(2014?南開(kāi)區(qū)三模)一段路程長(zhǎng)為s,一輛汽車(chē)通過(guò)前s時(shí)速度為V1,通過(guò)后s時(shí)速度為V2,則汽車(chē)全程的平均速度是( )

A.(V1+V2) B.(V1+V2)

C. D.

 

D

【解析】

試題分析:根據(jù)公式v=分別求出各段路程的時(shí)間,再求出總時(shí)間,用總路程除以總時(shí)間得到平均速度.

【解析】
∵v=,

∴通過(guò)前的時(shí)間t1=,

通過(guò)后的時(shí)間:t2=;

全程的總時(shí)間:

t=t1+t2=+=,

全程的平均速度:

v===

故選D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.鉆木取火的過(guò)程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B.電動(dòng)機(jī)在通電轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.電磁感應(yīng)現(xiàn)象中,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D.汽油機(jī)工作過(guò)程中,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

 

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(2014?婁底模擬)如圖所示是我區(qū)職業(yè)教育集團(tuán)校使用的“風(fēng)光互補(bǔ)”景觀照明燈.它頭頂“小風(fēng)扇”,肩扛光電池板,腰挎照明燈,腳踩蓄電池.下列關(guān)于這種景觀照明燈說(shuō)法

①光電池板可將電能轉(zhuǎn)化為光能;

②“小風(fēng)扇”利用風(fēng)力發(fā)電,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;

③蓄電池充電時(shí),將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能;

④景觀照明燈利用的太陽(yáng)能和風(fēng)能都屬于可再生能源.

正確的有( )

A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④

 

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(2014?畢節(jié)市)牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步推理而概括出來(lái)的,下列實(shí)驗(yàn)中也應(yīng)用了這種研究方法的是( )

A.探究聲音能否在真空中傳播

B.探究影響電阻大小的因素

C.用磁感線(xiàn)描述磁場(chǎng)

D.探究水沸騰時(shí),溫度的變化的特點(diǎn)

 

 

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(2014?高港區(qū)二模)為了研究光的傳播,我們引入了“光線(xiàn)”,下列研究問(wèn)題的方法與此相同的是( )

A.通過(guò)小燈泡的亮暗,分辨電流的大小

B.通過(guò)磁感線(xiàn)研究磁場(chǎng)的分布

C.通過(guò)水流來(lái)學(xué)習(xí)電流

D.通過(guò)擴(kuò)散現(xiàn)象感知分子的運(yùn)動(dòng)

 

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科目:初中物理 來(lái)源:[同步]2014年滬科版初中物理八年級(jí)第六章6.1練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題

(2014?漳州)2014年5月,一架太原飛往廈門(mén)的飛機(jī)在高空疑遭遇“鳥(niǎo)擊”,機(jī)頭被撞凹受損.下列關(guān)于小鳥(niǎo)和飛機(jī)相撞時(shí)的說(shuō)法正確的是( )

A.小鳥(niǎo)只是施力物體

B.小鳥(niǎo)撞飛機(jī)的力大于飛機(jī)撞小鳥(niǎo)的力

C.機(jī)頭被撞凹受損,說(shuō)明力可以改變物體的形狀

D.小鳥(niǎo)撞飛機(jī)的力和飛機(jī)撞小鳥(niǎo)的力是一對(duì)平衡力

 

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(2014?巴中)如圖所示,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是( )

A.彎道上沿曲線(xiàn)滑行的運(yùn)動(dòng)員

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C.路上勻速直線(xiàn)行駛的小車(chē)

D.空中勻速直線(xiàn)下落的降落傘

 

 

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(2012?欽州)一小汽車(chē)在一段10km的平直公路上,以36km/h的速度勻速行駛,則小汽車(chē)( )

A.在前5km的平均速度大于后5km的平均速度

B.在前5km的平均速度大于后10km的平均速度

C.在任意10s的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程都是100m

D.在第1s內(nèi)通過(guò)的路程與第2s內(nèi)通過(guò)的路程不相等

 

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A.拉力F為2牛 B.此滑輪是定滑輪

C.拉力F的功率為0.4瓦 D.以物體A為參照物,彈簧秤是靜止的

 

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