14.如圖為高速公路ETC電子收費(fèi)通道,ETC系統(tǒng)采用的是一種短程無(wú)線通信方式,在擁擠的高速路收費(fèi)口ETC的優(yōu)勢(shì)非常明顯.對(duì)此,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
A.它通過(guò)接收車載IC卡中的感應(yīng)天線發(fā)射的超聲波來(lái)收錄信息
B.汽車通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí),司機(jī)看到收費(fèi)站向后退去,是以汽車為參照物
C.在高速行駛中,會(huì)聽(tīng)到車窗的縫隙處風(fēng)的呼嘯聲,這是空氣快速通過(guò)車窗縫隙時(shí)發(fā)生振動(dòng)引起的
D.小汽車的前擋風(fēng)玻璃是傾斜安裝的,這是為了使車內(nèi)物品的像成在司機(jī)的前上方,有利于看清路況

分析 (1)ETC系統(tǒng)是通過(guò)電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳遞的;
(2)判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),必須選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作為參照物,如果研究對(duì)象與參照物之間的位置發(fā)生了變化,則是運(yùn)動(dòng)的;如果位置沒(méi)有發(fā)生變化,則是靜止;
(3)聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的;
(4)從車輛行駛的安全角度考慮,把擋風(fēng)玻璃看作平面鏡,根據(jù)平面鏡所成的像是否干擾觀看路況來(lái)分析.

解答 解:A、ETC無(wú)線通信是通過(guò)感應(yīng)天線發(fā)射的電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳遞的;故A錯(cuò)誤;
B、汽車通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí),司機(jī)看到收費(fèi)站向后退去,研究對(duì)象是收費(fèi)站,并且收費(fèi)站是運(yùn)動(dòng)的,向后退去,所以他選取的參照物一定和收費(fèi)站之間的位置發(fā)生了變化,說(shuō)明他是以汽車或自己為參照物;故B正確;
C、在高速行駛中,會(huì)聽(tīng)到車窗的縫隙處風(fēng)的呼嘯聲,這是空氣快速通過(guò)車窗縫隙時(shí)發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的;故C正確;
D、小汽車前面的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡,平面鏡成像的特點(diǎn)是像與物關(guān)于鏡面對(duì)稱,如果豎直安裝,像會(huì)在正前方,干擾司機(jī)觀察路況,傾斜安裝可以使像成在斜上方,不干擾司機(jī)觀察路況;故D正確.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了電磁波的利用、參照物的選擇、聲音的產(chǎn)生原因和平面鏡成像等知識(shí)在生活中的應(yīng)用,綜合性較強(qiáng),容易出錯(cuò).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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