19.當(dāng)開關(guān)S閉合后小磁針靜止時(shí)的指向如圖所示,由此可知( 。
A.a端是通電螺線管的N極,c端是電源正極
B.a端是通電螺線管的N極,c端是電源負(fù)極
C.b端是通電螺線管的N極,d端是電源負(fù)極
D.b端是通電螺線管的N極,d端是電源正極

分析 據(jù)小磁針的NS極,據(jù)磁極間的作用規(guī)律可以判斷出電磁鐵的NS極,而后據(jù)安排定則判斷出電流的方向,進(jìn)而得出正確的選項(xiàng)即可.

解答 解:據(jù)題目可知,小磁針左端是N極,右端是S極,所以電磁鐵的左端,即a端為N即,右端為S極,據(jù)安培定則可知,電流從c端流出后進(jìn)入電磁鐵,故c端是電源的正極.
故選A.

點(diǎn)評 該題考查了安培定則的應(yīng)用、磁極間的作用規(guī)律的應(yīng)用等知識點(diǎn),是一道綜合題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:解答題

9.根據(jù)題目要求作圖
(1)如圖a所示,畫出光線a和b通過透鏡前后的完整光路.
            
(2)在圖b中標(biāo)出通電螺線管的N極和B點(diǎn)的電流方向.
(3)在圖c的方框內(nèi)設(shè)計(jì)一個(gè)簡單的“表決器”電路,要求:“贊成”時(shí),按下開關(guān)S1綠燈亮;“反對”時(shí),按下開關(guān)S2紅燈亮;“棄權(quán)”時(shí),無操作,無燈亮.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

10.讀數(shù)

(1)如圖1所示,物體A的長度為3.60cm.
(2)如圖2所示,溫度計(jì)的示數(shù)為68℃.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,將一個(gè)小球放在豎直放置的彈簧上靜止,請畫出此時(shí)小球的受力示意圖.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

14.一個(gè)容器的質(zhì)量為200g,裝滿水時(shí)總質(zhì)量是700g,裝滿某種液體時(shí)總質(zhì)量是600g.
(1)這個(gè)容器的容積多少?
(2)此液體的密度多少?
(3)若將容器中的液體倒掉一部分,則剩余液體的密度為多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

4.閱讀下列材料,完成相關(guān)問題.
世界最大太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號”
4月21日23點(diǎn)30分左右,“遲到”32天的“陽光動(dòng)力2號”太陽能大飛機(jī)終于在南京祿口機(jī)場2號跑道降落.這是“陽光動(dòng)力2號”環(huán)球飛行中唯一一段完全在中國境內(nèi)的飛行,從重慶到南京1244公里,飛了17.5小時(shí).開啟了環(huán)球之旅“南京站”.“
陽光動(dòng)力項(xiàng)目促進(jìn)了碳板材領(lǐng)域的創(chuàng)新,這種板材厚度約為1.25mm,其重量輕達(dá)25克/平方米.陽光動(dòng)力2號的重量與一輛小型箱型貨車相差無幾,僅為2300千克!
能源由太陽能電池板收集后,將被儲(chǔ)存在鋰聚合物電池中.電池密封在高密度泡沫中,安裝在四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),并有一個(gè)系統(tǒng)控制蓄電池的充電閥和溫度.由于高空空氣稀薄,該飛機(jī)以最大速度巡航時(shí)能攀升到的極限高度約8500米.為了節(jié)約能量,飛機(jī)白天將攀升到8500米高空,夜間則會(huì)在1500米高度低空飛行.
(1)陽光動(dòng)力2號從重慶到南京的平均速度約71.1km/h.(保留1位小數(shù))
(2)當(dāng)飛機(jī)在水平方向勻速飛行時(shí),它受到升力為23000N.(g=10N/kg);陽光動(dòng)力2號所有的碳板材密度為20kg/m3
(3)飛機(jī)白天攀升到8500米高空,主要是為了避免云層的干擾,從而提高太陽能電池的發(fā)電量.夜間在1500米高度低空飛行,是由于低空空氣密度更大,飛機(jī)受到相同升力時(shí)可以以較低的速度飛行,從而節(jié)約了能量.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

11.圓形魚缸里養(yǎng)的魚,看起來比真實(shí)魚要大,這是因?yàn)閳A形魚缸相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡,所看到的“魚”是魚的正立、放大、虛像.

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

8.物體受到80牛的重力,對斜面的壓力為60牛,作出這兩個(gè)力的圖示.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

9.某同學(xué)使用未調(diào)節(jié)好橫梁平衡的天平測量物體的質(zhì)量,后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),他的測量結(jié)果都比物體的真實(shí)值小,造成錯(cuò)誤的可能因素是在調(diào)節(jié)橫梁平衡時(shí)( 。
A.未將游碼移至標(biāo)尺的零刻度線處,而橫梁平衡
B.已將游碼移至標(biāo)尺的零刻度線處.天平右端的平衡螺母位置偏左
C.已將游碼移至標(biāo)尺的零刻度線處.天平左端的平衡螺母位置偏左
D.已將游碼移至標(biāo)尺的零刻度線處.天平右端的平衡螺母位置偏右

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同步練習(xí)冊答案