司機(jī)發(fā)現(xiàn)橋頭上豎著“最大限重6t”的提示牌,此橋面總面積約為100m2請(qǐng)問(wèn):
(1)這輛車能否從該橋上安全駛過(guò)?
(2)求這輛汽車對(duì)地面壓強(qiáng)是多少(g=10N/kg)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端時(shí),速度的大小與斜面傾角、斜面粗糙程度和斜面長(zhǎng)度有關(guān).為了探究“物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端時(shí),速度的大小與斜面傾角的關(guān)系”,所用的實(shí)驗(yàn)器材有:木塊、斜面、量角器、能測(cè)出速度的傳感器.
(1)實(shí)驗(yàn)中,選擇斜面傾角最小值的標(biāo)準(zhǔn)是:木塊能向下運(yùn)動(dòng).
(2)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表.根據(jù)表中的數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)谌鐖D方格紙上畫(huà)出速度 v 與斜面傾角的關(guān)系圖象.
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
斜面傾角θ/°304050607080
速度v/m.s-12.03.03.53.84.04.1
斜面粗糙程度相同
斜面長(zhǎng)度相同

(3)根據(jù)圖象得出的探究結(jié)論是:斜面的粗糙程度和斜面長(zhǎng)度一定時(shí),物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端的速度隨著斜面傾角的增大而增大的越來(lái)越慢.
(4)若用小車代替木塊也能完成該實(shí)驗(yàn).請(qǐng)分析說(shuō)明用小車做實(shí)驗(yàn)比用木塊做實(shí)驗(yàn)的好處.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.閱讀下面的短文,回答問(wèn)題:
                     逆溫現(xiàn)象
   一般情況下,大氣溫度隨著高度增加而下降.在數(shù)千米以下,總是低層大氣溫度高,高層大氣溫度低.大氣層容易發(fā)生上下翻滾,可將近地面層的污染物向高空乃至遠(yuǎn)方輸數(shù),從而使城市空氣污染程度減輕.可是在某些天氣條件下,地面上空的大氣結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的反�,F(xiàn)象,從而導(dǎo)致大氣層層次結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,氣象學(xué)家稱之為“逆溫”,發(fā)生逆溫現(xiàn)象的大氣層稱為“逆溫層”.它像一層厚厚的被子罩在我們城鄉(xiāng)上空,上下層空氣減少了流動(dòng),近地面層大氣污染物“無(wú)路可走”,越積越多,空氣污染勢(shì)必加重.
   導(dǎo)致逆溫現(xiàn)象的原因有多種,在我國(guó)冬季,當(dāng)寒流襲擊過(guò)會(huì),地面受冷氣團(tuán)控制,容易出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象.白天日照不足,地面增溫緩慢,還會(huì)使逆溫維持.夏天,海水溫度較低,也會(huì)形成逆溫.空氣污染中毒事件大都與逆溫有關(guān).如果連續(xù)出現(xiàn)幾天逆溫,空氣污染物就會(huì)大量積累,易發(fā)生空氣污染中毒事件,如美國(guó)的工業(yè)小鎮(zhèn)多諾拉,于1948年10月連續(xù)4天逆溫,工廠及居民排放的空氣污染物硫氧化物和煙塵不能及時(shí)擴(kuò)散,使只有14000人的小鎮(zhèn),4天內(nèi)有5900人患病,20多人死亡.1952年發(fā)生在英國(guó)倫敦的煙霧事件也是與大霧和逆溫有關(guān),4天內(nèi)有5000人死亡.可以說(shuō),逆溫現(xiàn)象是霧霾形成的幫兇.
  這種逆溫現(xiàn)象還會(huì)使物體反射的光,在冷暖更迭的逆溫層中傳播時(shí)發(fā)生扭曲,產(chǎn)生蜃景.據(jù)研究推測(cè),當(dāng)年的泰坦尼克號(hào)從溫暖的暖流區(qū)駛?cè)牒涞睦焕嘌罅鲄^(qū),就處于一個(gè)逆溫層中.事故發(fā)生前,觀察員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)冰山,是因?yàn)槠届o的海面把實(shí)際地平線和錯(cuò)誤的地平線之間的區(qū)域遮掩了起來(lái),使冰山得以潛影遁形.在冰山大概只有一英里遠(yuǎn)的時(shí)候,泰坦尼克號(hào)的一名瞭望員才拉響了警報(bào),全力倒車(指向前航行的輪船,螺旋槳反轉(zhuǎn),產(chǎn)生于前進(jìn)方向相反的推力),但也為時(shí)已晚.
  逆溫現(xiàn)象也非一無(wú)是處,它對(duì)遏制沙塵天氣,飛機(jī)飛行以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)都有有利的一面.
(1)逆溫現(xiàn)象是霧霾天氣的幫兇,是因?yàn)檩^冷空氣在地面附近,空氣不流動(dòng)或流動(dòng)緩慢,造成空氣中的污染物聚集.
(2)泰坦尼克號(hào)全力倒車也會(huì)撞向冰山,是因?yàn)檩喆袘T性.
(3)光在逆溫層中傳播并發(fā)生扭曲,是光的折射現(xiàn)象,導(dǎo)致了泰坦尼克號(hào)的觀察員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)冰山.
(4)溫度是熱氣上升冷氣下降的原因.

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