Question

14．如圖為高速公路ETC電子收費(fèi)通道，ETC系統(tǒng)采用的是一種短程無(wú)線通信方式，在擁擠的高速路收費(fèi)口ETC的優(yōu)勢(shì)非常明顯．對(duì)此，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）

• A． 它通過(guò)接收車載IC卡中的感應(yīng)天線發(fā)射的超聲波來(lái)收錄信息
• B． 汽車通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)看到收費(fèi)站向后退去，是以汽車為參照物
• C． 在高速行駛中，會(huì)聽(tīng)到車窗的縫隙處風(fēng)的呼嘯聲，這是空氣快速通過(guò)車窗縫隙時(shí)發(fā)生振動(dòng)引起的
• D． 小汽車的前擋風(fēng)玻璃是傾斜安裝的，這是為了使車內(nèi)物品的像成在司機(jī)的前上方，有利于看清路況

Answer 1

分析 （1）ETC系統(tǒng)是通過(guò)電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳遞的；
（2）判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作為參照物，如果研究對(duì)象與參照物之間的位置發(fā)生了變化，則是運(yùn)動(dòng)的；如果位置沒(méi)有發(fā)生變化，則是靜止；
（3）聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的；
（4）從車輛行駛的安全角度考慮，把擋風(fēng)玻璃看作平面鏡，根據(jù)平面鏡所成的像是否干擾觀看路況來(lái)分析．

解答 解：A、ETC無(wú)線通信是通過(guò)感應(yīng)天線發(fā)射的電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳遞的；故A錯(cuò)誤；
B、汽車通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)看到收費(fèi)站向后退去，研究對(duì)象是收費(fèi)站，并且收費(fèi)站是運(yùn)動(dòng)的，向后退去，所以他選取的參照物一定和收費(fèi)站之間的位置發(fā)生了變化，說(shuō)明他是以汽車或自己為參照物；故B正確；
C、在高速行駛中，會(huì)聽(tīng)到車窗的縫隙處風(fēng)的呼嘯聲，這是空氣快速通過(guò)車窗縫隙時(shí)發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的；故C正確；
D、小汽車前面的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡，平面鏡成像的特點(diǎn)是像與物關(guān)于鏡面對(duì)稱，如果豎直安裝，像會(huì)在正前方，干擾司機(jī)觀察路況，傾斜安裝可以使像成在斜上方，不干擾司機(jī)觀察路況；故D正確．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了電磁波的利用、參照物的選擇、聲音的產(chǎn)生原因和平面鏡成像等知識(shí)在生活中的應(yīng)用，綜合性較強(qiáng)，容易出錯(cuò)．