8.下列是利用流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)的是(  )
A.用吸管吸飲料
B.飛機(jī)做成流線型
C.火車進(jìn)站時(shí),乘客必須站在安全線以外
D.兩船行駛必須一前一后

分析 氣體和液體都屬于流體,在流體中,流速大的地方壓強(qiáng)小,流速小的地方壓強(qiáng)大.據(jù)此對(duì)照各個(gè)選項(xiàng)逐一進(jìn)行分析從中選出符合題意的答案即可.

解答 解:A、用吸管吸飲料是利用了大氣壓的作用,不能揭示流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.不符合題意.
B、飛機(jī)的機(jī)翼做成流線型,在相同時(shí)間內(nèi),空氣經(jīng)過(guò)上方的路程長(zhǎng),速度大;經(jīng)過(guò)下方的路程短,速度小.上方空氣流速越大,壓強(qiáng)越;下方空氣流速越小,壓強(qiáng)越大.所以機(jī)翼下方的氣壓大于上方的氣壓,便形成向上的升力.符合題意;
C、列車行駛過(guò)程中,列車的速度很大,人靠近列車時(shí),使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度增大,壓強(qiáng)減小,人外側(cè)的壓強(qiáng)不變,外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng),人在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差的作用下有被卷入車底的危險(xiǎn).符合題意;
D、若兩船距離很近且并排行駛時(shí),兩船內(nèi)側(cè)的水流速度大,外側(cè)的水流速度小,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知:兩船內(nèi)側(cè)的水的壓強(qiáng)小于兩船外側(cè)水的壓強(qiáng),在這個(gè)壓強(qiáng)差的作用下,兩船會(huì)向中間靠攏,出現(xiàn)相碰的情形.故兩船行駛必須一前一后與流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系有關(guān).符合題意.
故選BCD.

點(diǎn)評(píng) 掌握流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越;流速越小,壓強(qiáng)越大.能用流體壓強(qiáng)解釋有關(guān)的問(wèn)題.同時(shí)掌握大氣壓在生活的應(yīng)用:如吸盤、抽水機(jī)、呼吸、吸管吸飲料等.本題反映了物理來(lái)源于生活,應(yīng)用于生活.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

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(1)小華將斜面的起點(diǎn)設(shè)為A,中點(diǎn)設(shè)為B,終點(diǎn)的位置設(shè)為C,測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表,請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù),計(jì)算出BC段的平均速度是0.4m/s.
 路程s/cm時(shí)間t/s平均速度v/m•s-1
 AC段 80.0 3.00.27
 AB段 40.0 2.00.2
 BC段 40.0  
(2)小華他們通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出如下實(shí)驗(yàn)結(jié)論:沿斜面下滑的物體速度越來(lái)越大,因此他的猜想是正確(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)的.

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19.4月25日,尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)地震,波及西藏聶拉木、吉隆等地.地震發(fā)生后,西藏軍區(qū)成立抗震救災(zāi)指揮組,組織1800余名官兵千里馳援災(zāi)區(qū).途中,官兵頂風(fēng)冒雪翻越雪山,清理布滿落石的塌方路面,連夜趕赴災(zāi)區(qū).巨大的石塊從山上滾落過(guò)程中,石塊的重力勢(shì)能減。ㄔ龃/減小/不變,下同),動(dòng)能增大.如圖所示,某官兵在清理過(guò)程中,抱著一塊重50N的石塊沿水平方向走動(dòng)了10m,對(duì)石塊做功0J.

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(3)小軍爬桿過(guò)程中,做了多少功?功率是多大?

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(2)天然氣完全燃燒放出的熱量;
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17.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已成為人們常用的交通工具.一輛使用汽油為燃料的小汽車,在路面水平的高速公路上勻速行駛.如表是當(dāng)小汽車以100km/h的速度行駛時(shí)的部分參數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù).
發(fā)動(dòng)機(jī)功率/W18750
百公里油耗/L8
汽油的熱值/(J•L-13.375×107
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②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量為2.7×107J;
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