（2004?南通）閱讀下面方框中的新聞報(bào)道，其中出現(xiàn)了一處科學(xué)性錯(cuò)誤，請(qǐng)?jiān)阱e(cuò)誤的字句下面畫上橫線
失去慣性
失去慣性
；如圖所示，用一根結(jié)實(shí)的繩子在兩根光滑木棒上繞幾圈，一小朋友用力一拉，兩位大力士竟撞在一起了．這幅漫畫說(shuō)明了
使用滑輪組能省力
使用滑輪組能省力
．
分析：①因?yàn)橐磺形矬w都具有慣性，慣性是物體本身的一種屬性，所以說(shuō)，在世界上找不到?jīng)]有慣性的物體．那么新聞的最后那句話“坐在后排的乘客由于失去慣性向前急沖而受傷”．這句話錯(cuò)誤．
②兩根光滑的木棒相當(dāng)于一個(gè)滑輪組，把其中任意一個(gè)看作定滑輪，另一個(gè)則是動(dòng)滑輪．
解答：解：①因?yàn)閼T性是物體本身的一種屬性，物體不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)或者速度的變化而改變自己的慣性，慣性大小只與物體本身的質(zhì)量有關(guān)．
②由于繩子在木棒上繞了幾圈，所以這兩根木棒就組成了一個(gè)滑輪組．從漫畫來(lái)看，小孩用力一拉，就可以使兩位大力士撞到一起，這說(shuō)明使用滑輪組可以省力．
故答案為：①文中的“失去慣性”是錯(cuò)誤的．
②使用滑輪組可以省力．
點(diǎn)評(píng)：關(guān)于慣性的正確說(shuō)法是“具有慣性”，常見的幾種錯(cuò)誤說(shuō)法：“受到慣性”、“慣性力”、“慣性作用”．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

27、聲音在不同介質(zhì)中傳播的速度不同．請(qǐng)閱讀下表，并分析表格中的數(shù)據(jù)，然后寫出兩個(gè)與聲速有關(guān)的結(jié)論：
在空氣中 在氣、液、固體中（0℃） 在15℃空氣中
溫度/℃ 聲速/m?s-1 介質(zhì) 聲速/m?s-1 頻率/Hz 聲速/m?s-1
0 330 氧氣 316 2000 340
15 340 水 1450 1000 340
30 349 冰 3160 500 340
100 386 鐵 4900～5000 236 340
 （1）
聲速與介質(zhì)的溫度有關(guān)
；（2）
聲速與介質(zhì)的種類有關(guān)
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2013?南通）閱讀短文，回答問(wèn)題：
變頻空調(diào)機(jī)
空調(diào)機(jī)中有被稱為“冷媒”的物質(zhì)，利用它的物態(tài)變化可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)、室外熱量的轉(zhuǎn)移，如圖所示是空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)的原理圖，其中壓縮機(jī)的作用是對(duì)氣態(tài)“冷媒”加壓，并使“冷媒”在管內(nèi)循環(huán)，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越大，“冷媒”的流量越大，空調(diào)機(jī)的制冷能力就越強(qiáng)．
壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速由供電頻率決定，“變頻空調(diào)”是與傳統(tǒng)供電頻率不變的“定頻空調(diào)”相比較而產(chǎn)生的概念，與“定頻空調(diào)”相比，變頻空調(diào)機(jī)的變頻器可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)供電頻率，從而改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到控制“冷媒”流量的目的．
變頻空調(diào)機(jī)開始工作時(shí)，以最大功率進(jìn)行制冷，當(dāng)室內(nèi)溫度快速降至設(shè)定溫度后，壓縮機(jī)隨機(jī)處于低速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，維持室溫基本不變．
表一表示某型號(hào)變頻空調(diào)機(jī)的“冷媒”流量與變頻器供電頻率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系．
表二表示該型號(hào)變頻空調(diào)機(jī)部分參數(shù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其中：制冷量是指單位時(shí)間內(nèi)空調(diào)機(jī)從密閉區(qū)域內(nèi)去除熱量的總和；能效比是空調(diào)機(jī)在額定狀態(tài)工作時(shí)，制冷量與輸入功率之比．

表一：
頻率f/Hz 30 50 70 90 110 130
流量Q/kg?h-1 38 72 106 140 174 208
表二
最小 額定 最大
輸入功率/W 130 700 1400
制冷量/W 650 3600
能效比 - 3.8 -
（1）空調(diào)機(jī)工作時(shí)，當(dāng)液態(tài)“冷媒”
汽化
汽化
（填物態(tài)變化名稱）成氣態(tài)時(shí)，需要
吸收
吸收
熱量．
（2）關(guān)于變頻空調(diào)機(jī)，下列說(shuō)法正確的是
B
B
：
A、變頻空調(diào)的壓縮機(jī)與定頻空調(diào)一樣，也是斷斷續(xù)續(xù)工作的
B、空調(diào)機(jī)制冷時(shí)，圖中鋼管A內(nèi)流動(dòng)的是氣態(tài)“冷媒”
C、空調(diào)壓縮機(jī)是利用降溫的方法使“冷媒”發(fā)生物態(tài)變化的
D、變頻器供電頻率越小，空調(diào)機(jī)的制冷能力越強(qiáng)
（3）根據(jù)表一中的數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)系中畫出“冷媒”流量Q與變頻器供電頻率f之間的關(guān)系圖線，當(dāng)變頻器供電頻率為80Hz時(shí)，“冷媒”流量為
123
123
kg/h．
（4）表二中空調(diào)機(jī)制冷量為
2660
2660
W，在額定狀態(tài)下工作10min，可以使
266
266
kg的空氣溫度下降6℃．[取空氣的比熱容c=1.0×103J/（kg?℃）]
（5）夏天，上述空調(diào)機(jī)開始工作0.5h后，家中房間溫度降至設(shè)定溫度，隨機(jī)空調(diào)機(jī)處于低速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，又工作10h，全過(guò)程共消耗電2.9kWh，則前0.5h內(nèi)空調(diào)機(jī)消耗的電能是
0.7
0.7
kW?h，后10h空調(diào)機(jī)的電流是
1
1
A．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2004?南通）請(qǐng)?jiān)趫D中分別補(bǔ)畫入射光線和反射光線．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2011?南通）閱讀短文，回答問(wèn)題：
為節(jié)約能源．某型號(hào)汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中．表中所示是該型號(hào)汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過(guò)程中，通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛l00km消耗燃油的體積．
測(cè)試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測(cè)出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，作出Ek一s圖象，如圖所示．
××型汽車
總質(zhì)量（kg） 1200
儲(chǔ)能效率（%） 60
耗油垃（L/100km） 10
（1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
原理發(fā)電的．發(fā)電過(guò)程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為
7
7
kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為
3.22×108
3.22×108
J（燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測(cè)試時(shí)，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以25m/s的速度正常行駛1000m．此過(guò)程中，汽車
B
B
．
A．受到的阻力為1.2×104J
B．行駛的時(shí)間為40s
C．牽引力做的功為3.2×108 J
D．牽引力的功率為80kW
（4）由圖象可知，表示開啟發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線是
②
②
（填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度不變，動(dòng)能不變，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，速度減小，動(dòng)能減小，但動(dòng)能與速度的平方成正比，因此動(dòng)能與路程的圖象應(yīng)是②
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度不變，動(dòng)能不變，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，速度減小，動(dòng)能減小，但動(dòng)能與速度的平方成正比，因此動(dòng)能與路程的圖象應(yīng)是②
．
（5）若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=3.75×105J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)開始工作，最終有
1.5×105
1.5×105
J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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