以下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械能守恒的是（　�。�
分析：物體機(jī)械能守恒的條件是沒(méi)有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其它形式的能，根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的情況，即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒．
解答：解：A、雨滴落地前在空中勻速下落的過(guò)程，說(shuō)明雨滴處于受力平衡狀態(tài)，并不是只有重力做功，故A錯(cuò)誤．
B、飛船搭乘火箭加速升空的過(guò)程，動(dòng)能和重力勢(shì)能都增大，所以機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤．
C、物體沿光滑地面滑行的過(guò)程，不受摩擦力，動(dòng)能和勢(shì)能不變，機(jī)械能守恒，故C正確．
D、汽車剎車后在水平路面上滑行的過(guò)程，克服摩擦做功，機(jī)械能不守恒，故D錯(cuò)誤．
故選C．
點(diǎn)評(píng)：掌握住機(jī)械能守恒的條件：不計(jì)摩擦，只有動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，機(jī)械能守恒，該題難度不大，屬于基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

22、如圖所示，過(guò)山車在開(kāi)始旅行時(shí)，是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的，在第一次下行后，就沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了．像所有列車一樣，過(guò)山車也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)．
在過(guò)山車運(yùn)行的過(guò)程中回答以下問(wèn)題：
（1）過(guò)山車通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能與勢(shì)能是如何轉(zhuǎn)化的？
（2）后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低，為什么？
（3）過(guò)山車像所有列車一樣，也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，在結(jié)束行程后能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)，當(dāng)過(guò)山車停下時(shí)是不是“能量消失了”？請(qǐng)解釋．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

電與磁的聯(lián)系可以由以下三個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)證實(shí)：

（1）如圖所示，圖中顯示的是
奧斯特
奧斯特
實(shí)驗(yàn)，它證明了通電導(dǎo)體周圍有
磁場(chǎng)
磁場(chǎng)
．
（2）如圖所示實(shí)驗(yàn)證實(shí)了
通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用
通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用
，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中是
電
電
能轉(zhuǎn)化成
機(jī)械
機(jī)械
能，它的應(yīng)用實(shí)例是
電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)
．
（3）如圖所示，實(shí)驗(yàn)證實(shí)了
閉合電路中的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流
閉合電路中的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流
，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中是
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化成電能，它的應(yīng)用實(shí)例是
發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

電與磁的聯(lián)系可以由以下三個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)證實(shí)：

（1）甲圖中顯示的是奧斯特實(shí)驗(yàn)，它證明了
通電導(dǎo)體在其周圍存在磁場(chǎng)
通電導(dǎo)體在其周圍存在磁場(chǎng)
．
（2）乙圖所示實(shí)驗(yàn)證實(shí)了
通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用
通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用
，它的應(yīng)用實(shí)例是
電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)
．（任意舉出一列）
（3）丙圖所示實(shí)驗(yàn)證實(shí)了
閉合電路中的一部分在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流
閉合電路中的一部分在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流
，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中是
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化成
電
電
能．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

如圖所示，過(guò)山車在開(kāi)始旅行時(shí)，是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的，在第一次下行后，就沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了．像所有列車一樣，過(guò)山車也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)．
在過(guò)山車運(yùn)行的過(guò)程中回答以下問(wèn)題：
（1）過(guò)山車通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能與勢(shì)能是如何轉(zhuǎn)化的？
（2）后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低，為什么？
（3）過(guò)山車像所有列車一樣，也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，在結(jié)束行程后能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)，當(dāng)過(guò)山車停下時(shí)是不是“能量消失了”？請(qǐng)解釋．

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科目：初中物理 來(lái)源：2010年中考物理考試模擬試卷（13）（解析版） 題型：解答題

如圖所示，過(guò)山車在開(kāi)始旅行時(shí)，是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的，在第一次下行后，就沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了．像所有列車一樣，過(guò)山車也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)．
在過(guò)山車運(yùn)行的過(guò)程中回答以下問(wèn)題：
（1）過(guò)山車通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能與勢(shì)能是如何轉(zhuǎn)化的？
（2）后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低，為什么？
（3）過(guò)山車像所有列車一樣，也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，在結(jié)束行程后能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)，當(dāng)過(guò)山車停下時(shí)是不是“能量消失了”？請(qǐng)解釋．

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