汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0,牽引力為F0.t1時(shí)刻開始,司機(jī)減小了油門,使汽車保持恒定功率P行駛,到t2時(shí)刻,汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v.已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變,汽車牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則


  1. A.
    v0=2v
  2. B.
    F0=2f
  3. C.
    t1至t2時(shí)間內(nèi),汽車做加速運(yùn)動(dòng)
  4. D.
    t2時(shí)刻之后,汽車將保持功率P0行駛
A
分析:汽車勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力,根據(jù)功率和速度關(guān)系公式可得:P=Fv,當(dāng)功率不變,牽引力增加,物體減速運(yùn)動(dòng);從圖象上可以看出牽引力由變?yōu)镕0,再根據(jù)P=Fv,并結(jié)合選項(xiàng)即可判斷出正確選項(xiàng).
解答:A、由題意和圖示可知,汽車的功率保持恒定,牽引力由變?yōu)镕0,根據(jù)P=Fv可得:v0=2v;故A正確;
B、因?yàn)槠囎鰟蛩僦本運(yùn)動(dòng),因此牽引力等于阻力,即F0=f;故B錯(cuò)誤;
C、t1至t2時(shí)間內(nèi),汽車受到的牽引力減小,功率不變,由P=Fv可得,汽車行駛的速度越來越小,因此汽車做減速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、t2時(shí)刻之后,汽車受到的牽引力為F0,速度為v,并且v=v0,則功率P=F0×v0=P0;故D錯(cuò)誤.
故選A.
點(diǎn)評(píng):要注意P=Fv的使用.了解研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)過程是解決問題的前提,根據(jù)題目已知條件和求解的物理量選擇物理規(guī)律解決問題.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?南通模擬)汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0,牽引力為F0.t1時(shí)刻開始,司機(jī)減小了油門,使汽車保持恒定功率P行駛,到t2時(shí)刻,汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v.已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變,汽車牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則
(  )

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省通州市中考網(wǎng)閱適應(yīng)性測試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0,牽引力為F0t1時(shí)刻開始,司機(jī)減小了油門,使汽車保持恒定功率P行駛,到t2時(shí)刻,汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v.已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變,汽車牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則

A.v0 =2v

B.F0 =2f

C.t1t2時(shí)間內(nèi),汽車做加速運(yùn)動(dòng) 

D.t2時(shí)刻之后,汽車將保持功率P0行駛

 

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科目:初中物理 來源:2013年江蘇省南通市通州區(qū)中考適應(yīng)性考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車在平直公路上以速度v勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F.t1時(shí)刻開始,司機(jī)減小了油門,使汽車保持恒定功率P行駛,到t2時(shí)刻,汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v.已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變,汽車牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則
( )

A.v=2v
B.F=2f
C.t1至t2時(shí)間內(nèi),汽車做加速運(yùn)動(dòng)
D.t2時(shí)刻之后,汽車將保持功率P行駛

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科目:初中物理 來源:2012年江蘇省南通市通州區(qū)中考適應(yīng)性考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

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( )

A.v=2v
B.F=2f
C.t1至t2時(shí)間內(nèi),汽車做加速運(yùn)動(dòng)
D.t2時(shí)刻之后,汽車將保持功率P行駛

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科目:初中物理 來源:2012屆江蘇省通州市中考網(wǎng)閱適應(yīng)性測試物理試卷(帶解析) 題型:單選題

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A.v0=2v
B.F0=2f
C.t1t2時(shí)間內(nèi),汽車做加速運(yùn)動(dòng)
D.t2時(shí)刻之后,汽車將保持功率P0行駛

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