【題目】為了監(jiān)督司機(jī)是否遵守限速規(guī)定,交警在高速公路上安裝了固定測(cè)速儀,如圖所示,汽車向放置在道路中的測(cè)速儀勻速駛來,測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào),第一次發(fā)出的信號(hào)到測(cè)速儀收到經(jīng)汽車反射回來的信號(hào)用時(shí)0.4s,第二次發(fā)出的信號(hào)到測(cè)速儀收到經(jīng)汽車反射回來的信號(hào)用時(shí)0.2s,若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.1s,超聲波的速度是340m/s。求:

(1)汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀的距離?

(2)汽車接收到第一次信號(hào)到汽車接收到第二次信號(hào)過程中,行駛的距離?

(3)若此路段限速120km/h,試計(jì)算說明汽車在此路段是否超速?

(4)如果將測(cè)速儀與計(jì)算機(jī)連接,可以將汽車運(yùn)動(dòng)的距離(s)﹣時(shí)間(t)和汽車運(yùn)動(dòng)的速度(v)﹣時(shí)間(t)圖象。顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上。請(qǐng)?jiān)诩住⒁覉D中畫出汽車運(yùn)動(dòng)的圖象,并在丙圖中畫出汽車在接收到第一次信號(hào)到汽車接收到第二次信號(hào)過程中,行駛的距離。

【答案】68m@34m@汽車在此路段超速@

【解析】

(1)測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波到達(dá)汽車處,所用的時(shí)間為

根據(jù)得,汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀的距離:

(2)測(cè)速儀第二次發(fā)出超聲波到達(dá)汽車處所用的時(shí)間為:

汽車接收到第二次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀的距離:

汽車從接收到第一次信號(hào)到接受到第二次信號(hào)過程中,行駛的距離:

。

(3)汽車從接收到第一次信號(hào)到接受到第二次信號(hào)過程中,行駛的時(shí)間:

,

所以汽車的車速為:

因?yàn)?/span>,所以汽車在此路段超速。

(4)根據(jù)題意知,汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),即距離與時(shí)間是成正比的,根據(jù)1s時(shí)路程為34m,2s時(shí)路程為68m,3s時(shí)路程為102m,將數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線畫出甲圖,為過原點(diǎn)的射線;

勻速直線運(yùn)動(dòng),即速度不變,根據(jù)畫出速度與時(shí)間的關(guān)系為水平線;

汽車在接收到第一次信號(hào)到汽車接收到第二次信號(hào)過程中,以的速度行駛了1s,根據(jù)在丙圖畫出圖像為陰影部分的面積。如圖:

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(2)目前國(guó)家在大力推廣環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)汽車.電動(dòng)汽車在行駛期間將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,而傳統(tǒng)汽車則是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)把燃料燃燒產(chǎn)生的__能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.

(3)絕大多數(shù)汽車的前窗都是傾斜的,當(dāng)汽車行駛時(shí),車內(nèi)乘客經(jīng)玻璃__所成的虛像出現(xiàn)在車的前上方,這樣就將車內(nèi)乘客的像與路上的行人區(qū)分開采,司機(jī)就不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)覺.

(4)如圖所示,汽車前燈由燈泡、反射鏡和燈前玻璃罩組成,反射鏡則相當(dāng)于__面鏡,它能把放在其焦點(diǎn)上的光源發(fā)出的光經(jīng)反射后接近于平行光射出.汽車前燈裝有橫豎條紋的玻璃燈罩,它相當(dāng)于一個(gè)透鏡和棱鏡的組合體,光線通過它們時(shí)會(huì)發(fā)生__現(xiàn)象,將光分散照射到需要的方向上,使光均勻柔和地照亮汽車前進(jìn)的道路和路邊的景物.

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A. 汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀68m

B. 汽車接收到第二次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀34m

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D. 該汽車沒有超速

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A. 聽不到A手機(jī)發(fā)出的鈴聲,在A手機(jī)上看不到B手機(jī)的號(hào)碼

B. 聽不到A手機(jī)發(fā)出的鈴聲,在A手機(jī)上能看到B手機(jī)的號(hào)碼

C. 能聽到A手機(jī)發(fā)出的鈴聲,在A手機(jī)上看不到B手機(jī)的號(hào)碼

D. 能聽到A手機(jī)發(fā)出的鈴聲,在A手機(jī)上能看到B手機(jī)的號(hào)碼

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