如圖所示，在50 s的時(shí)間內(nèi)，男孩提著重15 N的小提琴水平向左勻速走了100 m，女孩用5 N的水平拉力拉箱子向右勻速走了100 m，他們中對(duì)物體有做功的是________(選填“男孩”或“女孩”)，做功的功率是________．

答案：女孩,10W
解析：

男孩提著小提琴沿水平向左勻速行走，手提力的方向豎直向上，而移動(dòng)的距離沿水平方向，手的提力對(duì)小提琴?zèng)]有做功；女孩用5 N的水平拉力拉箱子向右勻速行走，箱子沿水平拉力移動(dòng)了一段距離，所以女孩的拉力對(duì)箱子做了功，W＝Fs＝5 N×100 m＝500 J．她做功的功率是P＝W/t＝500 J/50 s＝10 W．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

定值電阻R1=30Ω，R2=50Ω串聯(lián)在穩(wěn)壓電源上，如圖所示，閉合開(kāi)關(guān)S，電阻R1兩端的電壓為6V，則電源電壓為
16
16
V．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2009?錦州）在研究“電磁鐵的磁性強(qiáng)弱跟什么因素有關(guān)”時(shí)，小華和小杰從實(shí)驗(yàn)室選取了匝數(shù)分別為50匝和100匝的外形相同的電磁鐵，并先后將這兩個(gè)電磁鐵接入電路中，如圖所示．閉合開(kāi)關(guān)S后用電磁鐵吸引大頭針，并移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P重復(fù)了多次實(shí)驗(yàn)，記錄如下：
線圈匝數(shù)50100
實(shí)驗(yàn)次數(shù)1123456
電流表示數(shù)/A1.01.31.61.01.32.0
吸引大頭針的最多數(shù)目/枚101625203250
（1）實(shí)驗(yàn)中，可通過(guò)觀察
電磁鐵吸引大頭針數(shù)目
電磁鐵吸引大頭針數(shù)目
來(lái)判定電磁鐵的磁性強(qiáng)弱．
（2）分析第1、4次和2、5次的實(shí)驗(yàn)可得出結(jié)論：在
電流
電流
相同的情況下，線圈的匝數(shù)越
多
多
磁性越強(qiáng)．
（3）分析第4、5、6次的實(shí)驗(yàn)記錄，可得出結(jié)論：
在線圈匝數(shù)相同時(shí)，電流越大磁性越強(qiáng)
在線圈匝數(shù)相同時(shí)，電流越大磁性越強(qiáng)
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2010?淄博）在研究電磁鐵的磁性強(qiáng)弱跟什么因素有關(guān)時(shí)，小華和小明從實(shí)驗(yàn)室選取了匝數(shù)分別為50匝和100匝的外形相同的電磁鐵，并先后將這兩個(gè)電磁鐵接入電路中，如圖所示．閉合開(kāi)關(guān)S后用電磁鐵吸引大頭針，并移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P重復(fù)了多次實(shí)驗(yàn)，記錄如下：
線圈匝數(shù) 50 100
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
電流表示數(shù)/A 1.0 1.3 1.6 1.0 1.3 2.0
吸引大頭針的最多數(shù)目/枚 5 8 10 10 16 25
（1）實(shí)驗(yàn)中他們是通過(guò)電磁鐵
吸引大頭針的最大數(shù)量
吸引大頭針的最大數(shù)量
來(lái)判定其磁性強(qiáng)弱的．
（2）分析第1、2、3次的實(shí)驗(yàn)記錄，可得出結(jié)論：
在線圈的匝數(shù)一定時(shí)，線圈中的電流越大，電磁鐵的磁性越強(qiáng)
在線圈的匝數(shù)一定時(shí)，線圈中的電流越大，電磁鐵的磁性越強(qiáng)
．
（3）分析第1、4次和2、5次的實(shí)驗(yàn)記錄，可得出結(jié)論：
在線圈中的電流一定時(shí)，線圈的匝數(shù)越多，電磁鐵的磁性越強(qiáng)
在線圈中的電流一定時(shí)，線圈的匝數(shù)越多，電磁鐵的磁性越強(qiáng)
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2009?鼓樓區(qū)二模）某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)測(cè)自行車的速度：在離出發(fā)線5m、1 0m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線，每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表．聽(tīng)到發(fā)令員的信號(hào)后，受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開(kāi)始計(jì)時(shí)．自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線，站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下（每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值）：（如圖所示）
運(yùn)動(dòng)距離s/m 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
從表中我們可以粗略判斷自行車在每一路段內(nèi)的平均速度是不同的，請(qǐng)計(jì)算出5m至10m、40m至50m間的平均速度分別為
2.78
2.78
m/s、
10
10
m/s．

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