Question

【題目】高鐵列車在到站前可以利用減速發(fā)電。原理是高鐵列車先停止供電，這段時間內(nèi)，列車利用_____前進的。車上有電動機，電動機是利用_____工作的。在關(guān)閉電源后，電動機的線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動，閉合線圈的一部分在磁場中做切割磁感線運動，產(chǎn)生_____，此時電動機相當于電路基本組成中的_____。

Answer 1

【答案】慣性 通電線圈在磁場中受力的原理來 感應電流 電源

【解析】

（1）慣性是指物體總有保持原有運動狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體在任何時候都具有慣性。

（2）先判斷電力列車在正常行駛時和減速存儲能量時的能量轉(zhuǎn)化情況，再判斷這種轉(zhuǎn)化應用了什么原理。

電力列車在正常行駛時，由電能轉(zhuǎn)化為機械能，靠通電導體在磁場中受力的原理來工作；

電力列車在減速存儲能量時，由機械能轉(zhuǎn)化為電能，靠電磁感應現(xiàn)象原理來工作。

動車到站前先停止供電，由于慣性，動車會繼續(xù)向前運行；

列車正常運行時，電動機工作，電能轉(zhuǎn)化為機械能，利用通電線圈在磁場中受力的原理來工作；

在關(guān)閉電源后，電機線圈隨車輪轉(zhuǎn)動并在磁場中切割磁感線運動，進而產(chǎn)生感應電流，在該過程中消耗機械能，產(chǎn)生電能，即將機械能轉(zhuǎn)化為電能，因此該過程與發(fā)電機的原理相同，此時電動機相當于電路基本組成中的電源。